Guarda Costeira dos Estados Unidos
A Guarda Costeira dos Estados Unidos é um dos 5 ramos das forças armadas dos Estados Unidos. Ela faz parte do Departamento de Segurança Nacional dos Estados Unidos. O objetivo da Guarda Costeira é proteger as pessoas, o meio ambiente, a indústria e a segurança dos Estados Unidos nos mares, lagos e rios. Para isso, a Guarda Costeira usa barcos, navios, helicópteros e aviões para impedir o contrabando e outros crimes e terrorismo, e para resgatar navios e barcos em perigo.
A Guarda Costeira remonta suas raízes ao United StatesRevenue Cutter Service, que foi criado pelo Congresso em 4 de agosto de 1790. Como tal, a Guarda Costeira é o mais antigo serviço contínuo de navegação marítima dos Estados Unidos.
A moderna Guarda Costeira dos Estados Unidos foi iniciada em 28 de janeiro de 1915. Foi quando o Congresso dos Estados Unidos ordenou que o Serviço de Corte de Receita dos Estados Unidos e o Serviço de Salvamento de Vida dos Estados Unidos se fundissem em um único serviço. A Guarda Costeira pode se tornar parte do Departamento da Marinha durante a guerra, mas não o é agora. Ela se tornou parte do Departamento de Segurança Nacional dos Estados Unidos em 2003.
Um cortador da Guarda Costeira dos Estados Unidos
História
O U.S. Revenue Cutter Service (USRCS) foi criado em 1790 quando o Presidente George Washington assinou um ato permitindo a construção de 10 barcos chamados "cortadores". O serviço foi sugerido pela primeira vez em uma carta de Alexander Hamilton como uma forma de cobrar tarifas que estavam sendo perdidas para o contrabando. Eles também foram encarregados de garantir que os embarques de mercadorias dos Estados Unidos chegassem aos mercados de outros países. A primeira estação da Guarda Costeira foi em Newburyport, Massachusetts. Até o restabelecimento da Marinha em 1798, o Revenue Cutter Service era a única força naval do início dos Estados Unidos.
Pode-se dizer que a moderna Guarda Costeira pode ser considerada até 1915, quando o Revenue Cutter Service se fundiu com o US Life-Saving Service, quando o Congresso formalizou a existência da nova organização. Em 1939, o Serviço de Farol foi colocado sob a alçada da Guarda Costeira. Em 1942, o Bureau de Inspeção e Navegação Marítima foi transferido para a Guarda Costeira. Em 1967, a Guarda Costeira passou do Departamento do Tesouro dos EUA para o recém-formado Departamento de Transportes dos EUA, um acordo que durou até ser colocado sob a alçada do Departamento de Segurança Nacional dos EUA em 2003, como parte da legislação destinada a proteger mais eficientemente os interesses americanos após os ataques terroristas de 11 de setembro de 2001.
Em tempos de guerra, a Guarda Costeira ou componentes individuais dela podem operar como um serviço do Departamento da Marinha. Este arranjo tem uma ampla base histórica, pois a Guarda Costeira esteve envolvida em guerras tão diversas como a Guerra de 1812, a Guerra México-Americana e a Guerra Civil Americana, na qual o cortador Harriet Lane disparou os primeiros tiros navais tentando aliviar o Forte Sumter sitiado. A última vez que a Guarda Costeira operou como um todo dentro da Marinha foi na Segunda Guerra Mundial. Mais freqüentemente, as unidades militares e de combate dentro da Guarda Costeira operarão sob o controle operacional da Marinha ou em conjunto, enquanto outras unidades da Guarda Costeira permanecerão sob o Departamento de Segurança Interna.
