Controle de tráfego aéreo
O controle de tráfego aéreo (ATC) é um serviço prestado por controladores em terra que dirigem as aeronaves em terra e no ar. A principal função do ATC é separar as aeronaves para evitar acidentes e garantir que as aeronaves estejam funcionando a tempo e o mais rápido possível. Em alguns países, o ATC pode também desempenhar um papel de segurança ou defesa (como nos Estados Unidos), ou na verdade ser dirigido inteiramente pelos militares (como no Brasil). O controle de tráfego aéreo foi introduzido pela primeira vez no Aeroporto de Croydon, em Londres, em 1921. A Archie League, que controlava aeronaves usando bandeiras coloridas no que é hoje o Aeroporto Internacional Lambert-St. Louis, é freqüentemente considerada a primeira controladora de tráfego aéreo.
A prevenção de colisões é feita pelo que é chamado de separação. Isto significa que as aeronaves são mantidas separadas por uma distância mínima o tempo todo. As aeronaves modernas também possuem sistemas para evitar colisões que vêem aeronaves próximas e avisam os pilotos se outros aviões estiverem muito próximos. Este sistema é um backup para quando o controle de tráfego aéreo não estiver disponível ou se algo der errado com o ATC. Os controladores de tráfego aéreo também podem fornecer informações para os pilotos. Mas os pilotos não têm que seguir os comandos do ATC. Eles podem fazer mudanças a fim de manter o avião seguro.
O serviço de controle de tráfego aéreo não é prestado em espaço aéreo não controlado. O espaço aéreo não controlado geralmente fica entre o solo e 1000 pés, exceto em áreas próximas a aeroportos. Essas áreas são parte do espaço aéreo controlado.
Torres de Controle de Tráfego Aéreo (ATCTs) no Aeroporto Schiphol de Amsterdã
Áreas para ATC
- O "Controle de Solo" é responsável por todas as aeronaves e veículos em todas as pistas de táxi, pistas inativas, áreas de retenção e aventais.
- "Clearance Delivery" é a posição que emite autorizações de rota para aeronaves. Isto é importante para um vôo seguro através de rotas planejadas. A "Clearance Delivery" tem que cooperar com o Controle de Solo e o Centro de Controle de Área.
- O "Tower Control" dá autorização para a chegada e partida de aeronaves. Todas as aeronaves em pistas e circuito de tráfego aéreo são dirigidas também pelo "Tower Control".
- O "Controle de Aproximação" é responsável pelos aviões no espaço aéreo próximo ao aeroporto. Há uma grande densidade de aviões. Esta é a razão pela qual a aproximação é o trabalho mais difícil em comparação com outro serviço ATC.
- O "Centro de Controle de Área" separa os aviões no espaço aéreo controlado entre os aeroportos.
Perguntas e Respostas
P: O que é controle de tráfego aéreo?
R: O controle de tráfego aéreo (ATC) é um serviço prestado por controladores em terra que dirigem as aeronaves em terra e no ar.
P: Qual é o principal trabalho do controle de tráfego aéreo?
R: A principal função do controle de tráfego aéreo é separar as aeronaves para evitar acidentes e assegurar que as aeronaves estejam funcionando a tempo e o mais rápido possível.
P: Qual é a diferença entre espaço aéreo controlado e não controlado?
R: O serviço de controle de tráfego aéreo é prestado em espaço aéreo controlado enquanto não é prestado em espaço aéreo descontrolado.
P: Como é possível evitar colisões no controle de tráfego aéreo?
R: A prevenção de colisões é feita pelo que é chamado de separação, o que significa que as aeronaves são mantidas separadas por uma distância mínima o tempo todo.
P: Qual é o sistema de reserva para evitar colisões no controle de tráfego aéreo?
R: O sistema de reserva para quando o controle de tráfego aéreo não está disponível ou se algo dá errado com o ATC é o sistema anticolisão que vê aeronaves próximas e avisa os pilotos se outros aviões estiverem muito próximos.
P: Os pilotos podem fazer mudanças nos comandos de controle de tráfego aéreo?
R: Sim, os pilotos podem fazer mudanças a fim de manter o avião seguro, mesmo que recebam comandos do controle de tráfego aéreo.
P: Quando o controle de tráfego aéreo foi introduzido pela primeira vez e quem é considerado o primeiro controlador de tráfego aéreo?
R: O controle de tráfego aéreo foi introduzido pela primeira vez no aeroporto de Croydon, em Londres, em 1921. A Archie League, que controlava aeronaves usando bandeiras coloridas no que é hoje o Aeroporto Internacional Lambert-St. Louis, é freqüentemente considerada o primeiro controlador de tráfego aéreo.
