Tesla, Inc.

Roadster

Houve alguns carros de teste construídos de 2004 a 2007, mas a produção regular começou em 2008. Desde então até o final de 2011, eles venderam 2.150 Roadsters Tesla a clientes em 31 países. Vendeu por cerca de 100.000 dólares, mas foi muito rápido (0 a 60 milhas (0 a 97 quilômetros) em 3,9 segundos) e poderia percorrer um longo caminho antes que as baterias precisassem ser recarregadas. Um grande problema dos carros elétricos em comparação com os carros que funcionam com gasolina, é que a maioria dos carros elétricos não podia ir muito longe antes de precisar ser recarregada. Um carro a gasolina pode muitas vezes percorrer 300 ou 400 milhas (480 ou 640 quilômetros) antes de precisar de mais gasolina, mas a maioria dos carros elétricos não poderia percorrer mais de 100 milhas (160 quilômetros) com uma carga (EV-1, RAV4-EV, etc.). O Roadster poderia percorrer 220 milhas (350 quilômetros) com uma única carga. Em 6 de fevereiro de 2018, o SpaceX Falcon Heavy enviou o Roadster da Elon Musk para uma órbita solar.

Modelo S

O Modelo S substitui o Roadster. Ele é vendido com diferentes tamanhos de bateria - por $58.750 ele pode percorrer 160 milhas (260 quilômetros). A parte superior pode percorrer 265 milhas (426 quilômetros) com uma carga e com todos os extras pode custar $100.000. O Modelo S de 2013 foi nomeado o Automóvel do Ano pela MotorTrend Magazine, o Automóvel do Ano 2013 e o Carro Verde Mundial 2013 no Salão Internacional do Automóvel de Nova Iorque. Ele tem um coeficiente de resistência de 0,24, que é mais aerodinâmico que um Toyota Prius, por isso usa menos energia para empurrar o ar para fora do caminho à medida que se move.

A partir de 2019, o Modelo S Tesla 2019 pode ir até um EPA avaliado em 370 milhas (600 quilômetros) com uma única carga.

Modelo X

O Modelo X é um veículo utilitário (CUV) de tamanho médio, totalmente elétrico, de luxo e crossover, fabricado pela Tesla, Inc., que utiliza portas de asa de falcão para acesso aos assentos da segunda e terceira fileira. O protótipo foi revelado nos estúdios de design da Tesla, em Hawthorne, em 9 de fevereiro de 2012. O Modelo X tem um alcance oficial EPA de 237-295 milhas (381-475 quilômetros) e a economia combinada de combustível equivalente e consumo de energia para o AWD P90D foi avaliado em 89 milhas por galão americano (2,6 litros por 100 quilômetros; 107 milhas por galão imperial).

O Modelo X foi desenvolvido a partir da plataforma sedan de tamanho completo do Modelo S da Tesla. O Modelo X tem uma Classe de tamanho EPA como um SUV, e compartilha ~30% de seu conteúdo com o Modelo S, metade dos ~60% originalmente planejados, e pesa cerca de 10% mais, ambos estão sendo produzidos na fábrica da Tesla em Fremont, Califórnia. As primeiras entregas do Modelo X começaram em setembro de 2015. Após um ano completo no mercado, o Modelo X ficou em 2016 em sétimo lugar entre os carros plug-in mais vendidos do mundo. As vendas globais acumuladas desde o início totalizaram cerca de 72.059 unidades até dezembro de 2017.

A partir de 2019, o Modelo X Tesla 2019 pode ir até um EPA avaliado em 325 milhas (523 quilômetros) com uma única carga.

Modelo 3

O Modelo 3 é um sedan de tamanho médio (EUA) / executivo compacto (UE) de luxo totalmente elétrico de quatro portas, fabricado e vendido pela Tesla, Inc. (EUA). De acordo com as autoridades da Tesla, a versão de Bateria Padrão Modelo 3 de 2019 oferece um alcance totalmente elétrico de 250 milhas (400 quilômetros) e a versão de Bateria de Longo Alcance de 2019 oferece 322 milhas (518 quilômetros). O Modelo 3 tem um painel de instrumentos minimalista com apenas uma tela de LCD central. Tesla afirmou que o Modelo 3 transporta hardware completo de auto-acionamento a ser habilitado opcionalmente em uma data futura.

Em uma semana após a revelação do Modelo 3 em 2016, Tesla revelou que havia feito 325.000 reservas para o carro, mais do triplo do número de sedans Modelo S vendidos até o final de 2015. Estas reservas representam vendas potenciais de mais de 14 bilhões de dólares. Até agosto de 2017, havia 455.000 reservas líquidas, e uma média de 1.800 reservas estava sendo adicionada por dia.

A produção limitada do Modelo 3 começou em meados de 2017, com o primeiro veículo de produção a sair da linha de montagem em 7 de julho de 2017, e o lançamento oficial e a entrega dos primeiros 30 carros em 28 de julho. Em 1º de julho de 2018, foi anunciado que a Tesla havia atingido sua meta de produção de 5.000 carros em uma semana. A produção total até o final de junho de 2018 foi de 28.578 carros.