Rebite

Um rebite é um tipo de parafuso que prende placas de metal juntas. O rebite era um método principal de construção de navios metálicos, pontes e muitos outros objetos metálicos complexos. Ele foi desenvolvido no início da revolução industrial a partir de idéias anteriores. Não é mais o principal método de fixação do metal, mas exemplos podem ser vistos em todo o mundo.

A idéia chave é que a lesma de metal é quente quando martelada no lugar. Isto faz com que a lesma de metal tenha uma forma idiota que mantém as duas chapas de metal juntas. Um martelo pneumático automático é usado para forçar o metal a se posicionar, dando assim um bulbo na face interna longe do martelo. O processo (por exemplo, de construção naval) era muito barulhento. Quando o metal esfriou, as duas extremidades do rebite foram puxadas juntas, fazendo uma junta apertada.

Ser um rebitador era um trabalho qualificado. Os homens trabalhavam em equipes de quatro: dois para aquecer o rebite e passá-lo para os dois prendedores. Era, portanto, um processo caro, mesmo quando era encurtado pela mecanização do processo de aquecimento, como no exemplo mostrado.

Os rebites poderiam ser testados simplesmente por toque. Um rebite bem ajustado em seu furo dá um anel transparente, enquanto um rebite solto produz um som diferente.

O rebitagem se desenvolveu de muitas maneiras, e existem muitos tipos diferentes de rebites. Hoje a rebitagem foi em grande parte substituída por solda, ou por parafusos de alta resistência. Entretanto, a rebitagem ainda é usada onde o peso leve e a alta resistência são críticos, como nas aeronaves.

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