O Pastor Rafael Maldonado Motta (nascido em 9 de março de 1985 em Maracay) é um piloto de corridas venezuelano. Sua carreira até agora tem sido em corridas de Fórmula 1. Ele é o campeão da GP2 2010 e ex-campeão da Fórmula Renault italiana. Atualmente ele é piloto da equipe Williams de Fórmula 1. Sua primeira corrida de F1 foi o Grande Prêmio da Austrália de 2011.
Pastor Maldonado
Carreira
2003
Maldonado começou as corridas de fórmula na Itália em 2003. Ele competiu no Campeonato Italiano de Fórmula Renault. Ele teve três finais no pódio e uma pole position.
2004
Em 2004, Maldonado concorreu tanto na série italiana como na européia de Fórmula Renault. Ele venceu o campeonato italiano. Ele teve oito vitórias e seis pole positions. No campeonato europeu, ele terminou em oitavo lugar, com duas vitórias. Maldonado também entrou em uma rodada da Eurocopa Fórmula Renault V6 em Spa-Francorchamps.
2005
Em 2005, Maldonado fez quatro partidas no Campeonato Italiano de F3000. Ele venceu uma corrida e terminou em nono lugar. Ele também participou de nove provas (e fez sete largadas) na World Series da Renault (WSR), sediada na Espanha. Maldonado só começou sete das provas, e seu melhor final foi o sétimo lugar.
Maldonado recebeu uma proibição de quatro corridas no WSR por condução perigosa. Ele não desacelerou no local de um acidente em Mônaco. Havia bandeiras de advertência afixadas. Ele bateu e feriu gravemente um marechal.
2006
Maldonado recebeu uma viagem em tempo integral na Fórmula Renault 3.5 Series com a Draco Racing em 2006. Ele foi terminado em terceiro lugar. Ele venceu três corridas e terminou no pódio outras seis vezes. Maldonado teve cinco pole positions.
Série GP2
Maldonado assinou um contrato para dirigir na GP2 para a Trident Racing em 2007. Sua primeira vitória veio em sua quarta corrida da série em Mônaco. Ele perdeu as quatro últimas etapas da temporada após quebrar uma clavícula durante o treinamento. Ele terminou a temporada fora dos 10 primeiros. Ele se mudou para a equipe Piquet Sports para a temporada 2008. Ele terminou em quinto lugar no campeonato de pilotos.
Maldonado assinou para dirigir para a equipe do ART Grand Prix para a temporada 2009. Como parte do acordo, ele também se juntou ao time para três rodadas da temporada 2008-09 da GP2 Asia Series. Ele terminou em sexto lugar geral, ajudando a ART a conquistar o título das equipes.
Maldonado dirigiu para a equipe Rapax na temporada 2010. Ele venceu o Campeonato naquele ano.
Fórmula 1
Em novembro de 2004, Maldonado foi submetido a um teste com a equipe Minardi de Fórmula 1. Maldonado foi considerado para a equipe Campos Meta (hoje Hispania Racing) em 2010. Karun Chandhok conseguiu o drive com a HRT.
Depois que Williams disse que Nico Hülkenberg havia sido retirado da equipe de 2011, Maldonado foi anunciado como seu substituto em 1º de dezembro. Maldonado também traz o patrocínio do governo venezuelano para a Williams. Isto é feito através da empresa petrolífera estatal PDVSA.
Política
Maldonado tem fortes sentimentos sobre política e fala abertamente sobre eles. Isto não é muito comum no mundo das corridas. Ele diz ser um socialista e amigo do presidente venezuelano Hugo Chávez.
Recorde de corrida
Resumo da carreira
| Temporada | Série | Equipe | Raças | Ganha | Polacos | F/Laps | Podiums | Pontos | Posição |
| 2007 | Série GP2 | Trident Racing | 12 | 1 | 1 | 0 | 2 | 25 | 11o. |
| 2008 | Série GP2 | Esportes Piquet | 20 | 1 | 2 | 4 | 6 | 60 | 5o. |
| 2008-09 | GP2 Série Ásia | Grande Prêmio ART | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 7 | 15 |
| 2009 | Série GP2 | Grande Prêmio ART | 19 | 2 | 0 | 0 | 2 | 36 | 6o. |
| 2010 | Série GP2 | Equipe Rapax | 19 | 6 | 0 | 5 | 8 | 87 | 1o. |
| 2011 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0* | 21* |
* Temporada em andamento.
Resultados completos da série GP2
(chave) (Corridas em negrito indicam a posição da pole) (Corridas em itálico indicam a volta mais rápida)
| Ano | Entrada | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | DC | Pontos |
| 2007 | Trident Racing | BHRFEA | BHRSPR | CATFEA | CATSPR | MONFEA | MAGFEA | MAGSPR | SILFEA | SILSPR | HOCFEA | HOCSPR | HUNFEA | HUNSPR | IST | ISTSPR | MNZFEA | MNZSPR | SPAFEA | SPASPR | VALFEA | VALSPR | 11o. | 25 |
| 2008 | Esportes Piquet | CATFEA | CATSPR | ISTFEA | ISTSPR | MONFEA | MONSPR | MAGFEA | MAGSPR | SILFEA | SILSPR | HOCFEA | HOCSPR | HUNFEA | HUNSPR | VALFEA | VALSPR | SPAFEA | SPASPR | MNZFEA | MNZSPR | 5o. | 60 | |
| 2009 | Grande Prêmio ART | CATFEA | CATSPR | MONFEA | MONSPR | ISTFEA | ISTSPR | SILFEA | SILSPR | NÜRFEA | NÜRSPR | HUNFEA | HUNSPR | VAL | VALSPR | SPAFEA | SPASPR | MNZFEA | MNZSPR | ALGFEA | ALGSPR | 6o. | 36 | |
| 2010 | Equipe Rapax | CATFEA | CATSPR | MONFEA | MONSPR | ISTFEA | ISTSPR | VALFEA | VALSPR | SILFEA | SILSPR | HOCFEA | HOCSPR | HUNFEA | HUNSPR | SPAFEA | SPASPR | MNZFEA | MNZSPR | YMCFEA | YMCSPR | 1o. | 87 |
Resultados completos da série GP2 Asia
(chave) (Corridas em negrito indicam a posição da pole) (Corridas em itálico indicam a volta mais rápida)
| Ano | Entrada | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | Pontos |
| 2008–09 | Grande Prêmio ART | CHN | CHN | ABUFEA | ABUSPR | QATFEA | QATSPR | MYS | MYS | BHR2 | BHR2 | 15 | 7 |
Resultados completos da Fórmula 1
(chave) (Corridas em negrito indicam a posição da pole) (Corridas em itálico indicam a volta mais rápida)
| Ano | Entrada | Chassi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | WDC | |
| Williams FW33 | Por favor, atualize os modelos de estatísticas da corrida F1 | Por favor, atualize os modelos de estatísticas da corrida F1 | Por favor, atualize os modelos de estatísticas da corrida F1 | Por favor, atualize os modelos de estatísticas da corrida F1 | Por favor, atualize os modelos de estatísticas da corrida F1 | Por favor, atualize os modelos de estatísticas da corrida F1 | Por favor, atualize os modelos de estatísticas da corrida F1 | Por favor, atualize os modelos de estatísticas da corrida F1 | Por favor, atualize os modelos de estatísticas da corrida F1 | Por favor, atualize os modelos de estatísticas da corrida F1 | Por favor, atualize os modelos de estatísticas da corrida F1 | SIN | 21* | 0* |
* Temporada em andamento.
† O piloto não terminou o Grande Prêmio. O piloto foi classificado (classificado) por ter terminado mais de 90% da corrida.