Ponte do rio Yangtze em Nanjing
A ponte do rio Yangtze em Nanjing é uma ponte de aço em Nanjing através do rio Yangtze. Ela tem dois níveis. O nível superior é uma estrada para carros, ônibus e caminhões. Há também uma calçada para pessoas a pé. Essa parte tem 4588 metros ou 15.052 pés de comprimento. O nível inferior é uma estrada de ferro para trens. Aquela parte tem 6772 metros ou 22.218 pés de comprimento.
É de propriedade, paga e fixada pelo governo de Nanjing e pelo Shanghai Railway Bureau.
Nome
O nome chinês mandarim da ponte é Nánjīng Chángjiāng Dàqiáo, que significa "a Grande Ponte através do Rio Longo na Capital do Sul". (Chángjiāng ou "Long River" é o nome chinês para o rio Yangtze, e "Nanjing" significa "Capital do Sul"). Está escrito 南京長江大橋 nos caracteres tradicionais usados pelos chineses em Taiwan e em Hong Kong e 南京长江大桥 nos caracteres simplificados usados pela China continental.
História
O rio Yangtze é muito grande e muito largo. Durante as guerras, as pessoas às vezes fizeram pontes de pontões a partir de muitos barcos. Na maioria das vezes, para ir de um lado para o outro, as pessoas precisavam usar uma balsa. Isto tornava as coisas bastante lentas e retardava o crescimento da economia da China.
A ponte do rio Nanjing Yangtze foi iniciada em 1960. Ambas as partes foram concluídas e abertas para uso no final de 1968. Foi a terceira ponte sobre o rio Yangtze, após a ponte de Wuhan e a ponte Baishatuo, perto de Chongqing. Ela ainda é importante e um marco em Nanjing porque foi a primeira grande ponte projetada e construída completamente pelo povo chinês. Ela também tem poemas e ditados de Mao Tse Tung e arte da Revolução Cultural.
Também é infame como o lugar com os suicídios mais conhecidos do mundo. Mais de 2000 pessoas já saltaram da ponte desde que foi aberta.
A ponte do rio Nanjing Yangtze, quando estava sendo construída
A ponte do rio Nanjing Yangtze em 2008, após a abertura da China
Arte
A estrada que atravessa a ponte do rio Nanjing Yangtze é a Estrada Nacional 104. A mesma estrada também faz parte das rodovias 205 e 312.
A ferrovia que atravessa a ponte é a Beijing-Shanghai Railway (Esta é a ferrovia para trens lentos). Os trens de alta velocidade entre Pequim e Xangai utilizam uma ponte diferente). A mesma ferrovia também faz parte das ferrovias Nanjing-Xi'an e Nanjing-Qidong. Ela também é usada para a ferrovia de alta velocidade Shanghai-Chengdu, mas esses trens não podem atravessar a ponte muito rapidamente.
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[68254-52922]}]
A ponte foi construída sob a liderança do Presidente Mao Tse Tung. Ela é coberta com seus dizeres e caligrafia (caligrafia artística). Também tem estátuas e imagens de soldados fortes e apaixonados, trabalhadores e fazendeiros que acompanham o que as palavras dizem. Há também imagens da crescente indústria chinesa.
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Uma das palavras de Mao Tse Tung, com sua assinatura
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Soldados do PLA carregando o "Pequeno Livro Vermelho" de Mao Tse Tung
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Mulheres carregando armas e sinais comunistas
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O poema do presidente Mao "The PLA Will Take Nanjing" em sua própria mão
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Uma imagem da crescente indústria chinesa