Silverstone Circuit | Circuito Silverstone

O Circuito Silverstone é construído no local da RAF Silverstone, uma estação de bombardeiros da Força Aérea Real da Segunda Guerra Mundial. A RAF Silverstone foi inaugurada em 1943.

Silverstone foi usada pela primeira vez para corridas por um grupo de amigos que montaram sua própria corrida em setembro de 1947. Maurice Geoghegan, vivia na vila de Silverstone e sabia que o aeródromo estava deserto. Ele e onze outros pilotos correram por um circuito de duas milhas. O carro de Geoghegan atropelou uma ovelha e a matou. O carro estava sem conserto. Esta corrida informal ficou conhecida como o Grande Prêmio Mutton.

No ano seguinte, o Royal Automobile Club arrendou o aeródromo e montou um circuito de corridas mais formal. Suas duas primeiras corridas foram realizadas nas pistas, com longas retas e curvas apertadas. Para 1948, foi decidido mudar para a pista perimetral. Este arranjo foi usado para o Grande Prêmio Britânico de 1950 e 1951. Várias pequenas mudanças foram feitas na pista antes que a pista fosse submetida a uma grande remodelação após a corrida de 1990.

Após a morte de Ayrton Senna e Roland Ratzenberger no Grand Prix de San Marino 1994, muitos circuitos do Grand Prix foram modificados a fim de reduzir a velocidade e aumentar a segurança do motorista. A entrada do Hangar direto para Stowe Corner foi modificada em 1995 de modo a tornar sua entrada menos perigosa e menos desafiadora. A dobra da abadia de alta velocidade foi modificada para uma chicane em apenas 19 dias antes do Grande Prêmio de 1994.

Gestão do tráfego do espectador

Silverstone tem sofrido com atrasos de tráfego ruins nos dias de corrida. O problema de tráfego foi melhorado quando o desvio A43 de Silverstone foi construído. Quando a data da corrida foi mudada para abril de 2000], fortes chuvas transformaram os campos usados para estacionar em poços de lama, causando graves problemas para os espectadores que tentavam estacionar. No dia da corrida de F1, muitos espectadores viajam de helicóptero para o circuito. Silverstone Heliport é o aeroporto mais movimentado do Reino Unido para este dia.

Silverstone é a atual sede do Grande Prêmio Britânico, que foi realizado pela primeira vez em 1948. O Grande Prêmio Britânico de 1950 em Silverstone foi a primeira corrida do recém-criado Campeonato Mundial de Fórmula 1. A corrida girou entre Silverstone, Aintree e Brands Hatch de 1955 a 1986. Em 1987, a rotação parou e a corrida permaneceu em Silverstone.

Em 2004, Silverstone corria o risco de perder o Grande Prêmio. Havia mesmo a possibilidade de que o Grande Prêmio Britânico não fosse realizado em 2005. Em dezembro, foi alcançado um acordo com a Fórmula 1 Silverstone que receberia o Grande Prêmio Britânico até 2009. A partir de 2010, Donington Park se tornaria a nova sede do Grande Prêmio Britânico. Então os arrendatários do Donington Park se depararam com problemas econômicos. Um novo acordo com a Fórmula 1 resultou em um acordo de 17 anos para a realização do Grande Prêmio Britânico em Silverstone.

O Campeonato Britânico de Carros de Turismo da Dunlop MSA retirou a pista de seu calendário em 2007. Uma forte demanda trouxe a série de volta a Silverstone para o calendário de 2008 do BTCC. Silverstone também sedia rodadas dos campeonatos FIA GT, British Superbikes, British F3, British GT e Le Mans Series, assim como muitas séries de corridas de clubes. É também sede da única corrida de carros 24 horas do Reino Unido, a Britcar 24, que está ganhando popularidade, tendo começado em 2005.

No passado, o evento sediou rodadas de exibição do Grande Prêmio D1 tanto em 2005 como em 2006. O curso faz uso dos dois cantos de Brooklands e Luffield para formar uma curva em S - uma exigência no drifting. A seção é atualmente utilizada para sediar uma rodada do Campeonato Europeu de Derivativos. O Curso também hospeda anualmente a Competição Estudantil de Fórmula pelo iMeche.

Em 2010 Silverstone sediou seu primeiro evento da Superleague Formula.

Tanto a FIM quanto Silverstone concordam que o circuito precisa ser remodelado para as corridas de motocicletas. Os motociclistas estão preocupados com a proximidade da ponte na esquina da Bridge.

Em 22 de janeiro de 2010 foi confirmado que Silverstone sediaria a rodada britânica da temporada 2010 do Campeonato Mundial de Superbike. A corrida foi movida depois que Donington Park foi considerado "impossível de ser rastreado".

Como a maioria dos circuitos de corrida ao redor do mundo, o Circuito de Silverstone tem uma série de layouts diferentes. Os layouts oferecem diferentes comprimentos e complexidade.