Série GP2

O carro da série GP2 é usado por todas as equipes e apresenta um chassi Dallara movido por um motor V8 Renault e pneus Bridgestone.

O motor 4 L Renault V8 apresenta design e atualizações de software projetados para melhorar o desempenho e o consumo de combustível. O motor produz cerca de 620 cv (432,5 kW). Os motores da série GP2 são limitados a 10.000 rpm.

A Bridgestone fornece três compostos de pneus slick para corridas em seco (macio, médio e duro). Eles também fornecem um pneu para piso molhado. A escolha do pneu a ser corrido é feita pela Bridgestone e pelos organizadores da Série GP2 antes de cada evento.

Brembo fornece os freios.

Na sexta-feira, os motoristas têm uma sessão de prática de 30 minutos e uma sessão de qualificação de 30 minutos. A sessão de qualificação decide a ordem da grelha para a corrida de sábado, que tem uma extensão de 180 quilômetros.

Durante a corrida de sábado, cada piloto tem que fazer uma parada nas boxes, na qual pelo menos dois pneus têm que ser trocados.

No domingo, há uma corrida de sprint de 120 km. O grid é decidido pelo resultado do sábado, com o top 8 sendo revertido, de modo que o piloto que terminou em 8º no sábado começará da pole position e o vencedor começará do 8º lugar.

2005-2011

• Pólo para as corridas de sábado: 2 pontos

• Volta mais rápida: 1 ponto em cada corrida. O piloto que registra a volta mais rápida tem que dirigir 90% das voltas da corrida. O piloto deve agora também começar a corrida a partir de sua posição alocada na grade e a partir de 2008 deve terminar entre os dez primeiros da corrida para ser elegível para o ponto da volta mais rápida.

Com este sistema de pontos, o maior número de pontos que qualquer um pode marcar em uma rodada é 20, reivindicando a pole position, ganhando ambas as corridas com a volta mais rápida em cada corrida. Isto só foi conseguido duas vezes na curta história da GP2 Racing. Pelo brasileiro Nelson Piquet, Jr. na 9ª rodada da temporada 2006 na Hungria e pelo alemão NicoHülkenberg na 5ª rodada da temporada 2009 na Alemanha.

2012-presente

Os oito primeiros colocados em uma corrida de sprint recebem pontos como se segue:

• A volta mais rápida e a posição do pólo são as mesmas no sistema anterior

Os motoristas são listados por seu último ano na série GP2. Normalmente eles começaram na F1 no início da temporada seguinte.
^‡ = graduado para F1 mais tarde
^† = iniciado em F1 na metade da temporada

Nota: Timo Glock teve quatro grandes prêmios iniciados em 2004, dirigiu na GP2 Series em 2006-07 antes de passar para a F1 em 2008.

• Fórmula 1
• Fórmula 3000
• Fórmula Dois