Robert Kubica
Robert Józef Kubica (nascido em 7 de dezembro de 1984 em Cracóvia) é um piloto de corridas polonês.
Em 1 de dezembro de 2005, Kubica foi testada na Fórmula 1 para a equipe Renault F1. Após o teste, ele foi contratado pela equipe BMW Sauber F1 como piloto de teste e reserva para a temporada 2006 de Fórmula 1.
Robert Kubica teve a oportunidade de correr no Grand Prix húngaro em substituição ao que deixou Jacques Villeneuve para o restante da temporada de 2006. Em 10 de setembro de 2006, ele dirigiu para um impressionante terceiro lugar e se tornou o primeiro piloto polonês no pódio da Fórmula 1. Isto levou a Kubica a conseguir uma viagem em tempo integral para a equipe BMW em 2007.
Em 2008, Kubica tem uma boa temporada. Ele assumiu a primeira pole position da BMW Sauber. No Grande Prêmio do Canadá, Kubica venceu após uma longa luta com o companheiro de equipe Nick Heidfeld. Foi a primeira vitória na corrida pela BMW.
Depois que a BMW anunciou que deixaria a Fórmula 1 em 2009, Kubica se juntou à equipe francesa Renault F1.
2011
Em 6 de fevereiro de 2011, Kubica estava em um acidente grave enquanto competia em uma corrida de rali. Ele estava dirigindo um Sekoda Auto na Ronde di Andora. Seu carro fugiu da estrada e bateu em alta velocidade em um muro. Ele foi retirado do carro e levado de helicóptero para o hospital. Seu co-condutor, Jacub Gerber, não foi ferido. Gerber foi capaz de sair do carro naufragado.
A condição de Kubica foi relatada como séria. Relatos dizem que ele tem várias fraturas no braço direito, na perna e na mão. Foi relatado que sua mão foi esmagada. Os médicos estão tentando reparar os danos em sua mão.
Em 6 de fevereiro, Kubica teve sete horas de cirurgia para reparar suas lesões. Lotus Renault GP relatou que ele está fazendo melhor e que sua recuperação é encorajadora. Ele foi capaz de falar com seus médicos e sua família. Kubica "está pronto para lutar por seu retorno". Ele vai precisar de várias outras cirurgias para reparar os danos. Ele também precisará ficar no hospital por cerca de três semanas.
A Renault anunciou que Nick Heidfeld substituirá Kubica a partir do teste em Barcelona. Onze semanas após seu acidente, Kubica teve alta do hospital. Ele planeja um breve descanso em sua casa antes de iniciar o tratamento de reabilitação. Ele está otimista sobre seu progresso.
Recorde de corrida
Resumo da carreira
| Temporada | Série | Equipe | Raças | Ganha | Polacos | F/Laps | Podiums | Pontos | Posição |
| 2001 | Fórmula Renault 2000 Eurocup | RC Motorsport | 10 | 0 | 1 | 0 | 1 | 46 | 14o. |
| Fórmula Renault 2000 Itália | 5 | 0 | 0 | 1 | 1 | 27 | 13o. | ||
| 2002 | Fórmula Renault 2000 Eurocup | RC Motorsport | 8 | 0 | 1 | 0 | 2 | 80 | 7o. |
| Fórmula Renault 2000 Itália | 10 | 4 | 3 | 5 | 6 | 188 | 2o. | ||
| Fórmula Renault 2000 Brasil | RS2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | N/A | NC↑ | |
| 2003 | Fórmula Três Euroseries | Prema Powerteam | 13 | 1 | 0 | 3 | 2 | 31 | 12o. |
| Fórmula 3 britânica | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC↑ | ||
| Mestres da Fórmula 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 33o. | ||
| Grande Prêmio de Macau | Corrida de alvo | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC | |
| F3 Korea Super Prix | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 6o. | ||
| 2004 | Fórmula Três Euroseries | Mücke Motorsport | 20 | h | 0 | 0 | 3 | 53 | 7o. |
| Grande Prêmio de Macau | Manor Motorsport | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | N/A | 2o. | |
| 2005 | Fórmula Renault Série 3.5 | Epsilon Euskadi | 17 | 4 | 3 | 1 | 11 | 154 | 1o. |
| Grande Prêmio de Macau | Carlin Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 2o. | |
| 2006 | Fórmula 1 | 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 6 | 16o. | |
| 2007 | Fórmula 1 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 39 | 6o. | |
| 2008 | Fórmula 1 | 18 | 1 | 1 | 0 | 7 | 75 | 4o. | |
| 2009 | 17 | 0 | 0 | 0 | 1 | 17 | 14o. | ||
| 2010 | Fórmula 1 | 19 | 0 | 0 | 1 | 3 | 136 | 8o. |
* Temporada em andamento.
↑ Como Kubica era um motorista convidado, ele não era elegível para marcar pontos.
Resultados completos da Fórmula Renault 2000 Eurocup
(chave) (Raças em negrito indicam posição de pólo)
| Ano | Entrada | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | DC | Pontos |
| 2001 | RC Motorsport | MOZ | BRN | MAG | SIL | ZOL | HUN | SPI | NÜR | JAR | EST | 14o. | 46 |
| 2002 | RC Motorsport | MAG | SIL | JAR | E | OSC | SPA | OMI | DON | EST | 7o. | 80 |
Resultados completos da Fórmula 3 Euroseries
(chave) (Corridas em negrito indicam a posição da pole) (Corridas em itálico indicam a volta mais rápida)
| Ano | Entrada | Chassi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | Pontos |
| 2003 | Prema Powerteam | Dallara F303/022 | HOC1 | HOC1 | ADR1 | ADR2 | PAU1 | PAU2 | NOR1 | NOR2 | LMS1 | LMS2 | NÜR | NÜR | A1R1 | A1R2 | ZAN1 | ZAN2 | HOC2 | HOC2 | MAG | MAG | 12o. | 31 | |
| 2004 | Mücke Motorsport | Dallara F302/032 | HWA-Mercedes | HOC1 | HOC1 | EST1 | EST2 | ADR1 | ADR1 | PAU1 | PAU2 | NOR1 | NOR1 | MAG | MAG | NÜR | NÜR | ZAN1 | ZAN2 | BRN1 | BRN2 | HOC2 | HOC2 | 7o. | 53 |
Resultados completos da Fórmula Renault Série 3.5
(chave) (Corridas em negrito indicam a posição da pole) (Corridas em itálico indicam a volta mais rápida)
| Ano | Entrada | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | DC | Pontos |
| 2005 | Epsilon Euskadi | ZOL1 | ZOL2 | MON | VAL | VAL | LMS1 | LMS2 | BIL1 | BIL2 | OSC1 | OSC2 | DON | DON | EST1 | EST2 | MOZ | MOZ | 1o. | 154 |
Resultados completos da Fórmula 1
(chave) (Corridas em negrito indicam a posição da pole) (Corridas em itálico indicam a volta mais rápida)
| Ano | Entrada | Chassi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | WDC | |
| 2006 | BMW Sauber F1.06 | BHR | MAL | AUS | SMR | EUR | ESP | MON | GBR | CAN | EUA | FRA | RIC | HUN | TUR | ITA | CHN | JPN | BRA | 16o. | 6 | ||||
| 2007 | BMW Sauber F1.07 | AUS | MAL | BHR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | EUR | HUN | TUR | ITA | BEL | JPN | CHN | BRA | 6o. | 39 | ||||||
| 2008 | BMW Sauber F1.08 | AUS | MAL | BHR | ESP | TUR | MON | CAN | FRA | GBR | RIC | HUN | EUR | BEL | ITA | SIN | JPN | CHN | BRA | 4o. | 75 | ||||
| BMW Sauber F1.09 | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | TUR | GBR | RIC | HUN | EUR | BEL | ITA | SIN | JPN | BRA | ABU | 14o. | 17 | ||||||
| 2010 | Renault R30 | BHR | AUS | MAL | CHN | ESP | MON | TUR | CAN | EUR | GBR | RIC | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | BRA | ABU | 8o. | 136 | |||
| Renault R31 | AUS | MAL | CHN | TUR | MON | HUN | SIN | NC | 0 |
* Temporada em andamento.
Perguntas e Respostas
P: Qual é a data de nascimento de Robert Jَzef Kubica?
R: Robert Jَzef Kubica nasceu no dia 7 de dezembro de 1984 em Cracóvia.
P: Quando Kubica fez o primeiro teste para a equipe Renault F1?
R: No dia 1º de dezembro de 2005, Kubica fez o primeiro teste de Fórmula 1 para a equipe Renault de F1.
P: Quem o contratou após seu teste com a equipe de F1 da Renault?
R: Após o teste, ele foi contratado pela equipe BMW Sauber F1 como piloto de teste e reserva para a temporada de F1 2006.
P: O que aconteceu no Grande Prêmio da Hungria que o levou a dirigir a BMW em tempo integral?
R: No Grande Prêmio da Hungria, Robert Kubica dirigiu para um impressionante terceiro lugar e se tornou o primeiro piloto polonês no pódio da Fórmula 1. Isso levou Kubica a ter um passeio de carro em tempo integral para a BMW em 2007.
P: O que ele conseguiu durante sua temporada de 2008 com a BMW Sauber?
R: Em 2008, Kubica teve uma boa temporada com a BMW Sauber. Ele tomou a primeira pole position deles e ganhou no Grand Prix canadense depois de uma longa briga com o companheiro de equipe Nick Heidfeld. Foi também a primeira vitória deles em uma corrida.
P: Para onde ele foi depois que a BMW anunciou que eles iriam deixar a Fórmula 1 em 2009?
R: Depois que a BMW anunciou que iria deixar a Fórmula 1 em 2009, Kubica se juntou à equipe francesa Renault F1.
