Tesla, Inc.

Houve alguns carros de teste construídos de 2004 a 2007, mas a produção regular começou em 2008. Desde então até o final de 2011, eles venderam 2.150 Roadsters Tesla a clientes em 31 países. Vendeu por cerca de 100.000 dólares, mas foi muito rápido (0 a 60 milhas (0 a 97 quilômetros) em 3,9 segundos) e poderia percorrer um longo caminho antes que as baterias precisassem ser recarregadas.

Um grande problema dos carros elétricos em comparação com os carros que funcionam com gasolina, é que a maioria dos carros elétricos não poderia ir muito longe antes de precisar ser recarregada. Um carro a gasolina pode muitas vezes percorrer 300 ou 400 milhas (480 ou 640 quilômetros) antes de precisar de mais combustível, mas a maioria dos carros elétricos não poderia percorrer mais de 100 milhas (160 quilômetros) com uma carga (EV-1, RAV4-EV, etc.). O Roadster poderia percorrer 220 milhas (350 quilômetros) com uma única carga. Em 6 de fevereiro de 2018, o SpaceX Falcon Heavy enviou o Roadster da Elon Musk para uma órbita solar.

O Modelo S substitui o Roadster. Ele é vendido com diferentes tamanhos de bateria - por $58.750 ele pode percorrer 160 milhas (260 quilômetros). A parte superior pode percorrer 265 milhas (426 quilômetros) com uma carga e com todos os extras pode custar $100.000. O Modelo S de 2013 foi nomeado o Automóvel do Ano pela MotorTrend Magazine, o Automóvel do Ano 2013 e o Carro Verde Mundial 2013 no Salão Internacional do Automóvel de Nova Iorque. Ele tem um coeficiente de resistência mais baixo do que um Toyota Prius, então ele usa menos energia para empurrar o ar para fora do caminho à medida que se move.

A partir de 2019, o Modelo S Tesla 2019 pode ir até um EPA avaliado em 370 milhas (600 quilômetros) com uma única carga. Em 2020, esta faixa foi ampliada para 402 milhas (647 quilômetros).

O Modelo X é um veículo utilitário (CUV) de tamanho médio, totalmente elétrico, de luxo e crossover, fabricado pela Tesla, Inc., que utiliza portas de asa de falcão para acesso aos assentos da segunda e terceira fileira. O protótipo foi revelado nos estúdios de design da Tesla, em Hawthorne, em 9 de fevereiro de 2012. O Modelo X tem um alcance oficial EPA de 237-295 milhas (381-475 quilômetros) e a economia combinada de combustível equivalente e consumo de energia para o AWD P90D foi avaliado em 89 milhas por galão americano (2,6 litros por 100 quilômetros; 107 milhas por galão imperial).

O Modelo X foi desenvolvido a partir da plataforma sedan de tamanho completo do Modelo S da Tesla. O Modelo X tem uma Classe de tamanho EPA como um SUV, e compartilha ~30% de seu conteúdo com o Modelo S, metade dos ~60% originalmente planejados, e pesa cerca de 10% mais, ambos estão sendo produzidos na fábrica da Tesla em Fremont, Califórnia. As primeiras entregas do Modelo X começaram em setembro de 2015. Após um ano completo no mercado, o Modelo X ficou em 2016 em sétimo lugar entre os carros plug-in mais vendidos do mundo. As vendas globais acumuladas desde o início totalizaram cerca de 72.059 unidades até dezembro de 2017.

A partir de 2019, o Modelo X Tesla 2019 pode ir até um EPA avaliado em 325 milhas (523 quilômetros) com uma única carga. Em 2020, a classificação da EPA lista o Modelo X a 351 milhas (565 quilômetros).

O Modelo 3 é um sedan de tamanho médio (EUA) / executivo compacto (UE) de luxo totalmente elétrico de quatro portas, fabricado e vendido pela Tesla, Inc. (EUA). De acordo com as autoridades da Tesla, a versão de Bateria Padrão Modelo 3 de 2019 oferece um alcance totalmente elétrico de 250 milhas (400 quilômetros) e a versão de Bateria de Longo Alcance de 2019 oferece 322 milhas (518 quilômetros). O Modelo 3 tem um painel de controle minimalista com apenas uma tela de toque LCD montada no centro. Tesla afirmou que o Modelo 3 transporta hardware completo de auto-acionamento a ser habilitado opcionalmente em uma data futura.

Em uma semana após a revelação do Modelo 3 em 2016, Tesla revelou que havia feito 325.000 reservas para o carro, mais do triplo do número de sedans Modelo S vendidos até o final de 2015. Estas reservas representam vendas potenciais de mais de 14 bilhões de dólares. Até agosto de 2017, havia 455.000 reservas líquidas, e uma média de 1.800 reservas estava sendo adicionada por dia.

A produção limitada do Modelo 3 começou em meados de 2017, com o primeiro veículo de produção a sair da linha de montagem em 7 de julho de 2017, e o lançamento oficial e a entrega dos primeiros 30 carros em 28 de julho. Em 1º de julho de 2018, foi anunciado que a Tesla havia atingido sua meta de produção de 5.000 carros em uma semana. A produção total até o final de junho de 2018 foi de 28.578 carros.