Signal Iduna Park

Westfalenstadion (alemão para "Westphalia Stadium"), oficialmente conhecido desde novembro de 2005 como Signal Iduna Park, é um estádio de futebol da associação em Dortmund, Alemanha. Com 80.708 lugares para espectadores, é o maior estádio de futebol da Alemanha, e é classificado pela UEFA como um "estádio de elite", permitindo-lhe receber as finais das principais competições de clubes. É o lar da equipe da Bundesliga alemã Borussia Dortmund, cujo espectador estabeleceu um novo recorde europeu para milhões de espectadores (média de aproximadamente 76.500 por jogo) na temporada 2003/2004 com 1,35. O estádio fica ao sul B 1 até o Strobelallee, ao lado do estádio vermelho terra e na proximidade que o Westfalen ressoa.

Uma ampla vista do Parque Signal IdunaZoom
Uma ampla vista do Parque Signal Iduna

História

O estádio foi criado entre 1971 e 1974 para o campeonato mundial de futebol com capacidade para 54.000 espectadores. O estádio com um jogo de amizade entre Borussia Dortmund e Schalke 04 (0 foi aberto: 3). Para a temporada 1974/75, o Borussia Dortmund do Estádio Dortmund vermelho se mudou uma terra para a nova arena.

A primeira partida da liga federal, que foi entregue neste estádio, foi encontrada entre o VfL Bochum (durante a nova construção do estádio Ruhr em abril de 1976 aqui mudou-se) e o Schalke 04 em vez do Schalke 04. O Borussia, nesta época, ainda chuta na liga regional.

  • História Westfalenstadion
O estádio dentro.Zoom
O estádio dentro.

Mudança

O estádio permaneceu estruturalmente quase inalterado até o início da década de 90. Em 1992, foi reequipado na arquibancada norte, estando presente em assentos, onde a capacidade foi reduzida para 42.800 lugares. Entre 1995 e 1999, sucessivamente, as arquibancadas foram complementadas. Uma começou com a arquibancada oeste e leste nos longos lados do campo de jogo, na qual a segunda etapa de desenvolvimento se tornou também coberta pela arquibancada norte e sul (capacidade: 68.600).

2003/2004 as esquinas do estádio foram removidas. Como local em pé, a arquibancada sul apreende 25.000 espectadores e é, portanto, a maior da Europa. Com as arquibancadas de jogos internacionais podem ser usadas aqui. No total, a capacidade do estádio foi de apenas 83.000 espectadores, após a mudança. O sinal de aumento da arquibancada sul do parque Iduna

O exterior da arquibancada norte envidraçada, no interior são as gamas de comércio de catering e o museu BVB. Características estruturais notáveis são, brilhantes as vigas de aço amarelas conduzidas para fora, que excedem em muito o teto de daas e são visíveis de muitos pontos da cidade.

Uma última etapa de desenvolvimento para a preparação do estádio para a Copa do Mundo de futebol 2006 aconteceu nas férias de verão de 2005. Foi realizada a instalação de um sistema de entrada eletrônica, que revalorizava os lugares para deficientes, a mudança das faixas VIP, dos táxis e dos mecanismos sanitários.

Devido às medidas de alteração estrutural das arquibancadas, 1.500 lugares para espectadores foram omitidos e o estádio ainda oferece lugar para 81.264 espectadores. A arquibancada sul do estádio oferece hoje 25.000 lugares. É, portanto, a maior arquibancada da Europa.

Renomeação

Em 1 de dezembro de 2005, o Westfalenstadion foi nomeado no Parque Signal Iduna. Para os direitos de uso do nome do estádio Borussia Dortmund foram liberados cerca de 20 milhões de euros com ótimo sucesso esportivo. O contrato de renomeação entre o Borussia Dortmund e o grupo de seguros Signal Iduna se aplica até a temporada 2010/2011. O cenário do Dortmunder é dividido sobre esta etapa, pois ele oferece, por um lado, o dispositivo de segurança financeira, mas por outro, uma quebra de tradição representa.

A agência distrital centro oeste da cidade decidiu, no início de 2006, chamar uma estrada na proximidade de estádios no Westfalenstadion. A associação classificou esta decisão como insensível em relação ao patrocinador, enquanto muitos torcedores da BVB e da Dortmunder ficaram satisfeitos com o fato de o nome de tradição ter permanecido agora com a estrada.


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