Azerbaijan Railways
A "Azerbaijan Railways" Closed Joint-Stock Company (Azerbaijani: "Azərbaycan Dəmir Yolları" Qapalı Səhmdar Cəmiyyəti) é a empresa estatal nacional de transporte ferroviário na República do Azerbaijão. O comprimento total da rede ferroviária é de 2.932 km (1.822 mi), com uma bitola ferroviária de 1520 que é eletrificada a 3 kV (3.000 V) DC. A sede das ferrovias do Azerbaijão fica na capital Baku.
As Ferrovias do Azerbaijão foram feitas a partir das Ferrovias Soviéticas. As próprias ferrovias soviéticas vieram depois das Ferrovias Imperiais russas.
Após o colapso da União Soviética em 1991, seu sistema ferroviário se desmembrou em sistemas ferroviários nacionais de muitos países que antes pertenciam à União Soviética. A República do Azerbaijão tornou-se independente no mesmo ano e as Ferrovias do Azerbaijão foram feitas.
A primeira linha ferroviária no Azerbaijão foi colocada em 1878 e foi aberta em 1880 nos subúrbios fora de Baku.
Existem 2.932 km de trilhos ferroviários, dos quais 72% ou 2.117 km são trilhos ferroviários simples e 28% ou 815 km são trilhos ferroviários duplos que são colocados um ao lado do outro.
Do comprimento total das vias ferroviárias, 43% ou 1.272 km são eletrificados.
Cerca de 38% do comprimento das vias ferroviárias ou 1.126 km tem sistemas de sinalização ferroviária automáticos completos e 16% ou 479 km são suportados pelos funcionários de comunicações e reparos que são responsáveis por receber e dar as mensagens corretas e confiáveis aos maquinistas e estações ferroviárias em tempo hábil, e acompanhar e reparar os trens e equipamentos ferroviários.
A ferrovia tem 176 estações ferroviárias, 2 das quais Biləcəri (em Baku) e Şirvan são completamente automáticas, 12 estações têm lugares extras em áreas de armazenamento ferroviário para contêineres de carga com mecanismos e máquinas adaptados, 3 estações - Keşlə (em Baku), Gəncə e Xırdalan são capazes de fornecer muitos contêineres de carga.
Do comprimento total das rotas ferroviárias, 72% ou 2.117 km são para transporte público e não incluem as rotas ferroviárias para o transporte ferroviário de carga.
Muitas vias férreas e trens têm que ser reparados ou substituídos. Entretanto, com a ferrovia Kars-Tbilisi-Baku, um projeto de ligação ferroviária regional que ligará diretamente Turquia, Geórgia e Azerbaijão que está sendo construído neste momento, as linhas ferroviárias estão ficando mais modernas no Azerbaijão com a mais nova tecnologia e trens novos e rápidos serão acrescentados. Estes substituirão os trens antigos que ainda estão sendo usados. Espera-se também que a participação do mercado de carga das ferrovias aumente rapidamente com a conclusão da ferrovia Kars-Tbilisi-Baku em 2012.
O comprimento total das ferrovias do Azerbaijão ocupa a 57ª posição entre os países do mundo.
Ligações ferroviárias internacionais com os países vizinhos
Rússia - bitola 1520.
Geórgia - 1520 bitola - também novo link padrão de 1.435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) para a Turquia (em construção - a ser concluído em 2012).
Irã - mudança da bitola 1520 - 1.435 mm (4 ft 8 1⁄2 in).
Turquia - sem link - mudança da bitola 1520 - também nova bitola padrão de 1.435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) via Geórgia (em construção - a ser concluída em 2012).
Armênia - calibre 1520 - fechada por razões políticas.
Perguntas e Respostas
P: Qual é o nome da empresa estatal nacional de transporte ferroviário do Azerbaijão?
R: A companhia nacional estatal de transporte ferroviário da República do Azerbaijão é chamada "Azerbaijan Railways" Closed Joint-Stock Company.
P: Qual é a extensão total da rede ferroviária no Azerbaijão?
R: O comprimento total da rede ferroviária no Azerbaijão é de 2.932 km (1.822 mi).
P: Que tipo de bitola a ferrovia usa?
R: A ferrovia usa uma bitola de 1520 que é eletrificada a 3 kV (3.000 V) DC.
P: Quando foi colocada a primeira linha férrea no Azerbaijão?
R: A primeira linha férrea foi colocada em 1878 e aberta em 1880, fora de Baku.
P: Quanto da extensão total das linhas é eletrificada?
R: 43% ou 1.272 km são eletrificados.
P: Quantas estações tem a companhia ferroviária do Azerbaijão?
R: Há 176 estações nos caminhos de ferro do Azerbaijão.
P: Em que ano a ferrovia Kars-Tbilisi-Baku abriu e que efeito teve nas ferrovias do Azerbaijão?
R: A ferrovia Kars-Tbilisi-Baku foi inaugurada e concluída em 2017 e teve um efeito positivo sobre as ferrovias do Azerbaijão, com novas tecnologias sendo implementadas, bem como novos e mais rápidos trens substituindo os antigos. Também aumentou rapidamente a quota de mercado de frete para as ferrovias desde a sua conclusão.
