O Farol do Cabo Henry é um farol na Virgínia. É perto de Virginia Beach, Virgínia. Por muito tempo, ele tem sido importante para a grande quantidade de navios que entram na Baía de Chesapeake vindos do Oceano Atlântico. O primeiro prédio foi o primeiro farol autorizado pelo governo dos Estados Unidos. Ele foi construído em 1792. O farol foi também o primeiro projeto de construção federal sob a Constituição. O custo previsto para sua construção era de 15.200 dólares. Outros US$ 2.500 foram necessários para terminar o farol. Um segundo farol foi construído em 1881, a uma curta distância. Ele foi construído porque as pessoas estavam preocupadas que o primeiro edifício não fosse estável.
Farol do Cabo Henry
História
O Farol do Cabo Henry foi o primeiro trabalho do novo governo federal dos Estados Unidos. Foi construído em pedra por John McComb, Jr.. O edifício foi concluído em outubro de 1792. McComb foi um dos arquitetos que ajudou a construir a prefeitura de Nova York. Ele também projetou outros faróis. O projeto do farol foi baseado na luz do Cabo Henlopen de 1767. O farol foi danificado por forças confederadas durante a Guerra Civil Americana. Ele foi reparado pelas forças da União em 1863. As forças da União precisavam da luz para a navegação. Nos anos 1870, as pessoas se preocupavam com a condição e a segurança do antigo farol do Cabo Henry. Por causa disso, o Novo Farol do Cabo Henry foi construído em 1881. O novo farol está a 110 m (350 pés) a sudeste do antigo farol. A velha torre não foi destruída. Ele ainda está de pé. O antigo farol ainda é uma marca de dia usada para triangulação. O farol foi totalmente automatizado em 1983.
Descrição
Em 1798, Benjamin Latrobe visitou o Farol do Cabo Henry e descreveu-o como "uma pirâmide truncada octangular de oito lados, elevando-se a 90 pés à luz"... O antigo farol do Cabo Henry tem 26 pés de diâmetro em sua base e 16 pés em sua parte superior. Foi construído com arenito de Aquia Creek. O arenito veio da mesma fonte que a Casa Branca.
O novo farol tem 48 m (157 pés) de altura. Ele foi construído em ferro fundido e ferro forjado. Tem também uma luz mais potente.
Preservação
Preservação Virginia assumiu o controle do farol mais antigo em 1930. Preservation Virginia era conhecida como a Associação para a Preservação das Antiguidades da Virgínia na época. Um revestimento de tijolo e uma escada de ferro foram acrescentados ao farol. O farol está aberto ao público. Foi feito um Marco Histórico Nacional em 29 de janeiro de 1964. Em 2002, a Sociedade Americana de Engenheiros Civis listou o farol como um Marco Histórico Nacional de Engenharia Civil.
Os faróis estão localizados na cidade de Virginia Beach. Eles estão dentro dos limites de Fort Story. É uma base do Exército. O Memorial do Cabo Henry fica ao lado dos faróis.
Foto moderna
Arquivo da Guarda Costeira dos EUA
O segundo farol
Perguntas e Respostas
P: O que é o Farol do Cabo Henry?
R: O Farol do Cabo Henry é um farol em Virginia, perto de Virginia Beach. Tem sido importante por muito tempo, devido à grande quantidade de navios que entram na baía de Chesapeake vindos do Oceano Atlântico.
P: Quando foi o primeiro edifício do farol autorizado pelo governo dos Estados Unidos?
R: O primeiro prédio do farol foi autorizado pelo governo dos Estados Unidos em 1792.
P: Qual seria o custo previsto para a construção do farol?
R: Esperava-se que custasse US$15.200 para construir e um custo adicional de US$2.500 para terminá-lo.
P: Por que eles construíram um segundo farol nas proximidades?
R: Um segundo farol foi construído em 1881, a pouca distância, porque as pessoas estavam preocupadas que o primeiro edifício não fosse suficientemente estável.
P: Onde fica esse farol?
R: Este farol está localizado perto de Virginia Beach, Virgínia.
P: Há quanto tempo ele é importante para a navegação que entra na Baía de Chesapeake vindo do Oceano Atlântico?
R: Há muito tempo, tem sido importante para os navios que entram na Baía de Chesapeake vindos do Oceano Atlântico.
P: Esse projeto fazia parte da Constituição quando começou a ser construído?
R: Sim, esse projeto fazia parte da Constituição quando começou a ser construído, pois foi um de seus primeiros projetos de construção federal sob a Constituição.