Metrô de Baku

O metrô de Baku (Azerbaijani: Bakı Metropoliteni), é um sistema de metrô eletrificado que faz parte do sistema de transporte público de Baku, a capital do Azerbaijão. Foi inaugurado em 6 de novembro de 1967.

Naquela época, o Azerbaijão fazia parte da União Soviética até o fim da União Soviética em 1991. O metrô de Baku tem as características encontradas na maioria dos outros sistemas de metrô da ex-União Soviética. Estes incluem estações de metrô muito profundas, e decorações detalhadas que misturam desenhos nacionais tradicionais do Azerbaijão com a ideologia soviética. O sistema de metrô tem três linhas e tem 36,7 quilômetros de trilhos ferroviários duplos com 25 estações, todas subterrâneas. Ele é administrado pelo Bakı Metropoliteni. Em 2015, ele transportou 222,0 milhões de passageiros, o que significa uma média de aproximadamente 608.200 passageiros por dia.

Planos de expansão

Atualmente, existem vários projetos, dos quais apenas dois estão em construção. Em 2011, o Chefe Executivo do Metrô de Baku, Taghi Ahmadov, anunciou planos para a construção de 70 novas estações até 2040. Estas servirão o novo complexo de ônibus, assim como o Aeroporto Internacional Heydar Aliyev.

Rede

Linhas

Nome

Linha

Segmento

Data de abertura

Comprimento

Estações

Linha 1

1

İçərişəhər ↔ Həzi Aslanov/Bakmil

1967

20,1 km

13

Linha 2

2

Şah İsmail Xətai ↔ Dərnəgül

1976

14,5 km

10

Linha 3

3

Avtovağzal ↔ Memar Əcəmi

2016

2,07 km

2

Linha do tempo

Segmento

Data de abertura

Comprimento

İçərişəhər-Nəriman Nərimanov

6 de novembro de 1967

6,5 km

28-Şah de maio İsmail Xətai

22 de fevereiro de 1968

2,3 km

Nəriman Nərimanov-Ulduz

5 de maio de 1970

2,1 km

Nəriman Nərimanov-Bakmil

25 de setembro de 1970 (reconstruída em 1978-79)

0,5 km

Ulduz-Neftçilər

7 de novembro de 1972

5,3 km

28 de maio - Nizami Gəncəvi

31 de dezembro de 1976

2,2 km

Nizami Gəncəvi-Memar Əcəmi

31 de dezembro de 1985

6,5 km

Neftçilər-Əhmədli

28 de abril de 1989

3,3 km

Cəfər Cabbarlı

27 de dezembro de 1993

0,15 km

Əhmədli-Həzi Aslanov

10 de dezembro de 2002

1,4 km

Memar Əcəmi-Nəsimi

9 de outubro de 2008

2,1 km

Nəsimi-_Azadlıq prospekti

30 de dezembro de 2009

1,3 km

Azadlıq prospekti-Dərnəgül

29 de junho de 2011

1,5 km

Avtovağzal-Memar Əcəmi

19 de abril de 2016

2,07 km

Total:

25 estações

36,7 km

Renomeação das estações

Nome antigo

Novo nome

Data da renomeação

Şaumyan

Xətai

11 de maio de 1990

XI Qızıl Ordu Meydanı

20 Yanvar

27 de abril de 1992

28 Aprel

28 de maio

9 de abril de 1992

Avrora

Qara Qarayev

27 de abril de 1992

Elektrozavod

Bakmil

1 de janeiro de 1993

26 Bakı Komissarı

Sahil

9 de abril de 1992

Bakı Soveti

İçәrişәhәr

25 de abril de 2007

Məşədi Əzizbəyov

Koroğlu

30 de dezembro de 2011

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Perguntas e Respostas

P: O que é o metrô de Baku?


R: O metrô de Baku é um sistema de metrô eletrificado que faz parte do sistema de transporte público de Baku, a capital do Azerbaijão.

P: Quando foi inaugurado o metrô de Baku?


R: O metrô de Baku foi inaugurado no dia 6 de novembro de 1967.

P: O Azerbaijão fazia parte da União Soviética quando o metrô de Baku foi inaugurado?


R: Sim, o Azerbaijão fazia parte da União Soviética quando o metrô de Baku foi inaugurado, em 1967.

P: Quais são algumas características do metrô de Baku que são encontradas na maioria dos outros sistemas de metrô ex-soviéticos?


R: Algumas características do metrô de Baku que são encontradas na maioria dos outros sistemas de metrô da ex-União Soviética incluem estações de metrô muito profundas e decorações detalhadas que misturam desenhos nacionais tradicionais do Azerbaijão com a ideologia soviética.

P: Qual é a extensão dos trilhos do metrô de Baku e quantas estações ele tem?


R: O metrô de Baku tem 38,1 quilômetros de vias férreas duplas com 26 estações, todas elas subterrâneas.

P: Quem dirige o metrô de Baku?


R: O metrô de Baku é operado pelo Bakı Metropoliteni.

P: Quantos passageiros o metrô de Baku transportava em 2015?


R: Em 2015, o metrô de Baku transportou 222,0 milhões de passageiros, o que significa uma média de aproximadamente 608.200 passageiros por dia.

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