Stop Stansted Expansion (SSE) é um grupo de pressão estabelecido em 2002. Era originalmente um grupo de trabalho da North West Essex and East Herts Preservation Association, em resposta à consulta do governo sobre a expansão dos aeroportos britânicos e, particularmente, sobre os planos de expansão do aeroporto de Stansted definidos em 2001. Tem cerca de 7.500 membros e apoiadores online registrados e sua diretora de campanha é Carol Barbone.
O objetivo do grupo é "restringir o desenvolvimento do aeroporto de Stansted dentro de limites rigorosos que sejam verdadeiramente sustentáveis e, desta forma, proteger a qualidade de vida de seus apoiadores em amplas áreas de Essex, Hertfordshire e Suffolk, para preservar o patrimônio local e proteger o meio ambiente natural".
A organização já adiou por quatro anos (de 2011 a 2015) o cronograma dos planos da segunda pista para Stansted.
Se os planos fossem adiante, haveria efeitos da mudança climática. As emissões anuais previstas de dióxido de carbono equivalente (atualmente são cerca de 5 milhões de toneladas por ano) são de 12 milhões de toneladas anuais com uso total da pista existente e até 23 milhões de toneladas por ano com uma segunda pista.
No dia 9 de outubro de 2008, o governo britânico aprovou um aumento do número de passageiros permitidos em Stansted de 25 milhões por ano (mppa) para 35mppa utilizando a pista existente após um inquérito público. A Stop Stansted Expansion (SSE) descreveu esta decisão como "inteiramente previsível, cínica e injustificada". Após este anúncio, em 14 de novembro, a Stop Stansted Expansion apresentou uma apelação ao Supremo Tribunal.
Uma parte fundamental da campanha contra a segunda pista é estimular cartas de objeção ao pedido. O Conselho Distrital de Uttlesford recebeu mais de nove mil representações até o momento, esperando-se que muitas outras se sigam.