Marinha Real

A força das frotas do Reino Unido da Inglaterra foi um elemento importante no poder do reino no século X. Em certo ponto o Aethelred II tinha uma frota especialmente grande construída por uma taxa nacional de um navio para cada 310 couros de terra, mas não se sabe se este era um modelo padrão ou excepcional para a criação de frotas. Durante o período do domínio dinamarquês no século XI, uma frota permanente foi mantida pela tributação, e isto continuou por um tempo sob o regime inglês restaurado de Eduardo o Confessor, que freqüentemente comandava as frotas pessoalmente.

1500–1707

Uma Marinha Real permanente, com seu próprio pessoal, estaleiros e um grupo de navios de guerra construídos propositadamente, foi criada no século XVI, no reinado de Henrique VIII. ^221-37 Sob Elizabeth I, a Inglaterra estava em guerra com a Espanha. Navios privados combinados com a Marinha Real atacaram o comércio e as colônias espanholas. ^{238-53, 281-6, 292-6} Em 1588, FilipeII da Espanha enviou a Armada Espanhola contra a Inglaterra para deter o apoio inglês aos rebeldes holandeses, para deter a atividade pirata inglesa e para depor Elizabeth. Os espanhóis navegaram de Lisboa, planejando escoltar uma força de invasão da Holanda espanhola. O plano falhou devido ao mau planejamento, táticas inglesas, ação de bloqueio por parte dos holandeses e mau tempo. ^253-71

Na lei, o chefe da Marinha Real é o monarca ou sua consorte, detentor do título cerimonial de Lorde Alto Almirante. O atual Lorde Alto Almirante é o Príncipe Phillip que serviu na Marinha Real durante a Segunda Guerra Mundial. O chefe profissional do serviço naval é o Primeiro Lorde do Mar. Ele é membro do Conselho de Defesa e do Conselho do Almirantado. O Conselho da Marinha está abaixo do Conselho de Almirantado e é responsável pela administração da Marinha. Seus escritórios estão no Ministério da Defesa, Londres. O pleno comando da Marinha Real é o cargo de Comandante-em-Chefe da Frota (CINCFLEET). O objetivo do CINCFLEET é fornecer navios, submarinos e forças de comando para trabalhos militares e diplomáticos, conforme a necessidade do Governo. O quartel-general de comando do CINCFLEET fica em Portsmouth; o quartel-general operacional fica em Northwood, Middlesex. Este é o Quartel General Conjunto Permanente e um Comando Regional da OTAN.

Papel atual

Durante a Guerra Fria, a Marinha Real se concentrou principalmente na caça aos submarinos soviéticos. Estes submarinos eram os mais ativos no Oceano Atlântico Norte, o oceano perto da Grã-Bretanha. Com a queda da União Soviética, a Marinha Real se concentrou na exploração em alto mar.

Os principais empregos da Marinha Real são:

• Manutenção da dissuasão nuclear britânica através de uma política de constantes submarinos submarinos com armas nucleares.
• Entrega da força de Comando do Reino Unido
• Fornecimento de bens à Joint Harrier Force e ao Joint Helicopter Command
• Áreas de patrulhamento pelas quais o Reino Unido é responsável:
• Tarefa da Patrulha do Atlântico (Norte)
• Tarefa da Patrulha do Atlântico (Sul)
• Patrulhas do Golfo Pérsico
• Remoção de minas
• Exploração do mar, pesquisa do tempo e outros projetos científicos
• Proteção da pesca no Reino Unido e na UE

Bases

• HMNB Portsmouth
• HMNB Devonport, Plymouth
• HMNB Clyde, Faslane
• Rosyth Dockyard (Principal instalação de manutenção)
• Marchwood Military Port, Southampton (Royal Fleet Auxiliary Base)

A partir de 1º de novembro de 2011, a Marinha Real contava com 36.640 pessoas e 2.300 na Reserva Naval Real (Reserva Voluntária). Ambos os números incluem os Fuzileiros Navais Reais e a Reserva Marinha Real. Além disso, existiam 19.600 Reservas Regulares.

As mulheres estão na Marinha Real desde 1917. De 1939 a 1993, elas fizeram parte do Serviço Naval Real da Mulher (WRNS) e foram chamadas de "Wrens". Desde 1993, elas fazem parte da Marinha regular. A Marinha Real é um empregador de direitos iguais, com as mulheres tendo as mesmas oportunidades que seus homólogos masculinos. Em 2012, pela primeira vez uma oficial feminina, a comandante Sarah West comandou um grande navio de guerra, o HMS Portland.

Esta não é uma lista completa de todos os navios da Marinha Real. É uma versão simplificada de apenas as principais unidades para simplificar.

Porta-aviões da classe invencível

HMS Illustrious (R06) é o último porta-aviões da marinha. Já fez parte de um conjunto de três, o HMS Invincible foi sucateado e o HMS Ark Royal foi desativado (retirado de serviço). Anteriormente, ela operava o caça Harrier Jump-Jet, porém eles foram desativados em 2011. Agora ela opera apenas helicópteros e serve como transportadora de helicópteros. Seu apelido é "Lusty". Recentemente, houve o HMS Queen Elizabeth 2, que agora é considerado o maior porta-aviões de sua espécie. O dia 21 de outubro foi na verdade chamado pelos americanos de HMS Queen Elizabeth 2 Day.

Transportador de Helicópteros Ocean Class

HMS Ocean (L12) é o maior navio da marinha e o principal porta-aviões de helicópteros. Ela desempenhou um grande papel na Invasão do Iraque em 2003 e foi o navio-bandeira britânico durante a Guerra Civil Líbia, durante 2012 ela será destacada para os Jogos Olímpicos de Londres 2012. Durante o Natal de 2011, sua tripulação ficou famosa por fazer um vídeo musical de "Tudo o que eu quero para o Natal é você". Isto foi filmado quando eles estavam em guerra na Líbia. Seu apelido é "The Mighty-O".

Plataforma de Aterragem Albion Class Dock

O HMS Albion (L14) é o navio bandeira rotativo da Marinha Real com HMS Bulwark. Ela recebeu o nome de Albion, que deriva do antigo nome da Grã-Bretanha. Ela está atualmente em prontidão prolongada e pode ser chamada de volta à frota principal quando necessário. HMS Bulwark (L15) é o navio de bandeira rotativo da Marinha Real com HMS Albion. Ela tem estado em destacamentos importantes no Líbano e liderou uma missão de treinamento na Ásia. Atualmente ela é o navio de bandeira da Frota da Marinha Real e está de plantão para responder quando necessário.

Destruidor Tipo 45

HMS Daring (D32) é um dos novos grupos de Destroyers. Ela é projetada para a guerra antiaérea. Ela também pode conduzir missões de patrulha e transportar um grupo de embarque dos fuzileiros navais reais. Ela e suas irmãs serão os principais navios de guerra durante a próxima década, pelo menos.

Os outros Destroyers Type 45 são HMS Dauntless e HMS Diamond. Três outros estão em construção.

Fragata Tipo 23

HMS Sutherland (F81) é uma das Frigadas da classe Duke. Ela é projetada para a guerra anti-submarina. Ela também pode conduzir uma variedade de outras missões. Ela é o primeiro navio a ter este nome em mais de 200 anos. Ela foi enviada para a Líbia durante 2011 para apoiar as operações lá. As Frigadas da classe Duke são o principal combatente da Marinha Real.

As outras Frigadas Tipo 23 são HMS Argyll, HMS Lancaster, HMS Iron Duke, HMS Monmouth, HMS Montrose, HMS Westminster, HMS Northumberland, HMS Richmond, HMS Somerset, HMS Kent, HMS Portland e HMS St Albans. Três outros serviam na Marinha Real, mas foram vendidos para o Chile.

Embarcação de Patrulha de Gelo Classe Protetora

O HMS Protector (A173) é um dos dois navios de patrulha quebra-gelo da Marinha Real. Ela foi emprestada por três anos enquanto o HMS Endurance é fixo. Ela patrulha principalmente o Território Antártico Britânico, mas também serve nas vizinhas Falklands e Ilhas Geórgia do Sul e Sandwich do Sul.

Submarino Classe Vanguarda

HMS Vanguard (S28) é um dos quatro submarinos de mísseis balísticos de propulsão nuclear (SSBN). Ela pode disparar o míssil nuclear Trident II em todo o mundo. A qualquer momento, pelo menos um barco está no mar com armas nucleares para defender a Grã-Bretanha. Suas operações são altamente sigilosas. Eles estão sediados no HMNB Clyde na Escócia.

Os outros submarinos da classe Vanguard são HMS Vigilant, HMS Vengeance e HMS Victorious.

Submarino de Classe Astuta

HMS Astute (S119) é o primeiro de um novo tipo de submarino da frota (SSN). Seu tipo é de propulsão nuclear. Eles podem disparar o míssil Tomahawk em alvos terrestres e torpedos em navios de superfície. Ela é um dos submarinos mais capazes do mundo.

Seis outros navios da classe Astute estão em construção.