A1 Grand Prix [ A1 Grande Prêmio ]

A1 Grand Prix (A1GP) foi uma série de corridas de automóveis de roda aberta de "única marca". Era diferente da maioria das séries de corridas. Os pilotos representavam sua nação em oposição a eles mesmos ou a uma equipe. A série foi ratificada pela Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). As corridas foram realizadas na tradicional baixa temporada de Fórmula 1, no inverno, no hemisfério norte. A série foi fundada pelo Sheikh Maktoum Hasher Maktoum Al Maktoum de Dubai em 2003. Tony Teixeira assumiu o controle da série em 2006, levando-a à liquidação até 2009.

História

O conceito foi fundado pelo Sheikh Maktoum Hasher Maktoum Al Maktoum de Dubai em 2003. Brian Menell e Tony Teixeira foram nomeados para dirigir a venda das franquias. Trinta franquias foram disponibilizadas.

Vinte e cinco das franquias foram adquiridas para a temporada 2005-2006 A1 Grand Prix. Começou em 25 de setembro de 2005. A primeira corrida foi o Grande Prêmio A1 das Nações da Grã-Bretanha no circuito Brands Hatch no Reino Unido. A primeira temporada foi planejada para 12 rounds. Eash round foi duas corridas em um fim de semana. A Curitiba, Brasil, em janeiro de 2006, foi cancelada. Nelson Piquet, Jr. venceu a corrida inaugural da série para a Equipe A1 Brasil. A A1 Team France foi coroada a primeira campeã mundial da A1 Grand Prix com 172 pontos. A Suíça foi a segunda colocada com 121 pontos e a A1 Team Grã-Bretanha a terceira com 97 pontos.

A temporada 2006-07 começou em 1 de outubro de 2006 no Circuit Park Zandvoort, e a última corrida na Brands Hatch em 29 de abril de 2007. A equipe Alemanha venceu com 128 pontos, 35 pontos à frente da equipe Nova Zelândia.

A temporada 2008-09 viu o novo carro Powered by Ferrari A1GP.

A abertura da temporada 2009-10 foi cancelada cinco dias antes do início dos treinos. Devido aos problemas financeiros da série, nenhuma das corridas programadas acontece. Os carros e a infra-estrutura da série foram empatados em Londres. Nenhum comentário veio da A1GP. Mais corridas foram canceladas. Um anúncio feito em 5 de novembro de 2009 declarando que as corridas na China e Malásia não seriam realizadas. A última corrida a ser realizada na temporada foi a etapa holandesa. Essa corrida foi alterada para uma corrida da Superleague Formula. Isto acabou com as esperanças de que a temporada começaria e também colocaria em dúvida o futuro da série.

Campeões

Temporada

Campeão

Segundo

Terceiro

2005–06

FranceFrança
(Alexandre Premat - Nicolas Lapierre)

SwitzerlandSuíça
(Neel Jani - Giorgio Mondini)

United KingdomGrã-Bretanha
(Robbie Kerr - Darren Manning)

2006–07

GermanyAlemanha
(Nico Hülkenberg - Christian Vietoris)

New ZealandNova Zelândia
(Matt Halliday - Jonny Reid)

United KingdomGrã-Bretanha
(Darren Manning - Robbie Kerr - Oliver Jarvis)

2007–08

SwitzerlandSuíça
(Neel Jani)

New ZealandNova Zelândia
(Jonny Reid)

United KingdomGrã-Bretanha
(Oliver Jarvis - Robbie Kerr)

2008–09

Republic of IrelandIrlanda
(Adam Carroll)

SwitzerlandSuíça
(Neel Jani)

PortugalPortugal
(Filipe Albuquerque)

2009–10

temporada cancelada

Equipes

Cada equipe A1 Grand Prix representou uma nação. Os motoristas devem ter a mesma nacionalidade que a equipe pela qual dirigiam. O carro da equipe também deve representar o país. O dono da equipe, diretor e equipe, no entanto, não precisava ter a mesma nacionalidade que a equipe.

Vinte e nove nações iniciaram uma corrida no A1GP

Países participantes

África

Américas

Ásia

Europa

Oceania

South AfricaÁfrica do Sul

BrazilBrasil
CanadaCanadá
MexicoMéxico
United StatesEUA

ChinaChina
IndiaÍndia
IndonesiaIndonésia
JapanJapão
South KoreaCoréia
LebanonLíbano
MalaysiaMalásia
PakistanPaquistão
SingaporeCingapura

AustriaÁustria
Czech RepublicRepública Tcheca
FranceFrança
GermanyAlemanha
United KingdomGrã-Bretanha
GreeceGrécia
Republic of IrelandIrlanda
ItalyItália
MonacoMônaco
NetherlandsPaíses Baixos
PortugalPortugal
RussiaRússia
SwitzerlandSuíça

AustraliaAustrália
New ZealandNova Zelândia

bold representa uma equipe ativa na temporada 2008-09

Um mapa mundial mostrando a distribuição das equipes A1 GP na última temporada (vermelho) e que também participaram de uma ou mais das temporadas anteriores (azul)
Um mapa mundial mostrando a distribuição das equipes A1 GP na última temporada (vermelho) e que também participaram de uma ou mais das temporadas anteriores (azul)

Motoristas

Condutores notáveis

Motoristas que também já correram na Fórmula 1

  • SwitzerlandSébastien Buemi (2009-2010)
  • IndiaKarun Chandhok (2010)
  • NetherlandsRobert Doornbos (2005-2006)
  • Czech RepublicTomáš Enge (2001)
  • Republic of IrelandRalph Firman (2003)
  • BrazilChristian Fittipaldi (1992-1994)
  • AustriaPatrick Friesacher (2005)
  • GermanyNico Hülkenberg (2010)
  • IndiaNarain Karthikeyan (2005)
  • ItalyVitantonio Liuzzi (2006-2007, 2009-2010)
  • ItalyMax Papis (1995)
  • FranceFranck Montagny (2006)
  • JapanHideki Noda (1994)
  • BrazilNelson Piquet, Jr. (2008–2009)
  • United StatesScott Speed (2006-2007)
  • GermanyAdrian Sutil (2007-2010)
  • NetherlandsJos Verstappen (1994-2003)
  • MalaysiaAlex Yoong (2001-2002)

Motoristas que também já correram na Fórmula Indy

  • United StatesMarco Andretti (2006-2010)
  • AustraliaRyan Briscoe (2005-2010)
  • Republic of IrelandAdam Carroll (2010)
  • NetherlandsRobert Doornbos (2009)
  • Czech RepublicTomáš Enge (2004-2006)
  • United StatesBryan Herta (2003-2006)
  • United StatesRyan Hunter-Reay (2007-2010)
  • BrazilBruno Junqueira (2008,2010)
  • United KingdomDarren Manning (2004-2009)
  • BrazilRaphael Matos (2009-2010)
  • BrazilVitor Meira (2002-2010)
  • FranceFranck Montagny (2009)
  • AustraliaWill Power (2008-2010)
  • United StatesGraham Rahal (2008-2010)
  • United StatesBuddy Rice (2002-2008)
  • South AfricaTomas Scheckter (2002-2009)

 

México, Nova Zelândia e Malásia competindo durante o primeiro fim de semana de corrida do Grande Prêmio das Nações 2005-06 A1, Grã-Bretanha
México, Nova Zelândia e Malásia competindo durante o primeiro fim de semana de corrida do Grande Prêmio das Nações 2005-06 A1, Grã-Bretanha

Fim de semana de corridas

Pontos e prêmios em dinheiro para 2008-09

Pos.

Pontos

Prêmio

 

Sprint

Destaque

Sprint

Destaque

 

1

10

15

$100,000

$200,000

 

2

8

12

$70,000

$130,000

 

3

6

10

$50,000

$100,000

 

4

5

8

$35,000

$75,000

 

5

4

6

$30,000

$50,000

 

6

3

5

$20,000

$40,000

 

7

2

4

$15,000

$25,000

 

8

1

3

$10,000

$20,000

 

9

2

$7,000

$13,000

 

10

1

$3,000

$7,000

 

Volta rápida

1

1

 

Somente os melhores 9 fins de semana de corrida contam

 

A1 O Grande Prêmio das Nações foi realizado durante um período de três dias, de sexta-feira a domingo. Uma sessão de qualificação de duas horas ocorreu no sábado à tarde e duas corridas no domingo. O piloto selecionado para a qualificação ou para uma das corridas era obrigado a ter participado de pelo menos uma sessão de treinos.

A1 A qualificação para o Grand Prix determinou o alinhamento da grade para as corridas de domingo, a Sprint Race e a Main Race. A grade para a Sprint Race foi definida com base no tempo mais rápido dos carros da primeira ou da segunda sessão. A grade para a Corrida de Destaques foi baseada nas sessões três e quatro.

A Corrida de Sprint foi realizada no início da tarde. A corrida começou a partir de uma largada rolante, e durou no máximo 24 minutos mais uma volta adicional. Cada equipe tinha que fazer uma parada obrigatória nas boxes.

A Corrida de Destaques foi realizada no meio da tarde. A corrida começou a partir de uma partida de pé, e foi de aproximadamente 180 quilômetros. O tempo limite máximo de 69 minutos mais uma volta. As equipes tiveram que fazer duas paradas obrigatórias nas boxes durante a Corrida de Longa Metragem.

Durante a parada nas boxes, todos os quatro pneus do carro tiveram que ser trocados. Não foi permitido adicionar combustível ao carro.

Os motoristas não marcaram pontos por si mesmos. Os pontos conquistados foram para sua equipe nacional. As equipes podiam mudar os motoristas entre as rodadas e ainda acumular pontos para sua pontuação.

Pontos e prêmios em dinheiro foram concedidos para os primeiros dez lugares. Além disso, um ponto foi concedido à equipe que definiu o tempo mais rápido de uma volta tanto no Sprint quanto na Corrida Principal.

Chassi e motores

A fórmula A1GP proporcionou um único carro "espec" para cada equipe. Cada carro era mecanicamente idêntico. Ele foi projetado para limitar o desempenho, reduzir os custos de operação e evitar que qualquer um ou número de equipes ganhasse uma vantagem através de um equipamento melhor. Isto proporcionou um campo no qual a habilidade do motorista e o esforço de equipe deveriam se tornar o fator principal para o sucesso.

Os carros foram baseados no chassi da Fórmula 1 Ferrari F2004. Eles usavam pneus slick da Michelin. O motor Ferrari/Maserati V8 de 4,5 litros produziu até 600 cavalos de potência de freio (450 kW) no modo PowerBoost.


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