Metrô de Busan

A linha 1 (Nopo-dong(노포동)~Beomnaegol(범내골)) foi aberta pela primeira vez em 1985. Em 1994, toda a seção (Nopo-dong(노포동)~Sinpyeong(신평)) foi lançada. A linha 1 é a rota Sul-Norte. E passa direto pelo coração da cidade. Ela tem 32,5 km de comprimento, com 34 estações. O metrô utilizado na Linha 1 é o metrô de tamanho médio. Foi construído pela primeira vez em aço inoxidável doméstico. E é um trem de 8 vagões. Muitas tecnologias de ponta (incluindo NATM, métodos de construção TBM) foram utilizadas para construir a Linha 1.

A linha 2 (Hopo(호포)~Seo-myeon(서면)) começou a operar pela primeira vez em 1999, e toda a rota (Jangsan(장산)~Hopo(호포)) foi concluída em 2002. A Linha 2 foi construída para resolver o tráfego pesado crônico de leste a oeste da cidade. Em 2008, a rota de extensão (Hopo(호포)~Yangsan(양산)) foi lançada para desenvolver o sistema de transporte entre Busan e a cidade de Yangsan. Toda a linha 2 tem 45,2 km de comprimento, 43 estações. É um metrô de tamanho médio e um trem de 6 vagões. Foi utilizado o método de construção de blindagem para construir a linha 2. Foi a primeira vez que este método foi utilizado na construção da linha do metrô no país. Este método foi necessário para construir a linha que atravessa o rio Suyeong.

A linha 3 (Suyeong(수영)~Daejeo(대저)) iniciou seus serviços em 2005. O seu objetivo é reduzir o tráfego em Mandeok(만덕), Minam(미남) e Yeonsan-dong(연산동). A linha 3 também conecta a área relativamente isolada de Gangseo(강서) com o centro da cidade. Espera-se que ela ajude a melhorar a qualidade de vida na região de Gangseo(강서). A linha 3 tem 18,1 km de comprimento com 17 estações. É uma linha de metrô de tamanho médio e utiliza um trem de 4 vagões. O metrô da linha 3 é um trem do tipo padrão coreano. Todos os equipamentos são localizados e o trem em si é 20% mais leve que o metrô da linha 1.

Extensão da Linha 1

A partir de 2009, a extensão da linha 1 deve ser concluída até 2013. Uma nova linha será ligada de sinpyeong(신평) a Dadaepo(다대포) com 6 estações, 7,98 km. Será útil o transporte público para pessoas nas regiões de Sinpyeong(신평), Janglim(장림), e Dadae(대저).

Linha 4 (Linha Azul)

A linha 4 tem sido construída desde 2003. Ela deve ser inaugurada em 2011. Ela conectará Minam(미남) à Anpyeong(안평) com 12 estações. O comprimento da linha será de 12,7 km. Espera-se promover o desenvolvimento das regiões de Geumsa(금사), Bansong(반송) e Gijang(기장). O metrô da Linha 4 é um metrô leve. O metro leve consome apenas 80% de dinheiro na construção e gerenciamento, em comparação com o metro pesado existente.

Trânsito ferroviário leve Busan-Gimhae

Esta linha é operada pela Busan-Gimhae Light Rail Transit Corporation. Esta linha (de Sasang(사상) à Universidade de Gaya) ligará a área oeste de Busan à cidade vizinha de Gimhae. Ela terá 21 estações e 23,9 km de trilhos. A sua conclusão está prevista para 2011.

O número de passageiros utilizando o metrô Busan é de cerca de 263.574.000 por ano (2009). Isso significa que em média 722.000 pessoas usam o metrô Busan todos os dias. Entre elas, 401.000 pessoas usam a linha 1, 250.000 pessoas a linha 2, e 71.000 pessoas a linha 3.

• Metrô Metropolitano de Seul