Damon Hill

Damon Graham Devereux Hill OBE (nascido em 17 de setembro de 1960) é um piloto de corridas britânico aposentado.

Ele foi o campeão mundial de Fórmula1 de 1996. Como filho do duplo campeão mundial de Fórmula 1 Graham Hill, ele é o único filho de um campeão mundial a conquistar o título, até que Nico Rosberg, filho do campeão mundial de 1982 Keke Rosberg, conquistou o título em 2016. Apesar do famoso nome de família, Hill teve uma luta difícil para alcançar as fileiras de F1.

Damon Hill chegou ao automobilismo profissional relativamente tarde: ele começou a pilotar motocicletas de corrida em 1983, aos 23 anos de idade. No ano seguinte, ele ganhou a Copa do Clubman de 350 cc na Brands Hatch. Em 1985, ele passou para as corridas de um monoposto de quatro rodas com o Team Van Diemen no campeonato da Fórmula Ford, antes de subir para o campeonato da Fórmula 3 do Reino Unido em 1986. Após três temporadas na Fórmula 3, onde venceu quatro corridas, Hill subiu outro patamar de corrida de roda aberta, juntando-se ao Mooncraft no campeonato internacional de Fórmula 3000, onde, embora freqüentemente competitivo, nunca venceu uma corrida.

Hill começou sua carreira de Fórmula 1 em 1992 com a então não competitiva equipe Brabham. Sua corrida de estreia foi no Grande Prêmio Britânico, onde ele se qualificou na fileira de trás. Ele conquistou a primeira de suas 22 vitórias no Grande Prêmio da Hungria de 1993 para a equipe Williams no ano seguinte. Em 1994, ele venceu o Grande Prêmio Britânico, uma corrida que seu pai nunca havia vencido em sua longa e bem-sucedida carreira. Em meados dos anos 90, Hill foi o principal rival de Michael Schumacher no Campeonato de Pilotos de Fórmula 1, terminando em segundo lugar nas temporadas de 1994 e 1995 do campeonato alemão. Os dois tiveram uma série de confrontos controversos dentro e fora das pistas, incluindo a colisão no Grande Prêmio da Austrália de 1994 que deu a Schumacher seu primeiro título por um único ponto. Hill conquistou oito vitórias e o campeonato mundial em 1996. Apesar disso, Williams decidiu, em meados de 1996, não renovar o contrato de Hill para 1997. Ele continuou registrando a primeira vitória da equipe da Jordânia no Grande Prêmio da Bélgica de 1998, e chegou a poucos quilômetros de ser o único piloto a ganhar um Grande Prêmio para a equipe Arrows e seu fornecedor de motores Yamaha no Grande Prêmio da Hungria de 1997. Ele se aposentou do esporte no final da temporada de 1999, após 122 corridas. Em 2006, Hill tornou-se presidente do British Racing Drivers' Club, sucedendo Jackie Stewart.

O filho de Hill, Josh, é um piloto de corridas.

Damon Hill no Grande Prêmio da França de 1995
Damon Hill no Grande Prêmio da França de 1995

Resultados da Fórmula 1

Raças em negrito indicam posição de pólo

Ano

Entrada

Chassi

Motor

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

WDC

Pontos

1992

Motor Racing Developments Ltd.

Brabham BT60B

Judd GV 3.5 L V10

RSA

MEX

BRA

ESP
DNQ

SMR
DNQ

MON
DNQ

CAN
DNQ

FRA
DNQ

GBR
16

RIC
DNQ

HUN
11

BEL

ITA

POR

JPN

AUS

NC

0

1993

Equipe Canon Williams

Williams FW15C

Renault RS5 3,5 L V10

RSA
Ret

BRA
2

EUR
2

SMR
Ret

ESP
Ret

MON
2

CAN
3

FRA
2

GBR
Ret

RIC
15

HUN
1

BEL
1

ITA
1

POR
3

JPN
4

AUS
3

3o.

69

1994

Rothmans Williams Renault

Williams FW16, FW16B

Renault RS6 3,5 L V10

BRA
2

PAC
Ret

SMR
6

MON
Ret

ESP
1

CAN
2

FRA
2

GBR
1

RIC
8

HUN
2

BEL
1

ITA
1

POR
1

EUR
2

JPN
1

AUS
Ret

2o.

91

1995

Rothmans Williams Renault

Williams FW17, FW17B

Renault RS7 3.0 L V10

BRA
Ret

ARG
1

SMR
1

ESP
4

MON
2

CAN
Ret

FRA
2

GBR
Ret

RIC
Ret

HUN
1

BEL
2

ITA
Ret

POR
3

EUR
Ret

PAC
3

JPN
Ret

AUS
1

2o.

69

1996

Rothmans Williams Renault

Williams FW18

Renault RS8 3.0 L V10

AUS
1

BRA
1

ARG
1

EUR
4

SMR
1

MON
Ret

ESP
Ret

CAN
1

FRA
1

GBR
Ret

RIC
1

HUN
2

BEL
5

ITA
Ret

POR
2

JPN
1

1o.

97

1997

Danka Arrows Yamaha

Setas A18

Yamaha OX11A 3.0 L V10

AUS
DNS

BRA
Ret

ARG
Ret

SMR
Ret

MON
Ret

ESP
Ret

CAN
9

FRA
12

GBR
6

RIC
8

HUN
2

BEL
13

ITA
Ret

AUT
7

LUX
8

JPN
11

EUR
Ret

12o.

7

1998

B&H Total Jordânia

Jordânia 198

Mugen-Honda MF-301 HC 3.0 L V10

AUS
8

BRA
DSQ

ARG
8

SMR
10

ESP
Ret

MON
8

CAN
Ret

FRA
Ret

GBR
Ret

AUT
7

RIC
4

HUN
4

BEL
1

ITA
6

LUX
9

JPN
4

6o.

20

1999

B&H Jordânia

Jordânia 199

Mugen-Honda MF-301 HC 3.0 L V10

AUS
Ret

BRA
Ret

SMR
4

MON
Ret

ESP
7

CAN
Ret

FRA
Ret

GBR
5

AUT
8

RIC
Ret

HUN
6

BEL
6

ITA
10

EUR
Ret

MAL
Ret

JPN
Ret

12o.

7




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