Na estrada
Muitas vezes os veículos podem ser estacionados na beira da estrada. Eles são geralmente estacionados paralelamente à calçada na beira do pavimento ou calçada. Em alguns lugares, as vagas de estacionamento podem ser colocadas em um ligeiro ângulo de 45 graus em relação ao meio-fio. Às vezes não há restrições: pode-se estacionar ali, de graça, pelo tempo que se desejar.
Em outros lugares, o estacionamento pode não ser permitido em absoluto (por exemplo, onde há linhas amarelas duplas (na Grã-Bretanha) ou pode ser permitido somente por períodos limitados. O estacionamento não é permitido em ruas onde a construção de edifícios está em andamento. O estacionamento não pode ser permitido em ruas que devem estar abertas ao tráfego de emergência, tais como ambulâncias e caminhões de bombeiros. O estacionamento pode não ser permitido no inverno em determinadas ruas que estejam marcadas como "rota da neve". Essas rotas devem estar livres de veículos para que os arados de neve possam passar para fazer seu trabalho.
Os motoristas podem ter que pagar para estacionar. O dinheiro pode ser colocado em parquímetros que podem ser encontrados por cada baía de estacionamento. Pode haver uma máquina próxima onde o motorista tem que pagar, e então ele recebe uma passagem que tem que deixar dentro do carro para mostrar que pagou. A hora e a data de chegada serão impressas no bilhete.
Fixação e reboque
Se um motorista não pagar, ou permanecer mais tempo do que o permitido, ele poderá receber uma multa de estacionamento de um agente de trânsito, de um policial ou de uma empregada de parquímetros. Estas pessoas têm o trabalho de patrulhar as ruas e encontrar quaisquer carros que estejam estacionados ilegalmente. Uma multa é emitida. Uma multa deve ser paga.
Em algumas cidades, os carros podem ser fixados ou "botados" (nos EUA). Isto significa que um grampo pesado ("bota") é fixado a uma das rodas. O carro não pode ser conduzido para longe. O motorista então tem que telefonar para a empresa de fixação para que ela possa desbloquear a braçadeira. Isto vai custar muito dinheiro.
Em alguns lugares, o carro pode ser levado pela polícia. Eles o levarão para um estacionamento especial sob controle policial. O veículo é içado por uma grua em um caminhão e levado embora. Ele pode ser levado por um reboque. Custa muito dinheiro para se ter o carro de volta.
Estacionamentos e estacionamentos
Estacionamentos (ou, estacionamentos) são espaços onde se pode estacionar e deixar o carro. O tamanho dessas vagas pode variar de muito pequenas a muito grandes. Eles podem ser pavimentados com asfalto, concreto, ou outro material. Podem ser cobertos com cascalho, ou simplesmente terra nua.
Nas áreas urbanas, os estacionamentos são geralmente asfaltados. Os lotes para carros são medidos e pintados no pavimento. Espera-se que os motoristas estacionem dentro destes slots. Os carros são geralmente estacionados lado a lado em um estacionamento.
Pode haver um atendente de plantão que cobra uma taxa fixa por estacionamento ou emite um bilhete anotando o horário de chegada do motorista. A taxa será cobrada quando o motorista sair. Às vezes o motorista pode obter o bilhete de um dispositivo mecânico na entrada. Ele pagará a taxa quando sair para um atendente normalmente estacionado em uma pequena cabine na saída.
Estacionamentos e estacionamentos podem ser perigosos para os motoristas e seus passageiros. Alguns não são (ou são mal) iluminados à noite. Pessoas com intenção de fazer maldades ou atividades criminosas podem operar sem serem vistas. Grandes parques e estacionamentos atraem tanto prostitutas masculinas quanto femininas que, se forem afastadas, podem retaliar de alguma forma, como "chavear" um veículo. Outros perigos em lotes urbanos são pregos enferrujados no pavimento, vidros quebrados e vermes, como ratos.
Em uma feira de campo, venda de celeiros, um concerto de campo ou outro evento rural, os motoristas podem estacionar seus veículos em um prado que foi cortado e marcado com cordas ou fardos de feno para guiar os motoristas dentro e fora da área. Um atendente é normalmente estacionado na entrada para aconselhar os motoristas sobre onde estacionar. Às vezes (mas não normalmente) é cobrada uma taxa para estacionar em tal área. Um "Park and Ride" é um grande estacionamento na periferia de uma cidade. Em vez de dirigir até o centro da cidade, os motoristas podem estacionar lá e pegar um ônibus ou bonde para o centro.
Outro tipo de estacionamento, chamado "estacionamento de acompanhantes" é aquele em que o motorista deixa as chaves do carro com um acompanhante. O atendente conduzirá o carro e o estacionará de modo que todos os carros fiquem estacionados uns perto dos outros. Isto economiza espaço. Este tipo de estacionamento é comum em aeroportos. O motorista pode dizer ao atendente quando ele espera estar de volta.
Alguns estacionamentos são estacionamentos particulares. Eles só podem ser usados por pessoas que estão visitando o hotel, loja ou empresa a quem o estacionamento pertence. As pessoas que ali estacionam ilegalmente podem descobrir que seu veículo fica preso, rebocado ou botado.
Em uma rodovia movimentada, uma área logo fora da estrada principal está disponível para estacionamento. Estas são chamadas de áreas de estacionamento ou de descanso. Às vezes, há um calçadão. Às vezes há uma sala de descanso ou máquinas de venda automática para bebidas e petiscos. Às vezes, há restaurantes e lojas de souvenirs em escala real. Estacionar é arriscado. Estas áreas normalmente não são supervisionadas e são freqüentemente o refúgio de criminosos como prostitutas e traficantes de drogas. Os homossexuais se reúnem nessas áreas para "fazer suas coisas" e muitas vezes atraem a atenção da polícia.
Estacionamento para deficientes
Alguns estacionamentos têm alguns espaços reservados a pessoas deficientes. Esses espaços são geralmente próximos à saída do estacionamento ou perto das portas da loja, hotel, restaurante, etc. Isto é uma conveniência para o motorista ou passageiro deficiente. A pessoa deficiente pode entrar e sair da loja ou restaurante com pouca dificuldade. Estes espaços para deficientes geralmente são limitados a alguns espaços que estão claramente marcados.
Os espaços para deficientes geralmente são mais amplos do que os outros, de modo que as portas do veículo podem ser abertas para que a pessoa deficiente possa sair. É importante exibir um crachá ou outra insígnia válida para deficientes dentro ou sobre o veículo. Isto alertará os proprietários de lojas e motoristas de reboque que o carro está estacionado legalmente. Os motoristas capazes não devem estacionar nestes locais de estacionamento para deficientes. Eles correm o risco de serem rebocados ou multados.
Garagens de estacionamento
Estacionamentos (ou estacionamentos de vários níveis) são edifícios de concreto e aço. São utilizados para estacionamentos de veículos. Alguns são construídos nas ruas do centro da cidade, onde as vagas de estacionamento nas ruas podem ser limitadas. As garagens de estacionamento geralmente são de vários níveis. Os níveis são conectados por rampas. Muitas garagens de estacionamento estão abertas às intempéries. Elas podem ser frias, nevadas e ventosas no inverno. Às vezes o nível da rua de uma garagem de estacionamento tem lojas, cafés e outros negócios.
Um motorista entra na garagem em uma entrada. Ele pega uma passagem carimbada com seu horário de chegada de um atendente ou de um dispositivo mecânico. Ele pode subir várias rampas para encontrar um lugar de estacionamento. Ele deixa seu bilhete no carro onde o atendente pode vê-lo. Ao sair, ele baixa a janela e paga a taxa de estacionamento na saída. Uma barreira é levantada e ele dirige para longe.
Garagens de estacionamento podem ser perigosas para os motoristas e seus passageiros. Estes prédios são às vezes pouco iluminados, com pouco pessoal e nem sempre são vigiados por possíveis problemas. Há lugares em uma garagem de estacionamento para qualquer pessoa que tenha a intenção de se esconder ou escapar de uma atividade criminosa. Escadas e elevadores (elevadores) fechados podem ser perigosos, especialmente para alguém sozinho.
Estacionamentos são às vezes encontrados perto de edifícios de escritórios, hospitais, universidades, delegacias de polícia e outros lugares movimentados, onde o espaço terrestre é limitado. Alguns prédios de apartamentos têm suas próprias garagens de estacionamento. Estas são para uso dos inquilinos no prédio de apartamentos. Alguns edifícios têm garagens subterrâneas. Mais uma vez, estas garagens devem ser utilizadas exclusivamente por moradores, funcionários e clientes.
