Royal Flying Doctor Service of Australia

Início

O serviço foi iniciado pelo Reverendo John Flynn. Ele havia trabalhado em áreas rurais de Victoria. Em 1912, ele foi convidado pela IgrejaPresbiteriana a olhar para as necessidades das pessoas que viviam no Território do Norte. Seu relatório sobre o assunto levou à criação da Missão do Interior Australiano (AIM). Flynn tornou-se o gerente da Missão. Começou como uma clínica de enfermagem. Em 1926, havia se tornado uma rede de dez clínicas de enfermagem.

Em 15 de maio de 1928, Flynn formou o Serviço Médico Aéreo AIM. Este foi um experimento baseado em Cloncurry, em Queensland. AIM alugou um avião de Havilland DH.50 do Queensland e do Northern Territory Aerial Service (Qantas). O avião foi chamado Victory. Ele transportava médicos para comunidades remotas. O serviço atendeu sua primeira chamada em 17 de maio de 1928. De Cloncurry, o avião voou 137 km para Julia Creek, no centro de Queensland. Em seu primeiro ano de funcionamento, o serviço voou mais de 30.000 quilômetros em 50 vôos. Tornou-se o primeiro serviço de ambulância voadora do mundo.

Desde meados da década de 1920, Flynn vinha fazendo experiências com o rádio junto com Alfred Traeger. Traeger construiu o primeiro transmissor movido a pedal em 1929. Ele permitiu que pessoas em lugares remotos entrassem em contato com uma base médica central. Estes transmissores foram entregues gradualmente a estações, missões e outras comunidades ao redor de Cloncurry. Cloncurry era o local da base de um grande transmissor.

Durante suas primeiras décadas, o serviço recebeu a maior parte de seu dinheiro através de arrecadação de fundos comunitários, voluntários e doações. Hoje, o serviço recebe ajuda financeira dos governos federal e estaduais. Mas ainda precisa de dinheiro proveniente da arrecadação de fundos e de doações da comunidade.

Até os anos sessenta, o serviço era principalmente de aviões e pilotos alugados. Após este ponto, o serviço passou a comprar seu próprio equipamento e a empregar seus próprios pilotos e mecânicos.

Crescimento

No início dos anos 30, havia um interesse crescente em expandir o serviço em todo o continente. A demanda por seus serviços estava aumentando. Em resposta, o serviço expandiu sua frota, contratando mais aviões e mais pilotos. O dinheiro proveniente da arrecadação de fundos e o governo australiano ajudou a financiar o projeto. Em 1934, ele se tornou o Serviço Médico Aéreo Australiano. Abriu novas bases em todo o país, em Wyndham, Port Hedland, Kalgoorlie, Broken Hill, Alice Springs, Meekatharra, Charters Towers e Charleville. Estas bases foram organizadas em "seções". Um conselho para administrar a organização foi formado em 1936.

O nome do serviço foi mudado para "Flying Doctor Service" em 1942. Ele recebeu o honorífico "Royal" em 1955.

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