La Línea (Passe rodoviário)
La Línea (Inglês: A Linha) é um túnel rodoviário entre as cidades de Calarcá, Quindío e Cajamarca, Tolima na Colômbia. Está na cordilheira central da Cordilheira dos Andes. É o túnel rodoviário mais longo da América Latina, e das Américas.
O comprimento total do túnel é de 8.652 metros (28.386 pés), sendo sua entrada oeste a 2.420 metros (7.940 pés) acima de msl, 19 quilômetros a leste da cidade da Armênia e a leste a 2.505 metros (8.219 pés) acima de msl, a 37,8 quilômetros (23,5 milhas) a oeste de Ibagué.
As construções do túnel piloto começaram em 30 de setembro de 2004 e ambos os lados do piloto se reuniram em 2 de agosto de 2008. Em setembro de 2007, o Ministério dos Transportes lançou o processo de licitação para a construção do túnel e das estradas de conexão.
O túnel foi finalmente aberto em 4 de setembro de 2020, após 14 anos de obras, com um custo total de 2,9 trilhões de pesos (US$ 870 milhões).
La Línea em julho de 2020
Perguntas e Respostas
P: O que é La Línea?
R: La Línea é um túnel rodoviário que liga as cidades de Calarcá, Quindío e Cajamarca, Tolima, na Colômbia.
P: Onde está localizada a La Línea?
R: La Línea está localizada na cordilheira central dos Andes.
P: Qual é a extensão de La Línea?
R: La Línea é o túnel rodoviário mais longo da América Latina e das Américas, com um comprimento total de 8.652 metros (28.386 pés).
P: Onde estão localizadas as entradas oeste e leste do La Línea?
R: A entrada oeste de La Línea fica a 19 quilômetros (12 milhas) a leste da cidade de Armenia, a 2.420 metros (7.940 pés) acima do nível do mar. A entrada leste fica a 37,8 quilômetros (23,5 milhas) a oeste de Ibagué, a 2.505 metros (8.219 pés) acima do nível do mar.
P: Quando foi iniciada a construção do túnel piloto de La Línea?
R: A construção do túnel piloto do La Línea começou em 30 de setembro de 2004.
P: Quando La Línea foi finalmente inaugurada?
R: O La Línea foi finalmente inaugurado em 4 de setembro de 2020, após 14 anos de obras.
P: Quanto custou a construção de La Línea?
R: A construção de La Línea custou cerca de 2,9 trilhões de pesos (US$ 870 milhões).
