As tropas aliadas fizeram muitos desembarques práticos para entender como fazer isso.
Foram criados mapas das praias da Normandia. Os planejadores sabiam que tanques pesados e transporte não podiam viajar nas praias, que tinham turfa macia embaixo delas. Mapas detalhados da área eram necessários. Onde a turfa tinha que ser percorrida, o plano era de colocar tapetes.
Em 7 de abril e 15 de maio, Bernard Montgomery apresentou seu plano para a invasão. Ele planejou uma batalha de noventa dias, que terminou quando todas as forças chegaram ao Sena.
O objetivo para os primeiros 40 dias era capturar Caen e Cherbourg (especialmente Cherbourg, por seu porto de águas profundas). Depois, a Bretanha e seus portos atlânticos seriam capturados. As ferrovias e estradas no norte da França seriam bombardeadas para bloquear reforços para os defensores. Em seguida, os Aliados iriam a 125 milhas (190 km) para o sudoeste de Paris. Os Aliados controlariam então as terras entre os rios Loire, no sul, e Sena, no nordeste.
Enquanto isso, os Aliados fizeram grandes esforços para que os alemães pensassem que a invasão aconteceria em outro lugar.
Tecnologia
Os Aliados desenvolveram uma nova tecnologia para Overlord. A "amora", um porto móvel de concreto, permitiu que os Aliados fornecessem seus soldados na praia sem capturar um dos portos fortemente defendidos do Canal da Mancha. O Major-General Percy Hobart, um engenheiro militar, projetou tanques Sherman e Churchill modificados.
Decepção
Nos meses que antecederam a invasão, os Aliados trabalharam no engano militar. As defesas costeiras alemãs foram esticadas em 1944. Uma vez escolhida a Normandia como local da invasão, foi decidido tentar enganar os alemães para que pensassem que era uma invasão falsa e que a verdadeira invasão seria em outro lugar. Isto foi chamado de Operação Guarda-Costas. Nas semanas que antecederam a invasão, os Aliados tentaram fazer com que os alemães pensassem que a principal invasão ocorreria no Pas de Calais e na Noruega. A decepção era uma indústria em si mesma. Ela incluía mensagens fictícias, tanques fictícios em lugares próximos a Dover e à costa sul da Inglaterra, usando agentes duplos para espalhar informações falsas, mensagens fictícias de rádio, etc.
A decepção foi muito bem sucedida. Levou Hitler a atrasar o envio de reforços da região de Pas de Calais por quase sete semanas (o plano original havia especificado 14 dias). Em suas memórias, o General Omar Bradley chamou o guarda-costas de "o maior embuste da guerra".
Ensaios e segurança
As forças aliadas ensaiaram seus papéis para o Dia D meses antes da invasão. Em 28 de abril de 1944, no sul de Devon, na costa britânica, 946 soldados e marinheiros americanos foram mortos quando os torpedeiros alemães atacaram um desses exercícios de desembarque, o Exercício Tigre.
A segurança do Dia D foi apoiada ao impedir que notícias não planejadas saíssem da Grã-Bretanha. As viagens de e para a República da Irlanda foram proibidas e os movimentos perto das costas não foram permitidos. As embaixadas e consulados alemães em países neutros receberam informações falsas.
Mesmo assim, houve vários vazamentos antes ou no Dia D. Um espião da embaixada em Istambul deu aos alemães documentos contendo referências ao Overlord, mas faltavam detalhes nestes documentos. Outro vazamento foi a mensagem de rádio do General Charles de Gaulle após o Dia D. Ele declarou que esta invasão era a verdadeira invasão. Isto tinha o potencial de arruinar os truques dos Aliados. Eisenhower referiu-se aos desembarques como a invasão inicial. Os alemães não acreditavam no de Gaulle e esperaram muito tempo para se moverem em tropas extras contra os Aliados.
Plano de invasão aliado
Os britânicos fizeram um assalto aéreo no rio Orne. O objetivo britânico era capturar as pontes do Rio Orne para evitar que a armadura alemã as utilizasse e para evitar que os alemães em retirada as fizessem explodir. Desta forma, eles poderiam ser usados pela armadura e veículos aliados.
As unidades de ataque marítimo britânicas atacariam através das praias de Espada e Ouro. Os Estados Unidos tinham uma divisão aérea e unidades terrestres, que iriam tomar a praia de Omaha, a Pointe du Hoc e a praia de Utah. Os canadenses trabalhariam com unidades britânicas para atacar a Praia do Espada. Os britânicos e os canadenses tinham praias separadas, a Gold Beach e a Juno Beach, respectivamente.
A Frota de Invasão era formada por oito marinhas formadas por navios de guerra e submarinos, divididos em Força Tarefa Naval Ocidental (Contra-Almirante Alan G Kirk) e Força Tarefa Naval Oriental (Contra-Almirante Sir Philip Vian). A frota era liderada pelo Almirante Sir Bertram Ramsay.
Nomes de códigos
Os Aliados atribuíram nomes de código às diversas operações envolvidas na invasão. Overlord era o nome para o desembarque no continente. O nome de código era Neptuno, para se ter um controle seguro da área. Começou no dia D (6 de junho de 1944) e terminou em 30 de junho de 1944. Nessa época, os Aliados já tinham o controle na Normandia. A Operação Overlord também começou no Dia D, e continuou até as forças Aliadas cruzarem o rio Sena em 19 de agosto de 1944.
Preparativos e defesas alemãs
Muro Atlântico
Durante a maior parte de 1942 e 1943, os alemães pensavam que a invasão aliada bem sucedida no Ocidente não aconteceria. Os preparativos limitavam-se à construção de fortificações nos principais portos. O número de forças militares na Alemanha nazista atingiu seu auge em 1944, com 59 divisões na França, Bélgica e Holanda.
O Marechal de Campo Erwin Rommel era o responsável pelo muro. Ele melhorou as defesas de toda a linha costeira. Obstáculos de aço foram colocados nas praias, bunkers de concreto e caixas de pílulas foram construídas, e áreas baixas foram inundadas. Estacas pontiagudas foram montadas nos prováveis terrenos de pouso para dificultar os desembarques aéreos dos Aliados. Os alemães fortificaram a área de frente de lavra como parte de suas defesas da Muralha Atlântica (incluindo torres de tanques e arame farpado).
Estes projetos não foram concluídos, especialmente no setor da Normandia. Os bombardeios aliados ao sistema ferroviário francês dificultaram a movimentação de materiais, e os alemães estavam convencidos pelos truques aliados de que os desembarques ocorreriam no Pas de Calais.
O setor que foi atacado era vigiado por quatro divisões, das quais as 352ª e 91ª eram de alta qualidade. As outras tropas defensoras incluíam alemães que não estavam aptos para o serviço ativo na Frente Leste, poloneses recrutados e ex-prisioneiros de guerra soviéticos que haviam concordado em lutar pelos alemães. Estas unidades tinham líderes alemães.
Reservas móveis
As medidas defensivas da Rommel foram dificultadas por argumentos sobre como usar forças blindadas. Von Geyr e Rommel discordaram sobre a forma de usar as divisões Panzer.
Rommel pensava que as formações blindadas estavam próximas à costa, para atacar enquanto os invasores eram fracos. Von Geyr disse que eles deveriam ser colocados em Paris e usados em um grande grupo quando os alemães soubessem qual praia estava sendo invadida. Hitler fez uma solução de compromisso.
Rommel recebeu apenas três divisões de tanques, uma das quais estava suficientemente perto das praias da Normandia para lutar no primeiro dia. As outras divisões mecanizadas foram colocadas sob o controle da sede das Forças Armadas alemãs (OKW) e foram colocadas em toda a França, Bélgica e Holanda.
Previsão do tempo
A oportunidade de lançar uma invasão era limitada a apenas alguns dias em cada mês, pois era necessária uma lua cheia. Isto proporcionaria luz para os pilotos de aeronaves e criaria uma maré de primavera. Eisenhower havia escolhido o dia 5 de junho como data para o ataque. Entretanto, em 4 de junho, as condições eram inadequadas para um pouso. Ventos fortes e mares fortes impossibilitavam o lançamento de aeronaves de pouso. Nuvens baixas impediriam as aeronaves de encontrar seus alvos.
Meteorologistas previram uma melhora no clima para 6 de junho. Em uma reunião em 5 de junho, Eisenhower e seus comandantes seniores discutiram a situação. Eisenhower decidiu lançar a invasão naquela noite. Se Eisenhower tivesse atrasado a invasão, a única opção era ir duas semanas depois. Isto teria acontecido durante o tempo tempestuoso.