Auto Club Speedway
Auto Club Speedway (anteriormente chamado California Speedway) é uma pista de 2 milhas (3,219 km), oval em forma de D de baixa velocidade, que desde 1997 sediava as corridas da NASCAR, Também foi utilizada para corridas de rodas abertas, A pista está localizada perto dos antigos locais de Ontário Motor Speedway e Riverside International Raceway, A pista é de propriedade da International Speedway Corporation. A pista é servida pelas auto-estradas Interestadual 10 e Interestadual 15 próximas, assim como pela estação Metrolink, localizada na parte traseira da pista.
A construção da pista, no local da antiga Usina de Aço Kaiser, começou em 1995 e foi concluída no final de 1996, A pista de corrida tem uma capacidade de 68.000 e 28 boxes e um total de 28.000, Em 2006, uma zona de fãs foi adicionada atrás da bancada principal, Luzes foram adicionadas à pista de corrida em 2004 com a adição de um segundo fim de semana anual de corrida NASCAR. Desde 2011, o Auto Club Speedway tem hospedado apenas um fim de semana de corrida NASCAR.
A IndyCar sediou eventos desde 2012 com sua final de temporada (uma corrida noturna de 500 milhas), a série já havia realizado uma corrida de 400 milhas de 2002 a 2005.
Histórico do circuito
Em 20 de abril de 1994, Roger Penske e Kaiser anunciaram a construção de uma pista de corrida no local da usina Kaiser Steel abandonada em Fontana, Califórnia, Um dia após o anúncio, CART anunciou que realizaria uma corrida anual na pista de corrida, Três meses depois, o presidente da NASCAR Bill France Jr. concordou em sancionar uma corrida da Winston Cup Series na pista que ainda não foi construída. Foram realizadas reuniões comunitárias para discutir questões relacionadas à construção da pista e os efeitos locais dos eventos realizados, A comunidade local apoiou amplamente a construção da pista de corrida, citando o potencial aumento do valor do terreno e o rejuvenescimento da comunidade, Em abril de 1995, após percorrer a pista irmã, Michigan International Speedway, o Conselho de Superiores do Condado de San Bernardino aprovou o projeto por unanimidade. A Agência de Proteção Ambiental da Califórnia deu à Penske permissão para iniciar a construção depois que a Kaiser concordou em pagar US$ 6 milhões para remover resíduos perigosos do local, A construção do local começou em 22 de novembro de 1995 com a demolição da Usina de Aço Kaiser. A torre de água de 100 pés, um marco da propriedade da Kaiser, foi usada como placar. 3.000 pátios cúbicos (2.300 m3) de terra contaminada foram removidos e transportados para um aterro de resíduos tóxicos, Para evitar que as impurezas restantes subissem à superfície, uma tampa de polietileno não poroso foi colocada e coberta com 2 pés (0,610 m) de solo limpo. A construção da pista foi concluída no final de 1996. Em 10 de janeiro de 1997, o piloto da Equipe Marlboro Penske Paul Tracy tornou-se o primeiro piloto a testar na nova pista de corrida, a NASCAR realizou sua primeira sessão de testes abertos na pista de 5 a 7 de maio, A cerimônia oficial de abertura e corte da fita foi realizada em 20 de junho de 1997, com a primeira corrida, uma corrida da NASCAR West Series, sendo realizada no dia seguinte.
A primeira corrida da NASCAR Winston Cup Series (agora a Monster Energy NASCAR Cup Series) foi realizada em 22 de junho de 1997, e a primeira NASCAR Busch Series (agora a Xfinity Seriesrace foi realizada em 30 de outubro de 1997.
O Auto Club Speedway perdeu sua data de repescagem em 2011.
Comprimento da faixa
O comprimento da pista é de 2,00 milhas (3,219 km), o circuito de teste interior é de 1,45 milhas (2,334 km), o percurso do carro esporte é de 4,5 km (2,8 milhas), o percurso da motocicleta é de 3,79 milhas (6,099 km), e a faixa de arraste é de 1⁄4 milha (0,402 km).
Páginas relacionadas
- Kansas Speedway
- Daytona International Speedway
- Darlington Raceway
- Homestead-Miami Speedway
- ISM Raceway
- Chicagoland Speedway
- Martinsville Speedway
- Raceway de Richmond
- Talladega Superspeedway
- Michigan International Speedway
- Watkins Glen International
Perguntas e Respostas
P: O que é o Auto Club Speedway?
R: O Auto Club Speedway é uma pista de 2 milhas (3,219 km), oval em forma de D, em forma de banco baixo, que recebe a NASCAR e as corridas de rodas abertas.
P: Quando o Auto Club Speedway começou a receber as corridas da NASCAR?
R: O Auto Club Speedway começou a receber as corridas da NASCAR em 1997.
P: Quem é o proprietário do Auto Club Speedway?
R: A International Speedway Corporation é proprietária da Auto Club Speedway.
P: Qual é a capacidade do Auto Club Speedway?
R: O Auto Club Speedway tem uma capacidade de 68.000 e 28 boxes para um total de 28.000.
P: Quando as luzes foram adicionadas ao Auto Club Speedway?
R: As luzes foram adicionadas ao Auto Club Speedway em 2004, com a adição de um segundo fim de semana anual de corrida NASCAR.
P: Qual é o transporte público mais próximo ao Auto Club Speedway?
R: O Auto Club Speedway é servido pelas auto-estradas Interestadual 10 e Interestadual 15 próximas, assim como por uma estação Metrolink localizada no backstretch.
P: Que outros eventos de corridas foram realizados no Auto Club Speedway além das corridas da NASCAR?
R: Além das corridas da NASCAR, o Auto Club Speedway tem recebido eventos da IndyCar desde 2012 com sua final de temporada, uma corrida noturna de 500 milhas. Anteriormente, a série realizou uma corrida de 400 milhas de 2002 a 2005.
