Circuito Gilles Villeneuve

Circuito

O circuito está localizado na Île Notre-Dame, uma ilha feita pelo homem no rio St. Ela faz parte da cidade de Montreal, foi originalmente chamada de Île Notre-Dame Circuit. Foi renomeado em homenagem ao piloto canadense de Fórmula 1 Gilles Villeneuve, após sua morte em 1982. Gilles é o pai de Jacques Villeneuve. O local foi sede do Grande Prêmio Champ Car World Series de Montreal de 2002 a 2006.

As barreiras correm perto do circuito e muitos motoristas experientes foram pegos por eles. Uma parte famosa do circuito é a parede na parte externa da saída da chicane final. O muro tem o slogan Bienvenue au Québec ("Bem-vindo ao Quebec") pintado sobre ele. Tem dado o apelido de "Mur du Québec" ("Muro do Quebec"). Em 1999, o muro encerrou a corrida de três campeões mundiais de Fórmula 1, Damon Hill, Michael Schumacher e Jacques Villeneuve. O campeão do FIA GT Ricardo Zonta também se chocou com o muro. Desde então, o muro foi apelidado de "A Muralha dos Campeões". Outros pilotos que bateram contra o muro incluem Jenson Button, Fernando Alonso e Juan Pablo Montoya.

As curvas que conduzem à chicane final foram feitas mais altas em 2005. Os novos meios-fios foram mais difíceis de serem vistos pelos motoristas, tornando a chicane ainda mais desafiadora.

Em 23 de junho de 2006, a Canadian Press noticiou que a cidade de Montreal havia concedido a Normand Legault o direito de organizar os finais de semana da corrida na pista. A Legault é a promotora da corrida de Fórmula 1. O negócio vai até 2011, com a opção de ir até 2016. A Legault decidiu substituir a corrida do Champ Car por corridas da Série Rolex da Grand American Road Racing Association e da Série Nationwide da NASCAR. Esta seria a primeira corrida da NASCAR no Canadá. Em 4 de agosto de 2007, Kevin Harvick fez história ao vencer a primeira corrida da Série Nacional (então Busch Series) no Circuito Gilles Villeneuve.

As corridas da NASCAR mudaram o layout do circuito. As pistas das boxes foram expandidas. O pit lane da NASCAR deve suportar pelo menos 43 carros.

Como parte do Parc Jean-Drapeau, o Circuito está aberto aos visitantes, entre as corridas, para caminhar, correr, andar de bicicleta, patinar em linha, etc. Durante os poucos dias do Grande Prêmio, a Île Notre-Dame é um dos lugares mais ruidosos de Montreal. Em praticamente qualquer outra época do ano, é um dos mais tranqüilos, estando localizado no meio de um rio, em uma ilha repleta de vegetação e animais, corredores e ciclistas.

Slogan da Bienvenue au Québec no Muro dos Campeões

Comparação de diferentes séries no circuito

Como o Circuito Gilles Villeneuve serve como anfitrião de diferentes séries de corridas, é possível comparar diretamente os tempos por volta das diferentes séries de corridas.

Em 2002, o ex-campeão Champ Car, Juan Pablo Montoya, definiu a pole position para o Grande Prêmio do Canadá de 2002 com um tempo de volta de 1:12.836. Várias semanas depois, durante o primeiro Grande Prêmio Champ Car de Montreal, Cristiano Da Matta definiu a pole position com um tempo de volta de 1:18.959.

2006 foi o último ano em que Champ Car e F1 correram na mesma pista. A pole position na Fórmula 1 foi definida por Fernando Alonso em um tempo de 1:14.942. Sébastien Bourdais fixou a pole position em 1:20.005 no Champ Car.

Em 2007, o motorista Patrick Carpentier da NASCAR Nationwide Series (então Busch Series) definiu um tempo de pólo de 1:42.086. O recorde para a Rolex Sports Car Series é de 1:33.199, estabelecido por Scott Pruett em 2008.

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