M6 Toll | Pedágio M6

A M6 Toll, também chamada de Birmingham North Relief Road (BNRR) ou Midland Expressway, é uma auto-estrada com pedágio nas Midlands. É utilizada como uma forma de evitar o tráfego na auto-estrada M6 de Birmingham. Ela vai da M6 em Coleshill até a M6 em Wolverhampton. É uma estrada com pedágio, portanto, os motoristas têm que pagar para utilizá-la.

Foi aberta pela primeira vez em 2003, e muitas pessoas não acham que tenha sido uma boa idéia. Foi construída para diminuir o tráfego na M6 entre Coleshill e Wolverhampton, que é a parte mais movimentada. Muitas pessoas notaram que o tráfego não diminuiu desde a sua abertura. Muitas pessoas dizem que é porque a estrada é muito cara para ser usada e muitos motoristas não querem pagar a taxa.

Junções

Auto-estrada M6 com pedágio

Junção

Coordenadas

Saídas rumo ao norte

Pedágios

Saídas para o Sul

Pedágios

M6 J11A

52°40′06″W 2°04′1840′06 / 52.6682°N 2.0716°W / 52.6682; -2.0716 (M6 J11A)

Auto-estrada continua como M6 em direção a Stafford

Nenhum

Início da auto-estrada

Nenhum

T8

52°39′54″N 2°03′26″W / 52.6649°N 2.0572°W / 52.6649; -2.0572 (T8 Wedges Mills)

(M6 Sul), Wolverhampton A460

Nenhum

Sem acesso (apenas em deslizamento)

Nenhum

T7

52°40′21″N 2°00′55″W / 52,6725°N 2,0154°W / 52,6725; -2,0154 (T7 Churchbridge)

Walsall, Cannock A34, Rugeley A460

Nenhum

Sem acesso (apenas em deslizamento)

Nenhum

52°40′04″N 2°00′01″W / 52.6677°N 2.0003°W / 52.6677; -2.0003 (Great Wyrley Toll Plaza)

Praça de pedágio

52°39′45″N 1°58′09″W / 52,6626°N 1,9693°W / 52,6626; -1,9693 (serviços de Norton Canes)

Serviços Norton Canes

T6

52°39′44″N 1°55′34″W / 52.6621°N 1.926°W / 52.6621; -1.926 (T6 Brownhills)

Brownhills, Burntwood A5195

Saída

Brownhills, Burntwood A5195

Saída

T5

52°38′52″N 1°50′05″W / 52.6478°N 1.8348°W / 52.6478; -1.8348 (Parede T5)

Sem acesso (apenas em deslizamento)

Nenhum

Lichfield A5148, Burton A38

Saída

T4

52°38′18″N 1°48′40″W / 52.6384°N 1.8111°W / 52.6384; -1.8111 (T4 Weeford Junction)

Burton, Lichfield A38, Tamworth A5

Saída

Tamworth, (M42 Norte) A5

Saída

52°37′24″N 1°48′03″W / 52.6232°N 1.8007°W / 52.6232; -1.8007 (Weeford Park Toll Plaza)

Praça de pedágio

T3

52°34′47″N 1°46′40″W / 52,57966°N 1,77773°W / 52,57966; -1,77773 (T3 Langley Mill (norte))

Nenhum acesso

Birmingham, Sutton Coldfield A38

52°33′57″N 1°45′55″W / 52,5658°N 1,7654°W / 52,5658; -1,7654 (T3 Langley Mill (sul))

Sutton Coldfield A38

Saída

Sem acesso (apenas em deslizamento)

Entrada

T2

52°33′06″W 1°44′12″N / 52,5516°N 1,7368°W / 52,5516; -1,7368 (T2)

Nenhuma entrada ou saída

Nenhum

A446 (M42 norte) - Coleshill

Nenhum

T1

52°31′4543′47 1°43′4731′45 / 52,5293°N 1,7296°W / 52,5293; -1,7296 (T1)

Split para M42 norte, entrada da A4097 (M42 J9, A446)

Nenhum

Fundir-se com a M42 que vai para o sul

Nenhum

M42 J8

52°30′3330′33 1°43′32″N / 52.5091°N 1.7255°W / 52.5091; -1.7255 (M42 J8)

Fusão a partir de M6 J4a rumo ao sul

Nenhum

Nenhuma entrada ou saída

Nenhum

M42 J7A

52°28′53″N 1°42′37″W / 52,4815°N 1,7103°W / 52,4815; -1,7103 (M42 J7A)

Fusão a partir da M42 norte

Nenhum

Dividido para M42 em direção ao sul

Nenhum

M6 J3A

52°28′26″W 1°40′18″W / 52,4739°N 1,6717°W / 52,4739; -1,6717 (M6 J3A)

Começa a partir da M6 rumo ao norte

Nenhum

Fundir-se com a M6 em direção ao sul

Nenhum

  •       Acesso incompleto
  •       Tolled

A seção mais ao sul da M6 Toll, ao sul do cruzamento T1, é compartilhada pelo tráfego utilizando a M42. Os veículos que utilizam apenas esta seção de cinco milhas não têm que pagar pedágio.

Perguntas e Respostas

P: O que é o pedágio M6?


R: O M6 Toll é uma rodovia com pedágio em Midlands, usada como forma de evitar o tráfego na rodovia M6 em Birmingham.

Q: Qual é outro nome para o pedágio da M6?


R: A M6 Toll também é chamada de Birmingham North Relief Road (BNRR) ou Midland Expressway.

P: Por onde passa o pedágio da M6?


R: O pedágio da M6 vai da M6 em Coleshill até a M6 em Wolverhampton.

Q: Os motoristas precisam pagar para usar a M6 Toll?


R: Sim, a M6 Toll é uma estrada com pedágio, portanto, os motoristas precisam pagar para usá-la.

Q: Quando o pedágio da M6 foi aberto pela primeira vez?


R: O pedágio M6 foi inaugurado em 2003.

Q: O pedágio da M6 foi bem-sucedido na redução do tráfego na M6?


R: Não, muitas pessoas notaram que o tráfego não diminuiu desde que o pedágio da M6 foi inaugurado, apesar de ter sido construído para reduzir a quantidade de tráfego na M6 entre Coleshill e Wolverhampton, que é a parte mais movimentada.

P: Por que muitos motoristas não usam o pedágio da M6?


R: Muitos motoristas não usam o pedágio da M6 porque acreditam que seu uso é muito caro e não querem pagar a taxa de pedágio.

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