O Sino da Liberdade é um símbolo importante e famoso da independência americana (liberdade). Ele costumava estar na Casa de Estado da Pensilvânia (agora conhecida como Salão da Independência). O sino foi encomendado à empresa londrina Lester and Pack (hoje conhecida como Whitechapel Bell Foundry) em 1752. Tinha as cartas "Proclamar LIBERTY por toda a terra a todos os seus habitantes". Essas palavras fazem parte do Levítico 25:10. O sino estalou pela primeira vez quando foi tocado pela primeira vez na Filadélfia, e foi feito novamente duas vezes por John Pass e John Stow, dois operários. Quando foi feito pela primeira vez, o Sino da Liberdade foi usado para fazer com que os legisladores viessem às reuniões legislativas. Ele também era usado para chamar as pessoas para reuniões públicas.

Os sinos foram tocados quando a Declaração de Independência foi lida em 8 de julho de 1776. Embora não haja registro de que o Sino da Liberdade também tenha sido tocado, a maioria dos historiadores acredita que ele foi tocado com os outros sinos. Nos anos 1830, o sino foi usado como símbolo pelas sociedades abolicionistas, que o chamavam de "Sino da Liberdade". O sino recebeu sua grande e conhecida fenda no início do século XIX. Uma história diz que foi rachado enquanto tocava após a morte do presidente do Supremo Tribunal John Marshall em 1835.

O sino tornou-se amplamente famoso depois de um conto em 1847, que um velho tocador de sino tocou em 4 de julho de 1776, após ouvir o voto de independência do SegundoCongresso Continental. Na verdade, o sino não poderia ter sido tocado naquele 4 de julho, porque nenhum anúncio da Declaração foi feito naquele dia. No entanto, muitas pessoas acreditavam nesta história. Até mesmo alguns historiadores a aceitaram como um fato. A partir de 1885, a Cidade de Filadélfia, que era proprietária do sino, permitiu que ela fosse a muitas reuniões patrióticas diferentes. Muitas pessoas vieram para ver o sino, e ele cresceu ainda mais rachado. Pedaços foram quebrados por caçadores de lembranças. A última dessas viagens foi em 1915. Depois disso, a cidade recusou qualquer outro pedido desse tipo.