Scarborough (navio)
O Scarborough foi um dos seis navios de transporte de condenados da Primeira Frota. A Primeira Frota transportou os condenados e soldados para a Austrália para iniciar uma colônia penal. Os navios deixaram a Inglaterra em maio de 1787 e chegaram à Austrália em janeiro de 1788. Este foi o início da colonização européia da Austrália.
O Scarborough era um navio de 430 toneladas sob o comando de John Marshall. Tinha 111 pés (34 m) de comprimento e 30 pés (9 m) de largura. O convés da prisão era muito pequeno e apertado. A altura do espaço era de apenas 53 polegadas (135 cm). O navio tinha um contrato com o governo britânico para transportar os condenados. Os proprietários eram pagos a uma taxa de 10 xelins por tonelada por mês. Eles tinham que concordar em manter os prisioneiros em segurança e em custódia segura. Após transportar os condenados para Nova Gales do Sul, o Scarborough estava sob contrato para trabalhar para a East India Company.
Scarborough deixou a Austrália em 5 de maio de 1788, e com a Lady Penrhyn, navegou para a China. Em 17 de maio de 1788, ela pousou na ilha Lord Howe em busca de pássaros e vegetais, e voltou para a Inglaterra em 15 de junho de 1789.
Segunda Frota
Scarborough voltou para Nova Gales do Sul com a famigerada Segunda Frota. Com Surprize e Neptune, ela navegou da Inglaterra com 253 condenados masculinos em 19 de janeiro de 1790. Seu capitão era novamente John Marshall e o cirurgião era Augustus Jacob Beyer. Ela chegou ao Cabo da Boa Esperança em 13 de abril de 1790, e lá passou 16 dias, carregando alimentos e outros itens. Ela também pegou oito condenados masculinos do HMS Guardian que haviam sido destruídos após terem batido em um iceberg. Ela e Neptune se separaram de Surprize com o tempo pesado e chegaram a Port Jackson em 28 de junho, 160 dias fora da Inglaterra. Durante a viagem, 73 condenados morreram (28%) e 96 (37%) estavam muito doentes quando desembarcaram.
Outros navios chamados Scarborough
Havia pelo menos 4 navios britânicos construídos com o nome de Scarborough, no século XVIII. Pelo menos dois deles foram contratados para a English East India Co. para o comércio do extremo oriente. Um dos Scarborough foi perdido no Mar do Sul da China em um cardume em 12 de setembro de 1784. Todos a bordo morreram e o cardume foi então chamado de Scarborough Shoal, que se encontrava a 15°11′N 117°46′E, recentemente o assunto de soberania entre a China e as Filipinas. Outro navio com o mesmo nome foi construído em Scarborough em 1782 com 430 toneladas, mas este não é o perdido no Scarborough Shoal.
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Perguntas e Respostas
P: O que era o Scarborough?
R: O Scarborough era um dos seis navios de transporte de condenados da Primeira Frota.
P: Qual era o objetivo da Primeira Frota?
R: A Primeira Frota transportou condenados e soldados para a Austrália, para dar início a uma colónia penal.
P: Quando é que a Primeira Frota partiu de Inglaterra e chegou à Austrália?
R: Os navios partiram de Inglaterra em maio de 1787 e chegaram à Austrália em janeiro de 1788.
P: Qual era o tamanho e o comando do Scarborough?
R: O Scarborough era um navio de 430 toneladas sob o comando de John Marshall. Tinha 111 pés (34 m) de comprimento e 30 pés (9 m) de largura.
P: Como era o convés da prisão do Scarborough?
R: O convés da prisão era muito pequeno e apertado. A altura do espaço era de apenas 53 polegadas (135 cm).
P: Qual era o contrato entre o Scarborough e o Governo britânico?
R: O navio tinha um contrato com o Governo britânico para transportar condenados. Os proprietários eram pagos à razão de 10 xelins por tonelada e por mês. Tinham de se comprometer a manter os prisioneiros em segurança.
P: Para onde é que o Scarborough partiu depois de transportar os condenados para a Austrália?
R: Depois de transportar os condenados para Nova Gales do Sul, o Scarborough foi contratado para trabalhar para a Companhia das Índias Orientais. O Scarborough deixou a Austrália a 5 de maio de 1788 e, com o Lady Penrhyn, navegou para a China. Em 17 de maio de 1788, desembarcou na ilha de Lord Howe para comprar aves e legumes, e regressou a Inglaterra em 15 de junho de 1789.