10 de maio
Na manhã de 10 de maio de 1940, a Alemanha atacou a Holanda, Bélgica, França e Luxemburgo.
Na noite, a Luftwaffe voou para terras holandesas. Um grupo, o Kampfgeschwader 4 (KG 4), atacou os aeródromos holandeses. Liderado por Oberst (Coronel) Martin Fiebig, KG 4, atacou o aeródromo naval de De Kooy, destruindo 35 aeronaves. Fiebig foi abatido e passou cinco dias como prisioneiro de guerra holandês.
KG 4 também atacou Amsterdam-Schiphol, onde os holandeses perderam um terço de seus bombardeiros médios, e os aeródromos de Haia, onde KG 4 destruiu metade dos 21 combatentes em defesa. KG 4 perdeu 11 bombardeiros Heinkel He 111 em 10 de maio e três Junkers Ju 88s; KG 30 e 54 outros nove bombardeiros. Jagdgeschwader 26 (JG 26) e Zerstörergeschwader 26 (ZG 26) derrubaram 25 aviões holandeses por uma perda de nove caças, com a Luftflotte 2 de Albert Kesselring destruindo 41.
Os holandeses ficaram com apenas 70 aeronaves até o final do dia. Eles continuaram a combater a Luftwaffe, abatendo 13 aviões de caça alemães até 14 de maio.
Os pára-quedistas foram aterrissados perto dos aeródromos. Baterias antiaéreas holandesas abateram inúmeros aviões de transporte Ju 52. As perdas da Ju 52 alemã na batalha foram cerca de 250 aviões.
O ataque a Haia foi um fracasso. Os pára-quedistas não capturaram o aeródromo principal de Ypenburg a tempo para que a infantaria aérea aterrisse em seus Junkers. Cinco Landsverks, auxiliados por metralhadoras, destruíram os dezoito Junkers, matando muitas tropas.
Quando a pista de pouso foi bloqueada por destroços, os aviões restantes pousaram em prados ou na praia, espalhando as tropas. O pequeno aeródromo de Ockenburg foi capturado pelos alemães.
O aeródromo de Valkenburg foi ocupado. Entretanto, a pista de pouso ainda estava sendo construída e o nível da água ainda não havia sido baixado: os aviões que aterrissavam ali afundaram no solo macio.
Nenhum dos aeródromos poderia ser usado para aterrar novas tropas. Os pára-quedistas ocuparam Ypenburg, mas não chegaram a Haia. Eles foram bloqueados pelas tropas holandesas. No início da tarde, eles atiraram com três baterias de artilharia holandesa. A artilharia holandesa afastou as tropas alemãs dos outros dois aeródromos.
O ataque a Rotterdam foi muito mais bem sucedido. Doze Heinkel. 59 hidroaviões aterrissaram na cidade. Eles capturaram o Willemsbrug, uma ponte sobre o Nieuwe Maas. Ao mesmo tempo, o aeródromo militar de Waalhaven foi atacado por forças aerotransportadas.
Aqui um batalhão de infantaria estava perto do aeródromo. Os pára-quedistas pousaram perto deles. Seguiu-se uma luta. O primeiro grupo de Junkers não sofreu perdas e os transportes continuaram a pousar. No final, os defensores holandeses foram derrotados. Os alemães ocuparam o IJsselmonde.
Os barcos torpedeiros Z5 e TM 51 da Royal Netherlands Navy atacaram o Willemsbrug. O contratorpedeiro HNLMS Van Galen navegou pelo Nieuwe Waterweg para bombardear o aeródromo, mas o navio foi bombardeado. Um plano para enviar as lanchas HNLMS Flores e HNLMS Johan Maurits van Nassau foi detido.
Na Ilha de Dordrecht a ponte Dordrecht foi capturada, mas os holandeses continuaram lutando. As longas pontes de Moerdijk foram capturadas e fortificadas no lado sul.
Os alemães, fazendo um plano aprovado por Hitler, tentaram capturar as pontes IJssel e Maas. Durante a noite de 10 de maio, eles se aproximaram das pontes. A maioria dessas tentativas falhou e as pontes foram explodidas. A exceção foi a ponte ferroviária de Gennep.
Um trem blindado o atravessou, seguido por um trem de tropas, que descarregou um batalhão de infantaria atrás da linha de defesa.
Geralmente os soldados alemães se comportaram de forma civilizada com a população holandesa, comprando alimentos nas lojas.
Após os ataques fracassados nas pontes, as divisões alemãs começaram a atravessar os rios IJssel e Maas. Os primeiros ataques foram destruídos pelo fogo das caixas de pílulas.
Na maioria dos lugares, os bombardeios destruíram as caixas de pílulas e as divisões de infantaria atravessaram o rio, construindo pontes de pontões. Em Arnhem, Leibstandarte Der Fuehrer liderou o ataque e avançou para a Linha Grebbe, seguida por 207. Infanteriedivision.
Uma retirada foi planejada para a primeira noite após a invasão, na escuridão. Devido ao rápido avanço alemão, uma retirada rápida foi ordenada às 06:45. O corpo se uniu à "Brigada G", seis batalhões que já ocupavam a linha Waal-Linge.
A Divisão Ligeira, com sede em Vught, era a única força que o exército holandês tinha que podia se movimentar. Sua retirada tinha sido feita um dia antes. Seus regimentos haviam chegado ao rio Noord à noite.
Enquanto isso, na noite do dia 10, por volta das 22h00, as tropas francesas usando carros blindados Panhard 178 começaram a chegar à fronteira holandesa. Depois deles, a 1ª Divisão de Luz Mecanizada francesa avançou. As tentativas de fazer com que os franceses avançassem com as tropas holandesas em direção ao Noord-Brabant não funcionaram bem.
Quando um primeiro ataque foi parado, um ataque à Linha Principal de Defesa foi adiado porque a maioria da artilharia não tinha chegado. No início da noite, eles atacaram mesmo que houvesse apenas uma bateria de 105 mm.
O Coronel Schmidt às 20h30 ordenou o abandono da posição Peel-Raam. Ele disse a suas tropas que fossem para o oeste em uma nova linha no canal Zuid-Willemsvaart.
No Norte, ao final do dia, 1. Kavalleriedivision tinha alcançado a linha Meppel-Groningen. Eles foram atrasados por equipes holandesas que explodiram 236 pontes. A força das tropas holandesas naquela área era fraca.
No sul, os seis batalhões de fronteira na província de Limburg atrasaram o avanço do sexto exército alemão. Antes do meio-dia, Maastricht havia se rendido. Os alemães não capturaram a ponte principal intacta. Isto atrasou a travessia pela 4ª Divisão Panzer até o dia seguinte.
11 de maio
Em 11 de maio, o comandante geral holandês Winkelman tinha dois objetivos. Antes de mais nada, ele queria matar as tropas alemãs aerotransportadas. Ele pensava que a posse alemã das pontes Moerdijk iria deter o movimento das novas tropas aliadas.
O segundo objetivo era ajudar o exército francês a fazer uma forte linha defensiva no Brabante Norte.
Pouco foi conseguido neste dia. O ataque da Divisão Ligeira contra as tropas aerotransportadas no IJsselmonde falhou. A ponte sobre o rio Noord foi defendida pelos pára-quedistas alemães, e foi impossível atravessá-la. Várias tentativas de atravessar o rio por barcos não foram tão bem sucedidas.
Às 10h15, a Divisão Ligeira foi instruída a se juntar às tropas holandesas na Ilha de Dordrecht. Depois de matar as tropas alemãs na Ilha de Dordrecht, a divisão deveria avançar em IJsselmonde sobre a ponte de Dordrecht para chegar a Rotterdam.
No início do dia, duas tentativas foram feitas por batalhões holandeses para atacar o lado ocidental da linha alemã. O Primeiro Batalhão tentou atacar a ponte em Barendrecht em IJsselmonde. O segundo batalhão tentou capturar mais terra.
Embora suas travessias tenham sido bem-sucedidas, o primeiro batalhão foi atacado pelos alemães. O segundo batalhão teve muitos homens sendo feitos prisioneiros.
Então uma força francesa e outro batalhão de fronteira holandês atacaram a ponte sul de Moerdijk, mas os carros blindados foram bombardeados por Stukas alemães e tiveram que recuar.
Em Roterdã, os holandeses não conseguiram matar as tropas aerotransportadas alemãs de sua ponte na margem norte do Mosa. Os dois bombardeiros holandeses restantes falharam em destruir o Willemsbrug. Nenhuma das tentativas de matar os grupos de 1600 pára-quedistas e forças aeroespaciais foi bem sucedida.
No Brabante Norte, a situação piorou. Os comandantes franceses do 7º Exército esperavam que a luta holandesa lhes desse quatro dias para construir uma linha defensiva perto de Breda. No entanto, as três melhores divisões haviam sido deslocadas para o norte e as forças restantes estavam se retirando.
A retirada da Divisão Peel da posição Peel-Raam para o Zuid-Willemsvaart, um canal a oeste, significou deixar para trás suas trincheiras e artilharia para uma linha totalmente despreparada. A margem leste do canal era mais alta do que a margem oeste, proporcionando uma excelente cobertura para os atacantes.
Uma parte do canal, perto de Heeswijk, ficou indefesa; como esta área continha uma ponte que não foi destruída, os alemães conseguiram atravessar o canal por volta das 13:00 horas.
Uma segunda travessia em Erp, levou a um colapso da linha. Ao final do dia 11, os alemães haviam cruzado a Zuid-Willemsvaart na maioria dos lugares e a Divisão de Peel havia desmoronado. Os franceses se recusaram a avançar mais para o nordeste do que Tilburg, com exceção de alguns carros blindados que chegaram até Berlicum.
Winkelman pediu ao governo britânico que enviasse um Corpo do Exército para adicionar às posições aliadas na área e bombardear o aeródromo Waalhaven.
Elementos motorizados do SS Standarte "Der Fuehrer" tinham chegado à parte mais ao sul da Linha Grebbe, em frente ao Grebbeberg, na noite do dia 10. Este setor da Linha de Defesa Principal estava protegido por uma linha de postos avançados e dois grupos de infantaria.
Por volta das três e meia da manhã do dia 11, a artilharia alemã começou a bombardear os postos avançados. Ao amanhecer, dois batalhões do Der Fuehrer atacaram. Como o bombardeio alemão havia cortado as linhas telefônicas, nenhuma artilharia pôde ser solicitada pelos defensores holandeses.
A vegetação oferecia uma boa cobertura para os atacantes. Ao meio-dia, os alemães quebravam um buraco no extremo norte. Ao entardecer, todos os postos avançados foram mantidos pelos alemães.
O comandante do 2º Corpo do Exército, Major-General Jacob Harberts, não se deu conta de que tropas motorizadas da SS haviam sido envolvidas no ataque. Ele pensou que os postos avançados tinham se rendido a uma pequena força alemã. Ele ordenou um ataque noturno pelo batalhão de reserva único da 4ª Divisão.
Este ataque foi abandonado. No entanto, o forte fogo da artilharia holandesa fez com que os alemães abandonassem seus planos de um ataque noturno.
Enquanto isso, no Norte, 1. Kavalleriedivision avançou pela província de Friesland, chegando a Sneek à noite. A maioria das tropas holandesas havia sido evacuada do norte.
12 de maio
Na manhã de 12 de maio, o General Winkelman ainda tinha esperança. Ele pensou que uma linha de defesa poderia ser estabelecida no Brabante Norte com a ajuda dos franceses. Ele também esperava que os holandeses pudessem matar as forças aerotransportadas alemãs. Ele não estava ciente de qualquer perigo para a Linha Grebbe.
9. A Panzerdivision atravessou o Meuse na madrugada de 11 de maio. Não podia avançar rapidamente sobre estradas cheias de infantaria. A divisão blindada foi instruída a se juntar às tropas aerotransportadas assim que a posição Peel-Raam fosse capturada pelas forças de infantaria.
Como o 6º Exército alemão estava ameaçando seu lado direito e não havia tempo para preparar uma linha de defesa, Gamelin ordenou que o 7º Exército retirasse seu lado esquerdo. A 2e Brigada Légère Mécanique retirou-se para o sul.
A 9ª Divisão Panzer fez o Coronel Schmidt prisioneiro. As tropas holandesas da província perderam todo o comando. Pouco depois do meio-dia, os carros blindados alemães ficaram mais trinta quilômetros a oeste, cortando a Fortaleza Holandesa da força principal dos Aliados. Às 16h45 eles tinham chegado às pontes.
Às 13:35 Gamelin ordenou a retirada para Antuérpia de todas as tropas francesas no Norte-Brabante.
A Divisão de Luz tentou recapturar a Ilha de Dordrecht avançando com quatro batalhões com pouco apoio de artilharia. Em seu lado esquerdo, onde quase não havia inimigos, o avanço correu bem. O batalhão do lado direito se deparou com um batalhão alemão de ataque. Na rua lutando, as tropas alemãs bloquearam o batalhão. As outras unidades holandesas pararam então seu avanço por volta do meio-dia. Nenhum ataque foi feito naquele dia.
Em Rotterdam e nos arredores de Haia pouco foi feito contra os pára-quedistas. A maioria dos comandantes holandeses não atacaram.
No leste, os alemães atacaram os defensores holandeses no Grebbeberg. Após o bombardeio de artilharia pela manhã, por volta do meio-dia, um batalhão do Der Fuehrer atacou a linha principal, ocupada por uma companhia holandesa.
Os alemães atravessaram a linha fina. Um segundo batalhão alemão atacou então para o norte. A artilharia holandesa, embora igual em força aos alemães, não atirou sobre a infantaria inimiga.
Devido à falta de números, treinamento e armas pesadas, os ataques falharam contra as tropas SS bem treinadas. À noite, os alemães já tinham a área sob seu controle. Observando um ponto fraco, um dos comandantes do batalhão da SS, Obersturmbannführer Hilmar Wäckerle, atacou. Os defensores, em sua maioria, abandonaram suas posições. A empresa da SS ficou cercada.
O avanço alemão anterior mais tarde fez com que a linha principal fosse abandonada por mais de duas milhas ao norte, porque as tropas de lá temiam um ataque por trás.
Os holandeses sabiam que as forças da Linha Grebbe não seriam suficientemente fortes para impedir todos os ataques sozinhos. Eles tinham a intenção de retardar um ataque por tempo suficiente para que novas tropas fossem enviadas. No final da noite foi decidido atacar a partir do norte no dia seguinte.
No Norte, a posição Wons tinha um longo perímetro de cerca de nove quilômetros, o que dava espaço para as tropas em retirada. Em 12 de maio, unidades com uma força combinada de apenas dois batalhões ainda estavam presentes, de modo que a linha estava fracamente mantida. A primeira unidade alemã a chegar quebrou a linha. Isto forçou os defensores a se retirarem para o Dique do Enclausuramento.
O General Winkelman ordenou que o caixote de artilharia Hoekse Waard tentasse destruir as pontes Moerdijk e enviou uma equipe a Roterdã para explodir o Willemsbrug. Ele também ordenou que as reservas de petróleo da Royal Dutch Shell em Pernis fossem incendiadas.
O governo holandês pediu a Winston Churchill três divisões britânicas para combater os alemães. O novo primeiro ministro disse que não tinha nenhuma reserva; no entanto, três torpedeiros britânicos foram enviados para o Lago IJssel. Além disso, o 2º batalhão da Guarda Galesa estava preparado para ser enviado, mas já era tarde demais.
O comando alemão estava muito feliz com os acontecimentos do dia. von Bock havia solicitado outro Corpo do Exército. Os franceses estavam se retirando. von Bock decidiu seguir os franceses para o sul em direção a Antuérpia. Algumas forças seriam enviadas para avançar para o norte com 254. Infanteriedivision, a maioria de 9. Panzerdivision, e SS Leibstandarte Adolf Hitler.
13 de maio
No início da manhã de 13 de maio, o General Winkelman disse ao governo holandês que havia sérios problemas. Em terra, os holandeses tinham sido cortados da frente Aliada e nenhum grande desembarque Aliado tinha sido planejado por mar. Sem apoio, não havia esperança de resistência bem sucedida.
Os tanques alemães poderiam passar rapidamente por Rotterdam; Winkelman já havia ordenado que todas as armas antitanque fossem colocadas em torno de Haia, para proteger o governo. Entretanto, um colapso das defesas holandesas ainda poderia ser evitado se ataques pudessem selar a frente sul, perto de Dordrecht, e restaurar a linha leste no Grebbeberg. Portanto, o gabinete decidiu continuar a luta, dando ao general o poder de entregar o Exército quando ele achasse que tinha que fazê-lo.
A rainha Wilhelmina foi trazida à segurança; ela partiu por volta do meio-dia de Hoek van Holland, onde estava presente um batalhão da Guarda Irlandesa Britânica, no HMS Hereward, um destruidor britânico, e foi para a Inglaterra.
Na noite anterior, o único filho da Rainha e a Princesa Juliana, junto com seu marido e seus filhos, haviam partido de IJmuiden na HMS Codrington para Harwich.
Como a Rainha fazia parte do governo, quando ela partiu, o gabinete teve que segui-la ou permanecer. Após muitas discussões, foi decidido partir também: os ministros navegaram às 19h20 de Hoek van Holland em HMS Windsor para formar um governo no exílio em Londres.
Três navios mercantes holandeses, escoltados por navios de guerra britânicos, transferiram ouro e diamantes do governo para o Reino Unido.
Enquanto duas companhias tanques de 9. Panzerdivision permaneceram para perseguir os franceses, as outras quatro começaram a cruzar a ponte Moerdijk às 05:20. Duas companhias de pessoal com tanques também foram para o lado norte. Os holandeses tentaram bloquear a blindagem alemã.
Por volta das 06h00, o último bombardeiro médio, um Fokker T. V, lançou duas bombas sobre a ponte. A única bomba que atingiu a ponte não explodiu. O bombardeiro foi abatido. Os holandeses tentaram destruir a ponte com fogo de artilharia, mas a ponte foi apenas ligeiramente danificada. Tentativas de inundar a Ilha de Dordrecht falharam.
A Divisão Light tentou avançar para o oeste. Entretanto, dois dos quatro batalhões não conseguiram recapturar os subúrbios de Dordrecht. Quando os outros dois batalhões se aproximaram da estrada principal, eles foram recebidos por algumas dezenas de tanques alemães.
Os batalhões foram atingidos por um bombardeio Stuka e fugiram para o leste. Baterias de 47 mm e 75 mm pararam o ataque dos tanques alemães. A parte esquerda da Divisão Light retirou-se então para o Alblasserwaard por volta das 13:00 horas.
Uma empresa de tanques também tentou capturar o Dordrecht, mas foi ordenada a retirada após pesadas lutas de rua. em Pelo menos dois Panzerkampfwagen IIs foram destruídos e três tanques muito danificados. Todas as tropas holandesas foram retiradas da ilha durante a noite.
As forças armadas alemãs avançaram para o norte sobre a ponte de Dordrecht para a ilha de IJsselmonde. Três tanques, dois PzKpfw. IIs e um Panzerkampfwagen III atacaram a ponte de Barendrecht em direção à Hoekse Waard. Todos eles foram destruídos por uma única pistola antitanque de 47 mm. Embora os alemães não tenham feito outro ataque, esta área foi abandonada pelas tropas holandesas.
Em Rotterdam foi feita uma última tentativa de explodir o Willemsbrug. Duas empresas holandesas atacaram a ponte. A ponte foi alcançada e os cinqüenta alemães quase se renderam. Entretanto, o ataque foi interrompido por causa do forte incêndio do outro lado do rio.
No Norte, o comandante da 1. Kavalleriedivision, Major General Kurt Feldt, teve que passar por cima do Dique do Recinto devido à falta de navios. As principais fortificações continham pistolas antitanque de 47 mm. Não havia cobertura para nenhum atacante.
Em 13 de maio, a posição foi reforçada por uma bateria antiaérea de 20 mm. Tinha sido intenção da Feldt destruir a posição com argamassas, mas o trem que o transportava havia sido bloqueado em 10 de maio por uma ponte ferroviária explodida em Winschoten.
Vários ataques aéreos em 13 de maio tiveram pouco efeito. No final da tarde, cinco seções tentaram atacar sob a cobertura de um bombardeio de artilharia, mas logo fugiram após terem sido disparados.
No Leste, os alemães tentaram atacar a Linha Grebbe usando a outra divisão da X. AK, 227. Infanteriedivision. A linha era nesta área defendida pela 2ª Divisão de Infantaria holandesa. Dois regimentos alemães deveriam atacar. O 366. Infanterieregiment foi atingido pelo fogo da artilharia holandesa e teve que se retirar. Isto levou ao fracasso do ataque por 227 Infanteriedivision.
No sul da Linha Grebbe, o Grebbeberg, os alemães estavam agora usando três batalhões da SS. Durante a noite e a noite de 12-13 de maio, os holandeses tinham uma dúzia. No entanto, nem todas estas unidades puderam ser montadas para atacar a linha principal.
Este ataque holandês foi adiado por várias horas. Quando começou na manhã de 13 de maio, deparou-se com um ataque de dois batalhões do Der Fuehrer. Seguiu-se um combate no qual os holandeses foram derrotados pelas tropas SS. Logo isso resultou em uma retirada da brigada. Os holandeses perderam quando a área de Grebbeberg foi bombardeada por 27 Ju 87 Stukas.
Enquanto isso, 207. A Infanteriedivision foi enviada para a batalha no Grebbeberg. Os primeiros atacantes alemães foram detidos com sérias perdas. Um segundo ataque conseguiu passar a linha de trincheira, que foi capturada depois de fortes combates.
Os alemães planejavam atacar e tomar a linha Rhenen e a aldeia de Achterberg. No entanto, os holandeses já haviam desaparecido.
O bombardeio de Stuka assustou as reservas em Rhenen. Pela manhã, estas tropas deixaram o campo de batalha por causa do fogo alemão. No final da tarde, a maior parte da 4ª Divisão de Infantaria estava fugindo para o oeste.
O alemão esperava que os holandeses tentassem preencher qualquer lacuna na linha. Os holandeses planejavam enviar dois regimentos do 3º Corpo do Exército holandês para o norte para preencher qualquer lacuna.
Mas o comando holandês havia perdido o controle, de modo que não puderam ter suas defesas novamente montadas. Uma grande lacuna de 8 km havia aparecido nas defesas. Às 20h30, Van Voorst tot Voorst ordenou que os três corpos do Exército abandonassem a Linha Grebbe e a Posição Waal-Linge e se retirassem.
14 de maio
Apesar de sua perda de esperança e do poder que lhe havia sido dado para render o Exército, o General Winkelman evitou a rendição até que teve que se render. Ele queria combater as tropas alemãs por tanto tempo quanto possível, para ajudar o esforço de guerra dos Aliados.
No Norte, um bombardeio de artilharia alemã da posição Kornwerderzand começou às 09:00 horas. No entanto, as baterias alemãs foram forçadas a se afastar após serem atiradas do canhão de 15 cm. de popa de Hr. Srta. Johan Maurits van Nassau. Feldt decidiu agora desembarcar na costa de North-Holland.
Foram encontradas algumas barcaças; somente após a rendição foi feita a travessia. Durante esta operação, uma barcaça afundou e as outras se perderam. Winkelman em 12 de maio ordenou a defesa de uma "Posição Amsterdam" ao longo do Canal do Mar do Norte, mas apenas forças fracas estavam disponíveis.
No Leste, o exército de campo se retirou da Linha Grebbe para a Frente Leste. A nova posição teve alguns problemas. A inundação ainda não estava pronta e a terraplenagem ainda não havia sido construída.
No IJsselmonde, as forças alemãs se prepararam para atravessar o Maas em Roterdã, que foi defendido por cerca de oito batalhões holandeses. A travessia seria tentada em dois setores. O ataque principal aconteceria no centro da cidade, com a 9ª Divisão Panzer alemã avançando sobre o Willemsbrug.
Então o SS Leibstandarte Adolf Hitler cruzaria. A leste de Roterdã, um batalhão do 16º Regimento de Infantaria de 22. A Luftlandedivision atravessaria em barcos.
Os alemães decidiram utilizar o apoio aéreo. Kampfgeschwader 54, usando bombardeiros Heinkel He 111, foi deslocado do Sexto para o Décimo Oitavo Exército.
Os generais Kurt Student e Schmidt queriam um ataque aéreo limitado para parar temporariamente as defesas. Entretanto, o comandante da Luftwaffe Hermann Göring, preocupado com suas tropas aerotransportadas cercadas, queria um bombardeio total a Rotterdam.
Às 09h00, um mensageiro alemão cruzou o Willemsbrug para levar uma mensagem Schmidt ao coronel Pieter Scharroo, o comandante holandês de Roterdã, exigindo a rendição da cidade. Se uma resposta não tivesse sido recebida dentro de duas horas, seria feita uma destruição severa.
A Scharroo não recebeu a mensagem antes das 10h30min. Ele não quis se render. Ele recebeu uma nova mensagem assinada por Schmidt e que exigia uma resposta até as 16:20h. Às 13h20, dois grupos de Heinkels chegaram.
Schmidt ordenou que fossem disparados foguetes vermelhos para sinalizar que o bombardeio deveria ser parado, mas somente o esquadrão do sudoeste parou seu ataque, após os três primeiros aviões terem lançado suas bombas.
Os outros 54 Heinkels lançaram 1308 bombas, destruindo o centro da cidade e matando 814 civis. Os incêndios destruíram cerca de 24.000 casas, tornando quase 80.000 pessoas desabrigadas.
Às 15:50 Scharroo se rendeu a Schmidt pessoalmente. Göring havia ordenado um segundo bombardeio da cidade a ser realizado a menos que toda Roterdã estivesse ocupada. Quando Schmidt ouviu a ordem, ele enviou uma mensagem às 17h15 alegando que a cidade tinha sido tomada, mas isto não era verdade. Os bombardeiros foram chamados de volta bem a tempo.