Estação ferroviária Woody Bay

Woody Bay era uma estação na antiga estrada de ferro Lynton e Barnstaple, uma linha ferroviária de bitola estreita que passava por Exmoor de Barnstaple até Lynton e Lynmouth em North Devon. A estação ficava no interior, a cerca de 2 km da própria Woody Bay. Ela foi aberta com a linha (como Wooda Bay até que o nome foi mudado em 1901) em 7 de março de 1898, e fechada quando a linha foi fechada em 29 de setembro de 1935. Desde 1923 até o fechamento, a linha fazia parte da Ferrovia do Sul.

A estação Woody Bay foi construída em parte para servir ao desenvolvimento esperado de um resort em Woody Bay, uma milha ou mais ao norte. Um cais foi construído na baía, embora não houvesse muito mais construções, e o cais foi destruído por tempestades antes de ser devidamente aberto. O desenvolvimento foi interrompido quando o promotor faliu em 1900, e embora uma rota tenha sido pesquisada para uma ramificação até a baía, ela nunca foi construída.

Após ser comprada pela Lynton and Barnstaple Railway Company em 1995, começou a restauração da estação, que foi aberta como Centro de Visitantes em 2003. Um serviço de "sair e voltar" em algumas centenas de metros de via começou em 2004, e com a abertura de uma estação temporária na Killington Lane, cerca de uma milha em direção à Parracombe Halt, um serviço regular de "ponto a ponto" começou em 2006.

Um galpão de vagões foi construído em um corte além da estação. É uma estrutura temporária construída em 2003, e pode ser movida quando a linha se expande.

A estação Woody Bay está em: referência de grade SS68254641

Coordenadas: 51°12′06″W 3°53′14″W / 51.20167°N 3.88718°W / 51.20167; -3.88718

Uma vista antecipada da estação Woody BayZoom
Uma vista antecipada da estação Woody Bay

A plataforma vista em 1996, a caixa de sinais está sendo restauradaZoom
A plataforma vista em 1996, a caixa de sinais está sendo restaurada

Detalhe do prédio da estação, 1996. O leito da estação não era, na época, de propriedade da ferrovia.Zoom
Detalhe do prédio da estação, 1996. O leito da estação não era, na época, de propriedade da ferrovia.


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