Atchison, Topeka e Santa Fe Railway

A Atchison, Topeka e Santa Fe Railway (marca ATSF) (frequentemente chamada de Santa Fe ou AT&SF) era uma grande ferrovia nos Estados Unidos. Criada em fevereiro de 1859, a ferrovia chegou à fronteira Kansas-Colorado em 1873 e Pueblo, Colorado, em 1876. Para criar uma demanda por seus serviços, a ferrovia montou escritórios imobiliários e vendeu terras agrícolas. Apesar do nome, sua principal estrada de ferro nunca serviu Santa Fé, Novo México. Isto se deu porque o terreno era muito acidentado. Em vez disso, uma ramificação de Lamy chegou a Santa Fe.

A ferrovia terminou oficialmente em 31 de dezembro de 1996, quando se fundiu com a Burlington Northern Railroad para formar a Burlington Northern e a Santa Fe Railway.

A Atchison, Topeka & Santa Fe Railway (AT&SF) foi criada em 11 de fevereiro de 1859, para unir Atchison e Topeka, Kansas, com Santa Fe, Novo México. Em seus primeiros anos, a ferrovia ajudou as pessoas a se estabelecerem no Kansas. Grande parte de sua receita veio do trigo cultivado lá e do gado conduzido ao norte do Texas para Wichita e Dodge City até setembro de 1872.

A AT&SF chegou a Albuquerque em 1880. Santa Fé (o objetivo original da ferrovia) estava em um pequeno ramal de Lamy, Novo México.

Conteúdo

·         1 Fusão Burlington Northern

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Fusão Burlington Northern

Em 22 de setembro de 1995, a AT&SF fundiu-se com a Burlington Northern Railroad para formar a Burlington Northern & Santa Fe Railway (BNSF). As duas linhas mantiveram operações separadas até 31 de dezembro de 1996, quando se tornou oficialmente a BNSF.

Perguntas e Respostas

P: O que era a Atchison, Topeka e Santa Fe Railway?


R: A Atchison, Topeka e Santa Fe Railway (marca ATSF) era uma grande estrada de ferro nos Estados Unidos. Ela foi criada em fevereiro de 1859 para se juntar à Atchison e Topeka, Kansas, com Santa Fé, Novo México.

P: Quando a AT&SF chegou a Albuquerque?


R: A AT&SF chegou a Albuquerque em 1880.

P: Como a ferrovia criou demanda por seus serviços?


R: Para criar demanda por seus serviços, a ferrovia montou escritórios imobiliários e vendeu terras agrícolas.

P: De onde veio grande parte de sua receita?


R: Grande parte de sua receita veio do trigo cultivado no Kansas e do gado conduzido para o norte do Texas até Wichita e Dodge City, em setembro de 1872.

P: Alguma vez serviu diretamente a Santa Fé, Novo México?


R: Não, nunca serviu diretamente Santa Fé, porque o terreno era muito acidentado. Uma ramificação de Lamy chegou em Santa Fé.

P: Quando a AT&SF terminou oficialmente?


R: A AT&SF terminou oficialmente em 31 de dezembro de 1996, quando se fundiu com a Burlington Northern Railroad para formar a Burlington Northern & Santa Fe Railway.

P: Em que ano foi criada a AT&SF? R: A AT&SF foi criada em 11 de fevereiro de 1859.

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