Lista de Rodovias Interestaduais
As rodovias interestaduais primárias são as principais rodovias interestaduais dos Estados Unidos e têm um número de rota de um ou dois dígitos. Mesmo (0, 2, 4, 6 ou 8) os números das rotas são dados para as rotas leste/oeste, com as rotas menor…
As rodovias interestaduais primárias são as principais rodovias interestaduais dos Estados Unidos e têm um número de rota de um ou dois dígitos. Mesmo (0, 2, 4, 6 ou 8) os números das rotas são dados para as rotas leste/oeste, com as rotas menores numeradas no sul (I-10) e maiores numeradas no norte (I-90). Da mesma forma, os números ímpares (1, 3, 5, 7 ou 9) são dados para as rotas norte/sul, com as rotas menores numeradas no oeste (I-5) e as rotas maiores numeradas no leste (I-95).
Há cinco conjuntos de números que são usados mais de uma vez em todo o sistema; as rodovias cujos números são usados mais de uma vez são separadas por grandes distâncias para evitar confusão. Abaixo, estes são separados uns dos outros por Ocidente e Oriente.
Os Interstados de três dígitos são interestados de esporão ou loop Interstados que normalmente estão em grandes cidades e áreas fora das cidades. Os dois últimos dígitos de uma interestadual de três dígitos são sempre o número da rota com a qual ela está relacionada. Se o primeiro dígito for ímpar (1, 3, 5, 7, ou 9), a Interestadual é geralmente uma rota de esporão enquanto que se o primeiro dígito for par (2, 4, 6, 8, ou 0), a Interestadual é normalmente uma rota de laço.
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Interstados primários
Um total de 67 Interstados primários estão na tabela abaixo, sendo que 43 deles têm rotas de três dígitos. Os comprimentos na tabela são a partir de 31 de dezembro de 2013.
As rotas que terminam em 0 ou 5 são marcadas em verde.
| Interstate | Rota, Estados Servidos & Rotas Associadas | Comprimento |
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| Palmview, Texas (US-83) para Harlingen, Texas (I-69E / US-77) | 46.80 |
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| Tampa, Flórida (I-275) para Daytona Beach, Flórida (I-95) | 132.30 |
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| San Ysidro, Califórnia (México e MX-1) para Blaine, Washington (Canadá e BC 99) | 1,381.29 |
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| San Diego, Califórnia (Sunset Cliffs Blvd.) para Casa Grande, Arizona (I-10) | 348.25 |
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| Santa Monica, Califórnia (CA-1) para Jacksonville, Flórida (I-95) | 2,460.34 |
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| Baton Rouge, Louisiana (I-10) para Slidell, Louisiana (I-10 / I-59) | 85.59 |
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| San Diego, Califórnia (I-8/CA-15) a Sweetgrass, Montana (Canadá e Hwy 4) | 1,433.52 |
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| Macon, Geórgia (I-75) para Savannah, Geórgia (Montgomery St.) | 166.81 |
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| Phoenix, Arizona (I-10) para Flagstaff, Arizona (AZ-89A) | 145.76 |
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| Nogales, Arizona (México e MX-15) para Tucson, Arizona (I-10) | 63.35 |
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| Kent, Texas (I-10) para Florença, Carolina do Sul (I-95) | 1,539.38 |
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| Memphis, Tennessee (I-55 & I-40) para Birmingham, Alabama (I-65/US 31) | 213.0 |
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| Pulley's Mill, Illinois (I-57) para Chattanooga, Tennessee (I-75) | 316.36 |
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| Las Cruces, Novo México (I-10) para Buffalo, Wyoming (I-90) | 1,062.77 |
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| Kingsport, Tennessee (US-11W) para Charleston, Carolina do Sul (US-17) | 346 |
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| Lubbock, Texas (US-87 e Loop 289) para Amarillo, Texas (I-40) | 124.13 |
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| Kansas City, Missouri (I-35 & I-70) para Pembina, Dakota do Norte (Canadá e EUA 81 e PTH 29) | 755.51 |
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| Fort Worth, Texas (I-20) a North Little Rock, Arkansas (I-40) | 366.76 |
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| Laredo, Texas (México) para Duluth, Minnesota (MN-61) | 1,568.38 |
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| Corpus Christi, Texas (US-181) para San Antonio, Texas (I-35) | 143.00 |
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| Normal, Illinois (I-55) para Wausau, Wisconsin (WIS 29 & US-51) | 306.14 |
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| Barstow, Califórnia (I-15) para Wilmington, Carolina do Norte (NC-132) | 2,554.10 |
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| Beloit, Wisconsin (I-39 e I-90) para Howard, Wisconsin (US-41 e US-141) | 191.55 |
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| Wichita Falls, Texas (US-277, US-281, e US-287) para St. Louis, Missouri (I-55) | 633.79 |
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| Galveston, Texas (TX-87) para Dallas, Texas (I-30) | 284.91 |
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| Lafayette, Louisiana (I-10) para Shreveport, Louisiana (I-20) | 208.25 |
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| Laplace, Louisiana (I-10) para Chicago, Illinois (US-41, Lake Shore Drive) | 964.25 |
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| Mineiro, Missouri (I-55) para Chicago, Illinois (I-94) | 386.12 |
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| Slidell, Louisiana (I-10 & I-12) para Lookout Mountain, Geórgia (I-24) | 445.23 |
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| Wentzville, Missouri (I-70) para Chesapeake, Virginia (I-264 & I-664) | 953.74 |
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| Móvel, Alabama (I-10) para Gary, Indiana (I-90) | 887.30 |
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| Middletown, Virginia (I-81) para Washington, D.C. (US-29) | 76.28 |
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| Morgantown, West Virginia (I-79) a Hancock, Maryland (I-70) | 113.15 |
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| Victoria, Texas (I-69E / US 77 futuro & I-69W / US 59 futuro) para Port Huron, Michigan (Canadá e Hwy 402) | 705.40 |
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| Cove Fort, Utah (I-15) a Baltimore, Maryland (I-695) | 2,153.13 |
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| Louisville, Kentucky (I-64) para Cleveland, Ohio (I-90) | 345.57 |
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| Hannibal, Missouri (US-61) para Champaign, Illinois (I-57) | 179.29 |
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| Candor, Carolina do Norte (US-220) para Greensboro, Carolina do Norte (I-40 & I-85) | 12.27 |
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| West Bettendorf, Iowa (I-80) a Cincinnati, Ohio (I-75) | 416.71 |
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| East Cana, Virginia (I-77) para Mount Airy, Carolina do Norte (US-52) | 12.10 |
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| Hialeah, Flórida (FL-826) para Sault Ste. Marie, Michigan (Canadá) | 1,786.47 |
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| Denver Ocidental, Colorado (I-70) para Big Springs, Nebraska (I-80) | 187.34 |
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| East Westfield Center, Ohio (I-71) para Camden, Nova Jersey (I-295) | 434.36 |
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| Columbia, Carolina do Sul (I-26) a Cleveland, Ohio (I-90) | 610.10 |
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| Union Twp., Pennsylvania (I-81) para Nova York, Nova York | 143.56 |
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| Charleston, West Virginia (I-77) para Erie, Pennsylvania (PA-5) | 343.24 |
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| São Francisco, Califórnia (U.S. Route 101) para Fort Lee, Nova Jersey (I-95) | 2,899.54 |
| Dandridge, Tennessee (I-40) para Fisher's Landing, Nova York (Canadá) | 854.89 | |
| Ellensburg, Washington (I-90) para Hermiston,Oregon (I-84) | 143.58 | |
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| Baltimore, Maryland para Harrisburg, Pennsylvania (I-81) | 85.3 |
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| West Portland, Oregon (I-5) a Echo, Utah (I-80) | 769.62 |
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| East Scranton, Pennsylvania (I-81) para Sturbridge, Massachusetts (I-90) | 232.4 |
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| Montgomery, Alabama (I-65) para Petersburg, Virgínia (I-95) | 668.75 |
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| West Heyburn, Idaho (I-84) a Pocatello, Idaho (I-15) | 62.85 |
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| East Erie, Pennsylvania (I-90) para Elmira, Nova York (NY-17) | 183.56 |
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| Nova York, Nova York (I-278) para Champlain, Nova York (Canadá) | 333.49 |
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| West Barstow, Illinois (I-80) para Chicago, Illinois (I-290) | 140.6 |
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| East Binghamton, New York (I-81) para Schenectady, New York (I-90) | 117.75 |
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| Bow, New Hampshire (I-93) para Highgate Springs, Vermont (Canadá) | 191.12 |
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| Seattle, Washington (WA-519) para Boston, Massachusetts (MA-1A) | 3,020.54 |
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| New Haven, Connecticut/North Haven, Connecticut (I-95) para Derby Line, Vermont (Canadá) | 290.37 |
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| Cantão, Massachusetts (I-95) para St. Johnsbury, Vermont (I-91) | 189.95 |
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| Billings, Montana (I-90) para Port Huron, Michigan (Canadá) | 1,585.20 |
| Miami, Flórida (US-1) para Houlton, Maine (Canadá) | 1,925.74 | |
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| Muskegon, Michigan (US-31) para Detroit, Michigan (I-75) | 192.06 |
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| Annapolis, Maryland (US-50) para Baltimore, Maryland (I-695) | 17.62 |
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| Bedford, Pennsylvania (I-76) para Painted Post, New York (I-86) | 98.86 |
Interstados fora do continente
As rodovias interestaduais não estão somente nos 48 estados dos Estados Unidos que fazem fronteira, mas também existem interestaduais no Havaí, Alasca e Porto Rico.
Interstados havaianos
As Rodovias Interestaduais na ilha de Oʻahu, Hawaii, são assinadas com o escudo interestadual normal, com a letra "H-" adicionada antes do número. Elas são rotas de acesso totalmente controladas, construídas com os mesmos padrões das rotas interestaduais na parte principal dos Estados Unidos.
| Interstate | Rota | Comprimento (milhas) |
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| Kapolei, Havaí (HI-93) para Honolulu, Havaí (HI-72) | 27.16 |
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| Pearl City, Hawaii (H-1) para Wahiawa, Hawaii (HI-99) | 8.33 |
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| Halawa, Havaí (H-1 & H-201) para a Base do Corpo de Fuzileiros Navais do Havaí | 15.32 |
Alasca e Porto Rico
A Administração Rodoviária Federal dá dinheiro para quatro rotas no Alasca e três rotas em Porto Rico sob o mesmo programa que o resto do Sistema Rodoviário Interestadual. Entretanto, estas rotas não precisam atender aos mesmos padrões das rotas interestaduais na parte principal dos Estados Unidos.
| “ | As rodovias do Sistema Interestadual no Alasca e Porto Rico devem ser projetadas de acordo com os padrões geométricos e de construção adequados às demandas atuais e prováveis de tráfego futuro e às necessidades da localidade da rodovia. | ” |
Alasca
Os Interstados do Alasca não têm sinais para marcá-los, embora todos eles tenham números de rodovias estaduais que não são os mesmos que os números das rodovias interestaduais.
Interestadual A-1
Interstate A-2
Interstate A-3
Interstate A-4
Porto Rico
Como o Alasca, Porto Rico assina seus Interstados como rotas territoriais, e os números não são os mesmos que suas designações oficiais interestaduais. Muitas das rotas do território são rodovias de pedágio padrão de auto-estradas.
PR-1 Interestadual
PR-2 Interestadual
PR-3 Interestadual
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- Lista de Rodovias Interestaduais auxiliares
- Lista de rotas comerciais do Sistema Rodoviário Interestadual
Perguntas e respostas
P: O que são as Rodovias Interestaduais Primárias?
R: Rodovias interestaduais primárias são as principais rodovias interestaduais dos Estados Unidos e têm um ou dois dígitos de número de rota.
P: Como são designadas as rotas numeradas?
R: Mesmo (0, 2, 4, 6, ou 8) os números das rotas são dados para as rotas leste/oeste, com as rotas menores numeradas no sul (I-10) e as maiores numeradas no norte (I-90).
P: Como são designadas as rotas com números ímpares?
R: Os números ímpares (1, 3, 5, 7, ou 9) são dados para as rotas norte/sul, com as rotas menores numeradas no oeste (I-5) e as rotas maiores numeradas no leste (I-95).
P: O que há de especial nos Interstados que terminam em 0 ou 5?
R: Rotas que terminam em 0 ou 5 são rotas principais no sistema. Esses Interstados geralmente vão de costa a costa ou de baixo a cima dos Estados Unidos.
P: Qual é um exemplo de uma rodovia interestadual que vai de costa a costa?
R: Por exemplo, a Interstate 5 vai da fronteira mexicana em San Diego, Califórnia, até a fronteira canadense em Blaine, Washington. Da mesma forma, a Interestadual 10 vai de Santa Monica, na costa oeste da Califórnia, até Jacksonville, Flórida, na sua costa leste.
P: O que é a rodovia Interestadual mais longa dos Estados Unidos? R: A rodovia interestadual mais longa dos Estados Unidos é a I-90.
P: Como os interestaduais de três dígitos diferem dos de dois dígitos? R: Os interestaduais de três dígitos são interestaduais de esporão ou loop que normalmente estão localizados dentro das grandes cidades e áreas fora das cidades. Os dois últimos dígitos de uma interestadual de três dígitos sempre correspondem ao número da rota de dois dígitos; se começa com um número ímpar, geralmente é uma rota de esporão, enquanto que se começa com um número par, geralmente é uma rota de laço.
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Autor
AlegsaOnline.com Lista de Rodovias Interestaduais Leandro Alegsa
URL: https://pt.alegsaonline.com/art/124758
Fontes
- fhwa.dot.gov : "Table 1: Main Routes of the Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways as of December 31, 2013"
- maps.google.com : "Google Maps driving directions"
- alaskaroads.com : "Alaska Roads - Interstate ends photos"
- hawaiihighways.com : "Puerto Rico road photos"

