Scott Speed

Scott Andrew Speed (nascido em 24 de janeiro de 1983) é um piloto de carros de corrida americano. Ele foi piloto da equipe de Fórmula 1 Toro Rosso. Ele fez sua primeira partida na corrida de F1 no Grande Prêmio do Bahrain de 2006. Ele foi o primeiro americano a correr na F1 desde Michael Andretti em 1993. Em 2008, Speed começou a correr na NASCAR. Em 2009 e 2001, ele pilotou o Red Bull ToyotaCamry em tempo integral na NASCAR Sprint Cup Series. Speed tentou se qualificar para as 500 Milhas de Indianápolis 2011, mas não conseguiu chegar à corrida.

Os primeiros anos

A velocidade começou a correr de kart aos 10 anos de idade. Ele passou para a série Fórmula em 2001. Ele foi campeão da Fórmula Russell nos EUA. Ele dirigiu tanto a US Barber Formula Dodge quanto a US Star Mazda Series. Speed ganhou o programa 'Red Bull Driver Search'. Em 2003, ele dirigiu para a equipe ADR na Fórmula 3 britânica. Durante esse ano, ele adoeceu com colite ulcerosa, uma forma de doença inflamatória intestinal. Ele voltou para os Estados Unidos para tratamento.

Em 2004, dois títulos do campeonato de velocidade. Ele ganhou a Fórmula Renault 2000 Eurocup e mais tarde a Fórmula Renault alemã. Isto apesar do agravamento de sua colite. Este desempenho lhe rendeu um impulso na primeira temporada da GP2 Series em 2005. Ele terminou a temporada em terceiro lugar na classificação do campeonato de pilotos atrás de Nico Rosberg e Heikki Kovalainen.

No final de 2005, Speed dirigiu as três primeiras corridas da nova série A1 Grand Prix para a equipe A1 USA.

Fórmula 1

Em 2005, no Grande Prêmio do Canadá, Speed participou como piloto de testes da Red Bull Racing; tornando-se o primeiro piloto americano a participar de um evento de Fórmula 1 desde a temporada de 1993 de Michael Andretti. Ele também foi o piloto de testes para o Grande Prêmio dos Estados Unidos.

Após a compra da Minardi, a Red Bull Racing anunciou que a equipe se tornaria Scuderia Toro Rosso. Speed e Vitantonio Liuzzi seriam os pilotos para a temporada 2006.

Em 2006, a primeira corrida do Speed foi o Grande Prêmio do Bahrain. Seu melhor final da temporada foi um nono lugar no Grande Prêmio da Austrália. Ele teria terminado a Austrália nos pontos, mas teve 25 segundos somados ao seu tempo de corrida por ultrapassar sob bandeiras amarelas. No Grande Prêmio dos Estados Unidos ele se qualificou como o 13º melhor da carreira. Ele foi eliminado da corrida em uma colisão na primeira volta.

A temporada 2007 da Scott Speed foi decepcionante. Ele teve quebras de equipamento e vários acidentes. Ele saiu do circuito em condições de chuva no Grande Prêmio Europeu. Essa acabou sendo sua última corrida para a equipe. Após a corrida, foi relatado que ele estava envolvido em uma altercação física com o diretor da equipe, Franz Tost. Desde então, Tost negou isso. Speed também disse que queria se livrar tanto dele quanto de Liuzzi. Antes da próxima corrida na Hungria, a equipe anunciou que ele havia sido substituído por Sebastian Vettel.

Velocidade no Grande Prêmio do Canadá 2006

Série ARCA/REMAX

Para se preparar para as corridas na NASCAR, a Speed correu na série Automobile Racing Club of America (ARCA). ele participou de várias corridas em 2007, e de uma temporada completa em 2008. Ele dirigiu o Toyota patrocinado pelo Red Bull- para Eddie Sharp Racing. A velocidade terminou em 5º lugar nos pontos em 2008.

Durante a final da temporada 2008 da ARCA, Ricky Stenhouse Jr. bateu no Speed e o mandou para o muro. Isto acabou com a chance do Speed em um bom final, e possivelmente um campeonato. Após reparos, Speed correu intencionalmente seu carro para a Stenhouse, mandando ambos os carros para o muro. Nenhum dos dois pilotos se machucou. Os funcionários da ARCA estacionaram o Speed durante o dia.

Scott Speed pits the #2 Red Bull Toyota.

NASCAR

Speed fez sua estréia na Série Craftsman Truck em Atlanta Motor Speedway em 7 de março de 2008. Ele dirigiu o caminhão Cheverolet #46 da Morgan-Dollar Motorsports com o patrocínio da Red Bull. Em sua segunda corrida, ele registrou seu primeiro Top 10 no Martinsville Speedway. Ele venceu sua primeira corrida de carreira em 30 de maio em Dover com Bill Davis Racing em um Toyota. No domingo 19 de outubro de 2008, Scott Speed começou seu primeiro evento Sprint Cup Series no Martinsville Speedway. Ele terminou em 30º lugar. Ele terminou a temporada da Copa no número 84 da Red Bull Toyota Camry para a Red Bull Racing Team.

Para a temporada 2009 da Copa Sprint, o número do carro Speed foi alterado para o número 82. Ele ganhou seu primeiro Rookie da corrida de honra na Daytona 500. Speed ganhou o pólo para o Sam's Town 300 em sua estréia na Nationwide Series em 28 de fevereiro de 2009. Ele também bateu o recorde da pista com uma velocidade de 182,45 mph e um tempo de volta de 29,42 segundos.

Para a temporada 2010 da Sprint Cup, Speed ainda estava no carro número 82. Ele teve uma temporada decepcionante, com apenas duas das dez primeiras colocações. No final do ano, a Red Bull Racing liberou Speed de seu contrato. Esta mudança foi para abrir espaço para o retorno de Brian Vickers e a adição de Kasey Kahne. Vickers estava voltando após uma cirurgia cardíaca. Kahne foi assinado para um contrato de um ano.

Ação judicial contra a Red Bull Racing

Dentro de duas semanas após deixar a Red Bull Racing (RBR), Speed entrou com uma ação judicial contra a equipe por quebra de contrato. A quebra de contrato significa que uma pessoa ou grupo no contrato (RBR neste caso) não fez as coisas que deveria ter feito. Speed está pedindo US$ 6,5 milhões na ação judicial. A Speed alega (diz) que a Red Bull

reduziu significativamente seu compromisso financeiro com a equipe de corrida da Speed e foi incapaz e/ou não quis fornecer à [Speed] "equipamento de apoio" satisfatório para um piloto com [sua] habilidade para [ser] efetivo [para] competir na série NASCAR Sprint Cup

Velocidade é afirmar que a Red Bull não deu dinheiro suficiente para sua equipe de corrida ou que ele mesmo não deu carros de corrida suficientes. Sem os melhores carros de corrida, é difícil correr no mesmo nível que as melhores equipes.

Em 28 de julho de 2011, a Speed colocou um penhor sobre a propriedade da RBR em Mooresville, na Carolina do Norte. O penhor é para a loja da corrida e para a terra onde ela se encontra. Um penhor é uma ferramenta legal para impedir que a RBR venda a propriedade. A propriedade pode ser usada para garantir o pagamento de uma dívida. A RBR comprou a propriedade por cerca de US$ 3,3 milhões de dólares.

Fórmula Indy

A velocidade tentou qualificar-se para as 500 milhas de Indianápolis 2011. Ele dirigiu um carro que entrou pela Dragon Racing. Ele estava tendo dificuldade em encontrar velocidade suficiente no carro para se qualificar. A Dragon Racing colocou Patrick Carpentier no carro para testá-lo. Carpentier rodou e bateu com o carro. O Dragon não tinha outro carro para a Speed usar. Speed não foi capaz de se qualificar para a corrida.

Recorde de corrida

Resumo da carreira

Temporada	Série	Nome da equipe	Raças	Ganha	Polacos	F/Laps	Podiums	Pontos	Colocação final
2002	Campeonato Nacional de Fórmula Dodge	?	11	2	5			135	3o.
2002	Fórmula Mazda	Corrida de campo duplo	4	1	2			218	18
2003	Campeonato Britânico de Fórmula 3	Alan Docking Racing	14	0	0			3	23o.
2004	Fórmula Renault 2000 Eurocup	Academia Motopark	16	8	9			402	1o.
	Fórmula Renault 2000 Alemanha	Academia Motopark	14	4	3			293	1o.
	Fórmula Asiática Desafio Renault	Equipe de Pneus Shangsai FRD GT	2	1	1			N/A↔	^NC↔
2005	Fórmula 1	Red Bull	Motorista de teste
2005	Série GP2	iSport International	23	0	1			67.5	3o.
2005-06	A1 Grande Prêmio	EUA	6	0	0			^23†	^16th†
2006	Fórmula 1	Toro Rosso	18	0	0	0	0	0	20
2007	Fórmula 1	Toro Rosso	10	0	0	0	0	0	21
2007	Série ARCA RE/MAX	Eddie Sharp Racing	1	0	0			195	N/A
2008	Série ARCA RE/MAX	Eddie Sharp Racing	21	4	3			4925	3o.
	Série de caminhões para artesãos	Bill Davis Racing	16	1	3	n/d	3	2058	21
	Série Sprint Cup	Equipe Red Bull Racing	5	0	0	n/d	0	366	55o.
2009	Série Nacional	Michael Waltrip Racing	13	1	0	n/d	0	1591	34o.
2009	Série Sprint Cup	Red Bull Racing TeamNEMCO Motorsports (2 corridas)	35	0	0	n/d	0	2690	35o.
2010	Série Sprint Cup	Equipe Red Bull Racing	36	0	0	n/d	0	3178	30o.

^{↔ Participaram} em menos de 75% das corridas. Não se qualificou para marcar pontos no campeonato.
^† Resultados da equipe.

Resultados completos da série GP2

(chave) (Corridas em negrito indicam a posição da pole) (Corridas em itálico indicam a volta mais rápida)

Ano	Entrada	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	DC	Pontos
2005	iSport International	SMR FEA 3	SMR SPR Ret	ESP FEA 2	ESP SPR 3	MON FEA 4	EUR FEA 16	EUR SPR 12	FRA FEA 15	FRA SPR 18	GBR FEA 4	GBR SPR 2	GER FEA 4	GER SPR 3	FEAHUN Ret	HUN SPR 19	TUR FEA 5	TUR SPR 4	ITA FEA Ret	ITA SPR 15	BEL FEA 4	BEL SPR 4	BHR FEA Ret	BHR SPR 19	3o.	67.5