Tração nas quatro rodas
Uma tração nas quatro rodas (também chamada 4WD e 4x4) é um veículo no qual todas as quatro rodas obtêm potência do motor para avançar. Isto é ao contrário de um veículo com tração nas duas rodas. Os 4WD são freqüentemente usados fora da estrada. Veículos com tração nas quatro rodas em tempo parcial e integral usam uma caixa de transferência como parte do trem de transmissão para direcionar a potência para um ou ambos os eixos. Ao ter uma caixa de transferência, o motorista pode mudar o veículo para o modo "tração nas duas rodas" ou "tração nas quatro rodas" (sistemas em tempo parcial). Muitas caixas de transferência também têm uma faixa de baixa potência que multiplica a potência do motor quando em tração nas quatro rodas (chamada de marcha lenta nas quatro rodas).
Um Jeep Wrangler 4x4 operando fora da estrada
Tipos
Existem basicamente quatro tipos de tração nas quatro rodas.
Tempo parcial com tração nas 4 rodas
Os sistemas em tempo parcial são o tipo mais básico. Eles ainda são o tipo mais popular para uso fora da estrada. Podem ser deslocados (mecanicamente ou eletricamente) de tração nas duas rodas para tração nas quatro rodas. Isto lhes dá a versatilidade para operar tanto em estrada quanto fora de estrada. Quando o sistema de tração nas quatro rodas é engatado, os dois eixos giram à mesma velocidade. Normalmente não há um diferencial central. Por esse motivo, a tração nas quatro rodas em tempo parcial não deve ser usada em pavimento seco. Se operado por qualquer distância no pavimento seco, é muito possível danificar o pneu e o trem de força. Por operar fora da estrada, o veículo normalmente tem uma altura de passeio mais alta. Isto é para passar sobre obstáculos em terrenos irregulares sem danificar o veículo. Mesmo quando operado em estrada com tração nas duas rodas, este sistema não obterá a economia de combustível de um veículo com tração nas duas rodas comparável. Os cubos de travamento estão disponíveis em alguns modelos. Eles ajudam a obter melhor quilometragem de combustível ao desengatar o diferencial do eixo dianteiro.
Acionamento em tempo integral em 4 rodas
Esta é a tração nas quatro rodas original. Ele foi e ainda é projetado para um off-roading sério. É comum em caso de tração nas quatro rodas em tempo integral, o que é um diferencial de bloqueio. Estes impedem que uma roda deslize sobre o mesmo eixo se a outra tiver tração. Estes sistemas não obtêm boa quilometragem a gás devido ao seu peso típico.
Acionamento em todas as rodas
A tração total (AWD) utiliza um diferencial central para direcionar uma porcentagem da potência para ambos os eixos, dependendo das condições. A tração total não é projetada especificamente para sair da estrada, mas sim para tração na chuva, neve ou gelo na estrada. Os utilitários utilitários esportivos com estrutura corporal são normalmente projetados para uso fora da estrada. Os crossovers unibody são normalmente equipados apenas com a tração nas quatro rodas para serviço mais leve. No entanto, os veículos monobloco Grand Cherokee e Durango recém-projetados estão disponíveis com tração nas quatro rodas.
Acionamento em tempo parcial em todas as rodas
A tração integral em tempo parcial (AWD) funciona como tração dianteira em condições normais. Quando a tração é perdida por qualquer motivo, o sistema envia automaticamente uma parte da potência do motor para as rodas traseiras. Assim que o sistema detecta uma boa tração, ele desengata as rodas traseiras e volta para a tração dianteira. Este é um sistema menos caro que acrescenta menos peso ao veículo (geralmente um carro). Isto o torna popular em veículos compactos. Normalmente, ele obtém melhor economia de combustível do que os veículos de tração total. Eles não têm um alcance baixo ou um estojo de transferência.
A" a quatro rodas " aponta no motor, "B" aponta na roda motriz, "C" aponta na caixa de transferência ou no diferencial central, dependendo do sistema
2009 Ford Edge com AWD selecionável
Perguntas e Respostas
P: O que é um veículo com tração nas quatro rodas?
R: Um veículo com tração nas quatro rodas recebe energia do motor e a transmite para todas as quatro rodas para avançar, ao contrário de um veículo com tração nas duas rodas.
P: Quais são alguns dos usos comuns dos veículos com tração nas quatro rodas?
R: Os veículos com tração nas quatro rodas são geralmente usados para condução off-road.
P: Como funcionam os veículos com tração nas quatro rodas em tempo parcial e integral?
R: Os veículos com tração nas quatro rodas em tempo parcial e integral usam uma caixa de transferência como parte do trem de força para direcionar a potência para um ou ambos os eixos.
P: Qual é a finalidade de ter uma caixa de transferência em um veículo com tração nas quatro rodas?
R: Ter uma caixa de transferência em um veículo com tração nas quatro rodas permite que o motorista coloque o veículo no modo "tração em duas rodas" ou "tração nas quatro rodas".
P: O que é uma faixa de potência baixa em um veículo com tração nas quatro rodas?
R: Muitas caixas de transferência em veículos com tração nas quatro rodas têm uma faixa de potência baixa que multiplica a potência do motor quando em tração nas quatro rodas. Essa faixa é chamada de marcha reduzida nas quatro rodas.
P: Qual é a diferença entre 4WD e 4x4?
R: Não há diferença entre 4WD e 4x4. Ambos são termos usados para descrever veículos com tração nas quatro rodas.
P: Qual é a diferença entre a tração nas quatro rodas e a tração em duas rodas?
R: A tração nas quatro rodas recebe potência do motor e a transmite para todas as quatro rodas para avançar, enquanto a tração nas duas rodas transmite potência apenas para duas rodas, geralmente as traseiras.
