A Voyager1 viu uma área sem tantos elétrons energéticos presa no campo magnético de Saturno a jusante de Rhea em 1980. Estas medições, que nunca foram explicadas, foram feitas a uma distância maior do que os dados da Cassini.
Em 26 de novembro de 2005, a Cassini fez com que a Rhea se tornasse o alvo de sua missão principal. Ela passou a 500 km da superfície de Rhea, abaixo do campo magnético de Saturno, e viu a esteira de plasma resultante, como aconteceu com outras luas, tais como Dione e Tethys. Nesses casos, houve um corte de elétrons energéticos quando Cassini cruzou para as sombras de plasma das luas (as regiões onde as próprias luas bloquearam o plasma magnetosférico de alcançar Cassini). No entanto, no caso de Rhea, o plasma de elétrons começou a cair a oito vezes essa distância, e diminuiu gradualmente até a esperada queda acentuada quando Cassini entrou na sombra de plasma de Rhea. A distância estendida corresponde à esfera de Rhea's Hill, a distância de 7,7 vezes o raio de Rhea dentro da qual as órbitas são dominadas pela gravidade de Rhea e não pela de Saturno. Quando Cassini surgiu da sombra de plasma de Rhea, o padrão inverso ocorreu: Um forte aumento dos elétrons energéticos, depois um aumento gradual até o raio da Hill-sphere de Rhea.
Estas leituras são semelhantes às do Enceladus, onde a água que sai de seu pólo sul absorve o plasma de elétrons. No entanto, no caso de Rhea, o padrão de absorção é simétrico.
Além disso, o Magnetospheric Imaging Instrument (MIMI) viu que este gradiente suave era pontuado por três gotas bruscas no fluxo de plasma em cada lado da lua, um padrão que também era quase simétrico.
Em agosto de 2007, Cassini passou novamente pela sombra de plasma de Rhea, mas mais a jusante. Suas leituras foram semelhantes às da Voyager 1.
Não há imagens ou avistamentos diretos do material que se pensa estar absorvendo o plasma, mas os prováveis candidatos seriam difíceis de detectar diretamente. Outros avistamentos estão planejados para a primeira extensão da missão da Cassini, com um voo de voo direcionado programado para 2 de março de 2010.