London, Brighton and South Coast Railway

A London, Brighton e South Coast Railway (LBSCR foi uma empresa ferroviária na Inglaterra de 1846 a 1922). Seu território formou um triângulo acidentado, com Londres em seu ápice, a maior parte da costa de Sussex como sua base, e uma grande parte de Surrey. A LBSCR tinha as rotas mais diretas de Londres para as estâncias balneárias da costa sul de Brighton, Eastbourne, Worthing, Littlehampton e Bognor Regis, e para os portos de Newhaven e Shoreham-by-Sea. Serviu as cidades/cidades do interior de Chichester, Horsham, East Grinstead e Lewes, e em conjunto serviu Croydon, Tunbridge Wells, Dorking e Guildford. No final de Londres, havia uma complicada rede suburbana e suburbana externa de linhas emanando da Ponte de Londres e Victoria, e interesses compartilhados em duas linhas que atravessam Londres.

A LBSCR foi formada por uma fusão de cinco empresas em 1846. Em 1º de janeiro de 1923, ela se tornou parte da Southern Railway Act 1921.

Perguntas e Respostas

P: O que era a London, Brighton and South Coast Railway (LBSCR)?


R: A LBSCR foi uma empresa ferroviária na Inglaterra de 1846 a 1922.

P: Qual era a extensão geográfica do território da LBSCR?


R: O território da LBSCR formava um triângulo aproximado, com Londres em seu ápice, a maior parte do litoral de Sussex como sua base e uma grande parte de Surrey.

P: Quais eram alguns dos principais resorts à beira-mar atendidos pela LBSCR?


R: A LBSCR tinha as rotas mais diretas de Londres para os resorts litorâneos da costa sul de Brighton, Eastbourne, Worthing, Littlehampton e Bognor Regis, e para os portos de Newhaven e Shoreham-by-Sea.

P: Quais eram algumas das cidades do interior atendidas pela LBSCR?


R: O LBSCR atendia as cidades do interior de Chichester, Horsham, East Grinstead e Lewes, e atendia conjuntamente Croydon, Tunbridge Wells, Dorking e Guildford.

P: Como era a rede da LBSCR na extremidade de Londres?


R: Na extremidade de Londres, havia uma complicada rede de linhas suburbanas e suburbanas externas que emanavam de London Bridge e Victoria, além de interesses compartilhados em duas linhas que cruzavam Londres.

P: Como foi formada a LBSCR?


R: A LBSCR foi formada por uma fusão de cinco empresas em 1846.

P: O que aconteceu com a LBSCR em 1923?


R: Em 1º de janeiro de 1923, a LBSCR passou a fazer parte da Southern Railway, de acordo com a Railways Act 1921.

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