Eddie Rickenbacker

Edward Vernon Rickenbacker (8 de outubro de 1890 - 23 de julho de 1973) foi um ás americano de combate na Primeira Guerra Mundial. Com 26 vitórias aéreas, ele foi o ás dos caças mais bem sucedidos da América na guerra. Ele também foi piloto de carros de corrida e designer automotivo. Foi consultor do governo em assuntos militares e pioneiro no transporte aéreo. Ele também foi o chefe de longa data da Eastern Air Lines.

Vida precoce

Ele nasceu Edward Richenbacher (sem um nome do meio) em Columbus, Ohio. Seus pais eram imigrantes suíços de língua alemã. Desde criança ele adorava máquinas e fazia experiências com elas. Ele ficou encorajado com as palavras de seu pai: "Uma máquina tem que ter um propósito".

Rickenbacker quase morreu muitas vezes. Ele teve um atropelamento prematuro com uma carruagem puxada por cavalos, uma amigdalectomia e múltiplos acidentes aéreos. Sua primeira experiência perto da morte ocorreu quando ele estava no "Horsehead Gang". Ele morava perto de uma mina e eles decidiram montar uma carroça na encosta. Ele tombou e quase os esmagou.

Ele deixou de ir à escola na sétima série após a morte acidental de seu pai em 26 de agosto de 1904. Rickenbacker encontrou empregos para ajudar a sustentar a família. Impulsionado por uma intensa admiração pelas máquinas que ele mesmo ensinava, tanto quanto podia. Isto incluiu a matrícula em um curso por correspondência em engenharia. Ele procurou agressivamente qualquer chance de envolvimento com automóveis. Rickenbacker foi trabalhar na Columbus Buggy Company. Ele acabou se tornando um vendedor.

Rickenbacker tornou-se bem conhecido como um piloto de carros de corrida. Ele competiu nas 500 Milhas de Indianápolis quatro vezes antes da Primeira Guerra Mundial. Ele ganhou o apelido de "Fast Eddie". Ele entrou para a equipe Maxwell Race em 1915 depois de deixar a Peugeot. Depois que a equipe Maxwell se separou naquele mesmo ano, ele se juntou à equipe Prest-O-Lite como gerente e continuou a correr melhorando Maxwells para a Prest-O-Lite.

Ele estava no Exército dos Estados Unidos em 1917, quando o Congresso declarou guerra. Logo ele estava na França, onde se tornou piloto.

Rickenbacker dirigindo no Grande Prêmio Americano de 1915 em São Francisco.

Vitorias aéreas verificadas

Número	Data	Hora	Aeronave	Oponente	Localização
1	29 de abril de 1918	1810	Nieuport	Pfalz D.III	Baussant
2	7 de maio de 1918	0805	Nieuport	Pfalz D.III	Pont-à-Mousson
3	17 de maio de 1918	1824	Nieuport	Albatros D.V.	Ribécourt
4	22 de maio de 1918	0912	Nieuport	Albatros D.V.	Flirey
5	28 de maio de 1918	0925	Nieuport	Albatros C.I	Bois de Rate
6	30 de maio de 1918	0738	Nieuport	Albatros C.I	Jaulny
7	14 de setembro de 1918	0815	SPAD XIII	Fokker D.VII	Villecy
8	15 de setembro de 1918	0810	SPAD XIII	Fokker D.VII	Bois de Warville
9	25 de setembro de 1918	0840	SPAD XIII	Fokker D.VII	Billy
10	25 de setembro de 1918	0850	SPAD XIII	Halberstadt C	Foret de Spincourt
11	26 de setembro de 1918	0600	SPAD XIII	Fokker D.VII	Damvillers
12	28 de setembro de 1918	0500	SPAD XIII	Balão	Sivry-sur-Meuse
13	1º de outubro de 1918	1930	SPAD XIII	Balão	Puzieux
14	2 de outubro de 1918	1730	SPAD XIII	Hannover CL	Montfaucon
15	2 de outubro de 1918	1740	SPAD XIII	Fokker D.VII	Vilosnes
16	3 de outubro de 1918	1707	SPAD XIII	Balão	Dannevoux
17	3 de outubro de 1918	1640	SPAD XIII	Fokker D.VII	Cléry-le-Grand
18	9 de outubro de 1918	1752	SPAD XIII	Fokker D.VII	Dun-sur-Meuse
19	10 de outubro de 1918	1552	SPAD XIII	Fokker D.VII	Cléry-le-Petit
20	10 de outubro de 1918	1552	SPAD XIII	Fokker D.VII	Cléry-le-Petit
21	22 de outubro de 1918	1555	SPAD XIII	Fokker D.VII	Cléry-le-Petit
22	23 de outubro de 1918	1655	SPAD XIII	Fokker D.VII	Grande Carne Ferme
23	27 de outubro de 1918	1505	SPAD XIII	Fokker D.VII	Bois de Money
24	27 de outubro de 1918	1450	SPAD XIII	Fokker D.VII	Grande Pré
25	27 de outubro de 1918	1635	SPAD XIII	Balão	St. Juvin
26	30 de outubro de 1918	1040	SPAD XIII	Balão	Remonville

Eddie Rickenbacker em seu SPAD S.XIII

SPAD XIII nas cores da 94ª Esquadrilha Aeroespacial. A aeronave é marcada como a aeronave de Eddie Rickenbacker.

Honras e prêmios

Prêmios Militares

Medalha de Honra citação

Edward V. Rickenbacker, Coronel, reserva especializada, depois primeiro tenente, 94º Esquadrão Aero, Serviço Aéreo, Forças Expedicionárias Americanas. Por uma galanteria e intrepidez notáveis acima e além do dever em ação contra o inimigo perto de Billy, França, 25 de setembro de 1918. Em uma patrulha voluntária sobre as linhas Tenente. Rickenbacker atacou sete aviões inimigos (cinco do tipo Fokker protegendo dois aviões fotográficos do tipo Halberstadt). Desconsiderando as chances contra ele, ele mergulhou neles e abateu um dos Fokkers fora de controle. Ele então atacou um dos Halberstadts e o mandou abaixo também.

Medalha de Honra, concedida em 6 de novembro de 1930

Primeira Citação Cruzada de Serviço Distinta

A Cruz de Serviço Distinta é apresentada a Edward Vernon Rickenbacker, Capitão (Serviço Aéreo), Exército dos EUA, por extraordinário heroísmo em ação perto de Montsec, França, 29 de abril de 1918. O Capitão Rickenbacker atacou um monoplano inimigo Albatross, e após uma luta vigorosa na qual seguiu seu inimigo em território alemão, conseguiu abatê-lo perto de Vigneulles-les-Hatton Chatel. Ordens Gerais No. 32, W.D., 1919

Segunda Citação Cruzada de Serviço Distinta

A Cruz de Serviço Distinta é apresentada a Edward Vernon Rickenbacker, Capitão (Serviço Aéreo), EUA, por extraordinário heroísmo em ação sobre Richecourt, França, em 17 de maio de 1918. O Capitão Rickenbacker atacou três aviões inimigos Albatross, derrubando um nas proximidades de Richecourt, França, e forçando os outros a recuarem sobre suas próprias linhas. Ordens Gerais No. 32, W.D., 1919

Terceira Citação Cruzada de Serviço Distinguido

A Cruz de Serviço Distinta é apresentada a Edward Vernon Rickenbacker, Capitão (Serviço Aéreo), Exército dos EUA, por extraordinário heroísmo em ação sobre St. O Capitão Rickenbacker atacou três monoplanos Albatross 4.000 metros sobre St. Mihiel, França. Ele os levou de volta ao território alemão, separou um do grupo e o abateu perto de Flirey. Ordens Gerais No. 32, W.D., 1919

Quarta Citação Cruzada de Serviço Distinguido

A Cruz de Serviço Distinta é apresentada a Edward Vernon Rickenbacker, Capitão (Serviço Aéreo), Exército dos EUA, por extraordinário heroísmo em ação sobre Boise Rate, França, em 28 de maio de 1918. O Capitão Rickenbacker avistou um grupo de dois aviões de batalha e quatro monoplanos, aviões alemães, que ele atacou vigorosamente, abatendo um e dispersando os outros. Ordens Gerais No. 32, W.D., 1919

Quinta Citação Cruzada de Serviço Distinguido

A Cruz de Serviço Distinta é apresentada a Edward Vernon Rickenbacker, Capitão (Serviço Aéreo), Exército dos EUA, por extraordinário heroísmo em ação em 30 de maio de 1918, a 4.000 metros sobre Jaulny, França. O Capitão Rickenbacker atacou um grupo de cinco aviões inimigos. Após uma batalha violenta, ele derrubou um avião e expulsou os outros.

Ordens Gerais No. 32, W.D., 1919

Sexta Citação Cruzada de Serviço Distinta

A Cruz de Serviço Distinta é apresentada a Edward Vernon Rickenbacker, Capitão (Serviço Aéreo), Exército dos EUA, por extraordinário heroísmo em ação na região de Villecy, França, 14 de setembro de 1918. O Capitão Rickenbacker atacou quatro aviões inimigos Fokker a uma altitude de 3.000 metros. Após uma ação brusca e quente, ele conseguiu abater um em chamas e dispersar os outros três. Ordens Gerais No. 32, W.D., 1919

Sétima Citação Cruzada de Serviço Distinta

A Cruz de Serviço Distinta é apresentada a Edward Vernon Rickenbacker, Capitão (Serviço Aéreo), Exército dos EUA, por extraordinário heroísmo em ação na região de Bois-de-Wavrille, França, 15 de setembro de 1918. O Capitão Rickenbacker encontrou seis aviões inimigos, que estavam no ato de atacar quatro Spads, que estavam abaixo deles. Sem se deixar abater por seus números superiores, ele os atacou sem hesitar e conseguiu abater um em chamas e quebrar completamente a formação dos outros. Ordens Gerais No. 32, W.D., 1919

Prêmios militares, distintivos e insígnias da Rickenbacker em exposição no Museu Aeroespacial de San Diego

Páginas relacionadas

Lista de Recebedores da Medalha de Honra da Primeira Guerra Mundial

Perguntas e Respostas

P: Quem foi Eddie Rickenbacker?

R: Eddie Rickenbacker foi um ás dos caças americanos na Primeira Guerra Mundial, ganhador da Medalha de Honra, piloto de carros de corrida e designer automotivo, consultor do governo em assuntos militares, pioneiro no transporte aéreo e chefe de longa data da Eastern Air Lines.

P: Por que Eddie Rickenbacker é conhecido na Primeira Guerra Mundial?

R: Eddie Rickenbacker é conhecido por ter conquistado 26 vitórias aéreas, o que faz dele o ás de caça mais bem-sucedido dos Estados Unidos na guerra.

P: Eddie Rickenbacker recebeu a Medalha de Honra?

R: Sim, Eddie Rickenbacker recebeu a Medalha de Honra.

P: Em que outras atividades Eddie Rickenbacker se envolveu além de ser um ás da aviação de caça?

R: Além de ser um ás da aviação de caça, Eddie Rickenbacker também se dedicou à pilotagem de carros de corrida e ao design automotivo, foi consultor do governo em assuntos militares e foi pioneiro no transporte aéreo.

P: Eddie Rickenbacker exerceu alguma função de liderança no setor aéreo?

R: Sim, Eddie Rickenbacker foi o chefe de longa data da Eastern Air Lines, uma importante companhia aérea dos Estados Unidos.

P: Eddie Rickenbacker era uma pessoa completa?

R: Sim, Eddie Rickenbacker era um indivíduo completo que se destacava em vários campos, desde a aviação militar até a liderança empresarial.

P: Quando Eddie Rickenbacker nasceu e quando ele morreu?

R: Eddie Rickenbacker nasceu em 8 de outubro de 1890 e morreu em 23 de julho de 1973.