Raid Dieppe

Os britânicos decidiram que o ataque Dieppe poderia ser planejado dentro de um mês. Eles foram muito cuidadosos para manter o ataque em segredo. Não foram mantidos registros dos planos.

Após a evacuação das Forças Expedicionárias Britânicas de Dunquerque, em maio de 1940, os britânicos começaram a planejar uma força de ataque. Ela utilizaria novas maneiras de fazer desembarques marítimos nas praias (guerra anfíbia).

Os britânicos começaram o planejamento para ver se conseguiam capturar um porto. Isto lhes permitiria testar como utilizar os navios no ataque. Isso também lhes permitiria testar novos equipamentos.

Dieppe, uma cidade costeira na França, é construída ao longo de um longo penhasco junto ao Canal da Mancha. Em 1942, os alemães instalaram duas grandes baterias de artilharia em Berneval-le-Grand e Varengeville. Uma consideração importante para os planejadores britânicos era que Dieppe estava ao alcance dos aviões de caça da Força Aérea Real.

Também houve pressão do governo soviético para atacar os alemães na Europa Ocidental. No início de 1942, os ataques da OperaçãoBarbarossa da Wehrmacht não destruíram a União Soviética.

Entretanto, os alemães se mudaram para o sul do território soviético, empurrando em direção a Stalingrado. Joseph Stalin exigiu que os Aliados atacassem na França para forçar os alemães a afastar 40 divisões da Frente Leste. Isto tornaria a luta menos difícil para o Exército Vermelho.

A batida Dieppe foi um grande ataque planejado pelo Vice-Almirante Lord Mountbatten.

A força atacante seria composta por 5.000 canadenses, 1.000 tropas britânicas e 50 Rangers dos Estados Unidos.

Foi planejado originalmente em abril de 1942 e foi codificado com o nome de Operação Rutter. Os Aliados planejavam fazer um grande ataque a um porto de propriedade alemã na costa francesa e segurá-lo por duas marés. Eles destruiriam edifícios e defesas inimigas antes de retirar-se.

Este plano foi aprovado em maio de 1942. Ele incluía unidades de pára-quedas britânicas que atacavam as baterias de artilharia alemã. Os canadenses aterrissavam nas praias e atacavam. A operação de pára-quedas era cancelada e, em vez disso, o Comando Nº 3 e o Comando Nº 4 aterrariam por mar e atacariam as baterias de artilharia.

Componente terrestre

O governo canadense queria que as tropas canadenses travassem alguns combates. A 2ª Divisão de Infantaria Canadense, comandada pelo Major General John Hamilton Roberts, foi selecionada para a força principal. O plano exigia um ataque, sem nenhum bombardeio aéreo pesado.

A falta de bombardeios suficientes foi uma das principais razões do fracasso do ataque. Algumas pessoas pensam que o bombardeio aéreo e naval não foi feito para limitar as baixas de civis franceses no porto.

Os desembarques Dieppe foram planejados em seis praias. Quatro estavam em frente à cidade, e duas para os lados leste e oeste.

O apoio blindado foi fornecido pelo 14º Regimento de Tanques do Exército (The Calgary Regiment (Tank)). 58 dos novos tanques Churchill seriam enviados a terra utilizando o novo tanque de embarcações de desembarque (LCT). Além disso, três dos Churchill tinham lança-chamas e todos podiam operar em águas rasas, perto da praia.

Apoio naval e aéreo

A Marinha Real forneceria 237 navios e embarcações de desembarque. No entanto, o suporte de tiroteio naval antes da aterrissagem era limitado, consistindo de seis destruidores da classe Hunt-class com pistolas de 4 polegadas. A Força Aérea Real forneceria 74 esquadrões de aeronaves, dos quais 66 eram esquadrões de caça.

Inteligência

Não havia muita informação sobre as praias. Havia posições de armas alemãs nas falésias, mas estas não haviam sido avistadas. Os planejadores pensavam que Dieppe não é fortemente defendido e que as praias são adequadas para o desembarque de infantaria, e veículos blindados de combate.

As forças alemãs em Dieppe estavam prontas para o ataque. Eles foram avisados por agentes duplos franceses que os britânicos estavam planejando alguma ação na área. Eles também haviam detectado um aumento de conversas via rádio e embarcações de desembarque reunidas nos portos costeiros do sul da Grã-Bretanha.

Dieppe e os penhascos foram bem defendidos. Os 1.500 soldados foram colocados ao longo das praias de Dieppe e das cidades próximas, cobrindo todos os locais prováveis de desembarque.

Os alemães tinham metralhadoras, argamassas e artilharia. A cidade e o porto estavam protegidos.

As forças da Luftwaffe foram Jagdgeschwader 2 (JG2) e Jagdgeschwader 26 (JG26), com 200 caças, a maioria deles o Fw 190. Havia cerca de 100 bombardeiros de Kampfgeschwader 2 (KG2), Kampfgeschwader 45 (KG45), e Kampfgeschwader 77 (KG77), a maioria Dornier 217s.

A frota Aliada deixou a costa sul da Inglaterra na noite de 18 de agosto de 1942. Os canadenses partiram do Porto de Newhaven. A frota de oito navios destruidores e de canhões a motor para proteger as embarcações de desembarque e os lançamentos de motores foi precedida por varredores de minas que limparam os caminhos através do Canal da Mancha para eles.

Os desembarques iniciais começaram às 04:50 do dia 19 de agosto. Houve ataques às duas baterias de artilharia nas laterais da área principal de aterrissagem.

No caminho, a embarcação de desembarque e as escoltas em direção a Puys e Berneval se depararam com um pequeno grupo alemão de navios e trocaram tiros às 03:48.

Praia Amarela

O objetivo do Tenente Coronel John Durnford-Slater e do Comando No. 3 era fazer dois desembarques 8 milhas (13 km) a leste de Dieppe para destruir a bateria de artilharia costeira perto de Berneval. A bateria poderia atirar no desembarque em Dieppe 4 milhas (6,4 km) a oeste.

A embarcação carregando o Comando Nº 3 aproximou-se da costa para o leste. Eles não foram avisados da aproximação de um comboio alemão que tinha sido encontrado pelas estações de radar britânicas "Chain Home" às 21h30.

Os S-boats alemães que escoltavam um navio-tanque alemão torpedearam algumas das embarcações de desembarque e danificaram o Steam Gun Boat 5 que escoltava.

Lançamento do Motor 346 e Landing Craft Flak 1 disparado sobre os barcos alemães. O grupo se dispersou, com algumas perdas, e as defesas costeiras do inimigo foram alertadas.

Apenas 18 comandos se aproximaram da bateria de artilharia alemã. Eles dispararam armas contra os alemães. Embora incapazes de destruir a artilharia, isso causou problemas para as tropas de artilharia alemãs. Os comandos tiveram que recuar porque havia muitas tropas inimigas.

Praia de Orange

O objetivo do Tenente Coronel Lord Lovat e do Comando No. 4 (incluindo 50 Rangers do Exército dos Estados Unidos) era fazer dois desembarques a 6 milhas (9,7 km) a oeste de Dieppe. Eles tinham que destruir a bateria de artilharia costeira Hess em Blancmesnil-Sainte-Marguerite. Aterrissando no lado direito, eles subiram a colina e atacaram. Eles destruíram a bateria de artilharia de seis armas de 150 mm. Este foi o único sucesso da Operação Jubileu. O comando então se retirou às 07h30, como planejado.

A maior parte do nº 4 retornou à Inglaterra. Esta parte da batida foi vista como um bom exemplo de como o Comando Real da Marinha deveria atacar durante os desembarques. Lord Lovat recebeu a Ordem de Serviço Distinto, e o Capitão Patrick Porteous No. 4 Commando, recebeu a Cruz de Victoria.

Praia azul

A batalha naval entre o pequeno comboio alemão e a embarcação que transportava o Comando Nº 3 tinha sensibilizado os defensores alemães na praia Azul. O desembarque perto de Puys pelo Regimento Real do Canadá mais três pelotões da Black Watch do Canadá e um grupo de artilharia foi ordenado para destruir metralhadoras e baterias de artilharia que protegiam a praia Dieppe.

Eles se atrasaram em 20 minutos e a fumaça que deveria ter escondido seu ataque havia desaparecido. Os alemães estavam prontos em suas posições defensivas para os desembarques. As forças alemãs bem fortificadas dispararam armas contra as forças canadenses que aterrissaram na praia.

Assim que chegaram à costa, os canadenses se viram incapazes de seguir em frente. O regimento real do Canadá teve muitas mortes. Dos 556 homens do regimento, 200 foram mortos e 264 capturados.

Praia verde

Na praia verde, ao mesmo tempo em que o Comando 4 tinha desembarcado, o Regimento Saskatchewan do Sul foi em direção a Pourville. Eles desembarcaram às 04:52 sem serem detectados. O regimento conseguiu deixar seu barco de desembarque antes que os alemães pudessem começar a disparar suas armas.

O regimento teve que entrar em Pourville para atravessar o rio pela única ponte. Antes de conseguirem chegar à ponte, os alemães tinham colocado metralhadoras e pistolas anti-tanque que os impediram de chegar lá. Com canadenses mortos e feridos deitados na ponte, o Tenente Coronel Charles Cecil Ingersoll Merritt, o oficial comandante, atravessou a ponte várias vezes. Ele queria mostrar a seus soldados que a ponte poderia ser atravessada. O tenente-coronel Merritt recebeu a Cruz de Victoria.

Estação de radar Pourville

Um dos objetivos do Dieppe Raid era descobrir a tecnologia de uma estação de radar alemã.

O sargento de vôo da RAF Jack Nissenthall, um especialista em radar, deveria tentar entrar na estação de radar e aprender seus segredos. Se ele estivesse prestes a ser capturado, os soldados com ele teriam que matá-lo. Ele sabia muitos segredos sobre o radar dos Aliados. Ele também carregava um comprimido de cianeto para tomar se ele fosse capturado.

Nissenthall e seus homens não puderam entrar na estação de radar devido às fortes defesas alemãs. A Nissenthall cortou todos os fios telefônicos.