Cortador (barco)
Um cortador é tipicamente uma pequena, mas em alguns casos uma embarcação de médio porte, projetada para a velocidade e não para a capacidade. Tradicionalmente, um cortador é um veleiro menor com um único mastro. É um navio de proa e popa, com duas ou mais velas de proa e muitas vezes tem um gurupés de proa. O mastro do cortador pode ser colocado mais atrás do que em um declive.
No uso moderno, um cortador pode ser um navio de pequeno ou médio porte cujos ocupantes exercem autoridade oficial. Exemplos disso são os cortadores e cortadores dos pilotos dos portos da Guarda Costeira dos EUA ou da Força Fronteiriça de Fronteira do Reino Unido.
Os cortadores também podem ser um pequeno barco que serve um barco maior para transportar passageiros ou carga leve entre navios maiores e a costa. Este tipo de cortador pode ser movido por remos, velas ou um motor.
Um cortador de relva, Kleine Freiheit, com um conjunto de bujarrona de genoa
Perguntas e Respostas
Q: O que é um cutter?
R: Um cutter é uma embarcação de pequeno porte e, às vezes, de médio porte, projetada para velocidade em vez de capacidade.
P: Como é o equipamento de um cutter tradicional?
R: Um cutter tradicional é equipado com duas ou mais velas de proa e geralmente tem um gurupés.
P: Onde é possível encontrar um cutter moderno?
R: Os cutters modernos podem ser encontrados em funções oficiais, como cutters de pilotos de portos e cutters da Guarda Costeira dos EUA ou da Força de Fronteira do Reino Unido.
P: Um cutter é sempre uma embarcação a vela?
R: Não, um cutter pode ser um barco pequeno que serve a um barco maior para transportar passageiros ou cargas leves entre navios maiores e a costa e pode ser movido a remos, velas ou motor.
P: O que distingue um cutter de um sloop?
R: O mastro do cutter pode ser colocado mais para trás do que o de um sloop.
P: Qual é a finalidade de um cutter?
R: Normalmente, a finalidade de um cutter é a velocidade e não a capacidade.
P: Um cutter é usado principalmente para transporte de carga?
R: Não, o cutter não é usado principalmente para o transporte de carga, mas sim para velocidade e autoridade oficial.
