Mercedes AMG High Performance Powertrains
A Mercedes-Benz HighPerformanceEngines Ltd. é uma construtora de motores de Fórmula 1 baseada em inglês. A empresa costumava ser conhecida como Mercedes-Ilmor. Eles são de propriedade da Mercedes-Benz. Desde 1995, seus motores são usados pelos carros de corrida de Fórmula 1 da McLaren. Para a temporada 2009, a Mercedes-Benz também forneceu motores às equipes Brawn GP e Force India. Na temporada 2010, a Mercedes forneceu para a McLaren, Force India. Eles também forneceram os motores para a nova equipe da fábrica da Mercedes-Benz, a Mercedes GP, que foi formada a partir da equipe Brawn GP.
Antecedentes
A Ilmor foi fundada por Mario Illien e Paul Morgan em 1983, como um fabricante britânico independente de motores de Fórmula 1. O nome da empresa foi tirado dos sobrenomes dos fundadores. Originalmente, ela começou a construir motores para a IndyCars. Eles receberam apoio financeiro do proprietário e construtor da equipe da IndyCar, Roger Penske.
A empresa Daimler-Benz comprou a participação de 25% da Chevrolet na Ilmor em 1993. Em 2002, a Daimler AG aumentou sua participação para 55% e renomeou a empresa Mercedes-Ilmor. Em 2005, a Daimler tornou-se a única proprietária da Ilmor e renomeou a empresa Mercedes-Benz HighPerformanceEngines Ltd.
Uma divisão da empresa foi chamada de Projetos Especiais. Desde 2003, os Projetos Especiais estavam construindo os motores da Honda's Indy Racing League. Em 2005, os Projetos Especiais se separaram da Mercedes-Ilmor e se tornaram uma empresa separada chamada Ilmor Engineering Ltd. A Ilmor Engineering é propriedade de Mario Illien e Roger Penske. Esta nova empresa é totalmente independente da Mercedes-Benz.
História
Em 1991 a Ilmor entrou na Fórmula 1 como fornecedora de motores. Eles forneciam motores para a equipe da Leyton House. A Leyton House era conhecida anteriormente como March. Em 1992, a Leyton House mudou seu nome de volta para março e continuou usando motores Ilmor.
A Ilmor também forneceu motores para a equipe Tyrrell em 1992. Com um Ilmor V10, o Tyrrell marcou 8 pontos, e 3 de março no Campeonato de Fórmula 1.
Ilmor tinha desenvolvido um bom nome na F1. Quando a equipe de carros esportivos Sauber e Mercedes-Benz planejavam entrar juntos na Fórmula 1, fizeram um acordo com Ilmor. Entretanto, Ilmor enganou para não colocar o slogan "Conceito da Mercedes-Benz" nos motores. Como os motores eram oficialmente chamados de Ilmor, a Mercedes se retirou do projeto com Ilmor.
Após um desempenho inesperadamente rápido em 1993, Sauber convenceu a Mercedes a aderir oficialmente em 1994. Em 1994, Ilmor também forneceu à nova equipe Pacific GP de Keith Wiggins a antiga versão de 1993 dos motores. A Pacific só conseguiu se qualificar sete vezes em trinta e duas tentativas. O motor Ilmor não foi a causa deste fraco desempenho.
Ilmor tornou-se o parceiro do motor da McLaren em 1995. A parceria recebeu sua primeira vitória no Grande Prêmio da Austrália de 1997. Mika Häkkinen venceu o campeonato de pilotos nas temporadas de 1998 e 1999. A equipe McLaren venceu o campeonato de construtores em 1998. Depois de não ganhar uma única corrida na temporada 2006, a McLaren recuperou e venceu o campeonato de pilotos na temporada 2008 com Lewis Hamilton.
Em 2001, Paul Morgan foi morto ao aterrissar seu avião antigo no Sywell Aerodrome, Northamptonshire. Isto levou a Mercedes-Benz a aumentar seu envolvimento financeiro na Ilmor, e renomeou a empresa Mercedes-Ilmor Ltd.
Uma McLaren 2004 alimentada pela Mercedes-Ilmor 3.0 litros V10
