Kawasaki Heavy Industries & CRRC Sifang C151C

O C151C será o primeiro material rolante MRT na NSEWL a ser equipado com assentos dobráveis, e uma nova exibição do mapa de rotas também encontrada no CT251 na linha Thomson-East Coast. Os rumores foram espalhados dizendo que os C151Cs terão embutidos a bordo Wi-Fi gratuito foram considerados falsos quando o projeto final dos C151Cs foi revelado em 28 de fevereiro de 2018 no Depósito de Tuas West. ^[]

O C151C mantém a maioria das características dos trens C151B, mas com uma pintura diferente. É o segundo trem a seguir as regras de cavalariça do LTA (o primeiro foi o C951) e o primeiro trem nas Linhas Norte-Sul e Leste-Oeste a usá-lo. Ao contrário do C151B antes dele, ele é terminado em preto para a parte superior do corpo e branco para a parte inferior do corpo, separado por uma faixa vermelha e verde, que são as cores NSEWL. Ao contrário do C151A e C151B que tem o logotipo da SMRT na frente, os trens C151C têm o logotipo da Land Transport Authority em sua carroceria. Os faróis dianteiros foram substituídos por LEDs mas mantiveram a colocação como o C151B, mas o C151C ostenta uma frente preta dos trens mais antigos antes dos trens C151A, embora em linha reta como o C751B para o C151C.

A configuração de um C151C em serviço de receita é DT-M1-M2-M2-M1-DT

Carros de C151C
tipo de carro	Cabine do motorista	Motor	Sapato de Colecionador	comprimento do carro
				mm	ft in
DT	✓	✗	✓	23,830	78 pés 2,2 in|
M1	✗	✓	✓	22,800	74 pés 9,6 in|
M2	✗	✓	✓	22,800	74 pés 9,6 in|

Os números dos carros dos trens variam de x701 a x724, onde x depende do tipo de vagão. A cada vagão é atribuído um número de série de 4 dígitos. Um conjunto completo de seis vagões consiste de um conjunto duplo idêntico de um reboque (DT) e dois vagões (M1 & M2) permanentemente acoplados. Por exemplo, o conjunto 705/706 consiste nos vagões 3705, 1705, 2705, 2706, 1706 e 3706.

• O primeiro dígito identifica o número do carro, onde o primeiro carro tem um 3, o segundo tem um 1 e o terceiro tem um 2.
• O segundo dígito é sempre um 7, parte dos números de identificação
• O terceiro e quarto algarismos são os números de identificação do trem. Um trem de 6 vagões de comprimento total tem 2 números de identificação diferentes. Por exemplo, 705/706 (acoplamento normal) ou 705/720 (acoplamento cruzado).
• Kawasaki Heavy Industries & CRRC Qingdao Sifang construiu os conjuntos 701-724.

• Kawasaki Heavy Industries C151
• Kawasaki Heavy Industries & CSR Qingdao Sifang C151A
• Kawasaki Heavy Industries & CSR Qingdao Sifang C151B
• Siemens C651
• Kawasaki Heavy Industries & Nippon Sharyo C751B