Vôo 2933 da LaMia Airlines

O vôo 2933 da LaMia Airlines foi um vôo operado pela LaMia que caiu perto da cidade de Medellín, na Colômbia. O avião transportava jogadores do time de futebol Chapecoense. O avião tinha um registro de aeronave da CP-2933. O avião despenhou-se em 28 de novembro de 2016, por volta das 22h00, horário local. O acidente matou 71 pessoas. Sete pessoas sobreviveram originalmente ao acidente. No entanto, um dos sobreviventes, um goleiro conhecido como Danilo, morreu algumas horas após o acidente aéreo. Os três jogadores Chapecoense que sobreviveram foram Alan Ruschel, Jakson Follmann e Neto.

O avião envolvido no acidente em 2013Zoom
O avião envolvido no acidente em 2013

Galeria

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Um socorrista olhando para o avião destruído.

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Resgate de trabalhadores no local do acidente.

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Resgate de trabalhadores encontrando as pessoas a bordo do avião.

Perguntas e Respostas

P: Qual foi o registro da aeronave do vôo 2933 da LaMia Airlines?


R: O avião tinha um registro de aeronave da CP-2933.

P: Quando ocorreu o acidente?


R: O acidente ocorreu em 28 de novembro de 2016, por volta das 22h00, horário local.

P: Quantas pessoas morreram no acidente?


R: 71 pessoas morreram no acidente.

P: Quem estava entre os passageiros a bordo?


R: Entre os passageiros estavam jogadores da seleção brasileira de futebol Chapecoense, que estavam a caminho para jogar a final da Copa Sul-Americana de 2016 contra o Atlético Nacional.

P: Quantos sobreviventes sobreviveram originalmente ao acidente?


R: Sete pessoas sobreviveram originalmente ao acidente.

P: Quem investigou esse acidente?


R: A Unidade Administrativa Especial de Aeronáutica Civil da Colômbia investigou este acidente com o apoio do Departamento de Investigação de Acidentes Aéreos Britânico.

P: O que o relatório final da Colômbia indicou sobre o cumprimento dos regulamentos pela companhia LaMia?



R: O relatório final de Aeronلutica Civil de Colombia indicou que a companhia LaMia "não cumpriu com a quantidade mínima de combustível exigida nos padrões internacionais, já que não levou em conta o combustível necessário para voar para um aeroporto alternativo, aeroporto de contingência, aeroporto de reserva ou combustível mínimo de aterrissagem".

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