História inicial
Em 674, Benedito Biscopal construiu o mosteiro de Wearmouth (São Pedro). Ele recebeu a terra do Rei Ecgfrith de Northumbria. O mosteiro de Biscopado foi o primeiro mosteiro construído de pedra em Nortúmbria. Biscop trouxe fabricantes de vidro da França. Este foi o início da fabricação de vidro na Grã-Bretanha.
Em 686, a comunidade foi assumida pela Ceolfrid, e o mosteiro Wearmouth e seu outro local em Jarrow se tornaram lugares de aprendizado muito importantes na Inglaterra anglo-saxônica. A biblioteca tinha cerca de 300 livros; todos eles foram escritos e pintados à mão.
O Codex Amiatinus, foi escrito e pintado no mosteiro e provavelmente foi trabalhado por Bede que nasceu em Wearmouth em 673. Bede escreveu a Historia eclesiastica gentis Anglorum (A história eclesiástica do povo inglês) em 731. É por isso que ele é freqüentemente chamado de The father of English history (O pai da história inglesa). No final do século VIII, os vikings começaram a invadir a costa, e em meados do século IX, o mosteiro havia sido abandonado.
Em 930, o rei Athelstan da Inglaterra deu as terras na margem sul do rio ao bispo de Durham. É por isso que a área ainda é chamada Bishopwearmouth.
Em 1100, a paróquia de Bishopwearmouth incluía uma pequena vila de pescadores na foz do rio (East End dos tempos modernos) conhecida como "Soender-land", ou Asunder-land que se tornou Sunderland. Este povoado recebeu um foral em 1179 por Hugh Pudsey, então bispo de Durham.
Em 1346, os navios estavam sendo construídos em Wearmouth. O comerciante Thomas Menville começou a construir navios para poder transportar as coisas que queria vender.
Em 1589, a produção de sal começou em Sunderland. Grandes cubas, chamadas "panelas", de água do mar foram colocadas em fogueiras de carvão. Quando a água fervia, o sal era deixado para trás. Isto é conhecido como "salinas de sal". Hoje, a estrada que levava ao local onde as panelas estavam ainda se chama "Pann's Bank". Ela fica na margem do rio, perto do centro da cidade. Como era necessário mais carvão para aquecer as salinas, a mineração de carvão começou na área. Somente carvão de má qualidade era usado em salinas; o melhor carvão era vendido e enviado para fora da cidade. Foi por isso que o porto começou a crescer. Isto colocou Sunderland em concorrência pela primeira vez com seu vizinho carvoeiro Newcastle.
Séculos XVII e XVIII
Antes da guerra civil inglesa em 1642, o rei Charles I disse que Newcastle poderia ser a única cidade do leste da Inglaterra que poderia enviar carvão por navio. Isto teve um grande impacto em Sunderland, que estava vendendo cada vez mais carvão. Isto criou ressentimento em relação ao Newcastle e à idéia de ter um rei. Quando a guerra civil começou, o maior número de protestantes de Sunderland se colocou do lado do Parlamento contra o Newcastle, em sua maioria católico. Isto era bom para os negócios de Sunderland, porque o Parlamento bloqueou (bloqueou) o Tyne. Isto impediu o comércio de carvão de Newcastle e permitiu que o comércio de carvão de Sunderland crescesse. Quando um exército da Escócia veio para combater o Rei, sua base foi estabelecida em Sunderland.
O Rio Wear não era muito profundo, então o carvão tinha que ser carregado em grandes barcos chamados quilhas e levado rio abaixo para os navios de carvão que eram chamados de carvoeiros.
Em 1719, Sunderland e Bishopwearmouth eram grandes demais para a única igreja paroquial, que ficava em Bishopwearmouth. Uma nova paróquia de Sunderland foi criada e a igreja paroquial da Santíssima Trindade, Sunderland, foi construída. Os três assentamentos originais de Wearmouth (Bishopwearmouth, Monkwearmouth e Sunderland) tinham começado a se unir. Isto se deveu ao sucesso do porto de Sunderland, assim como da salina e da construção naval ao longo das margens do Wearmouth. Nessa época, Sunderland também era conhecida como "Sunderland-near-the-Sea".
Século XIX
Cólera
O governo local foi dividido entre as três igrejas (Santíssima Trindade, Sunderland, St. Michael's, Bishopwearmouth, e St. Peter's Church, Monkwearmouth). Quando a cólera eclodiu em 1831, os "vestrímen selecionados", como foram chamados os conselheiros da igreja, não sabiam o que fazer em relação à epidemia. Muitos tinham medo de dizer que uma doença começou porque poderia impedir seus negócios de ganhar dinheiro. Eles imprimiram avisos que diziam não haver doença na cidade, e dizendo que os médicos que diziam que havia doença não sabiam do que estavam falando.
Sunderland era, na época, um grande porto comercial. Foi a primeira cidade britânica a ser afetada pela epidemia de "cólera indiana". A primeira vítima, William Sproat, morreu em 23 de outubro de 1831. Sunderland foi colocada em quarentena, para que as pessoas não pudessem deixar a cidade. O porto foi bloqueado, para que os navios não pudessem disseminar a doença para outros portos. Mas, em dezembro daquele ano, a cólera estava em Gateshead e se espalhou pelo país, matando cerca de 32.000 pessoas.
Jack Crawford foi um dos primeiros a morrer na epidemia. Há duas estátuas em homenagem a Jack, uma no Parque Mowbray, perto do Centro Cívico, e a outra ao lado da Igreja da Santíssima Trindade.
Sunderland recebeu seu primeiro deputado após a Lei de Reforma de 1832, e o Município de Sunderland foi criado em 1836, embora cidadãos impacientes tenham eleito Andrew White para ser prefeito em dezembro de 1835.
Pontes
O rio em Sunderland fica em um vale estreito, e a cidade cresceu em planaltos no alto do rio. Isto significava que nunca teve o problema de permitir que as pessoas atravessassem o rio sem parar as embarcações com mastros altos. Rowland Burdon MP empurrou para a Ponte Wearmouth, que foi construída em 1796. Foi a segunda ponte de ferro já construída. Apenas a famosa Ponte de Ferro em si é mais antiga, mas a ponte Wearmouth tinha mais do dobro do comprimento e apenas três quartos do peso da Ponte de Ferro. A Ponte Wearmouth era a maior ponte de vão único do mundo. Mais acima no rio, outra ponte, a Ponte Queen Alexandra, foi construída em 1910, ligando as áreas de Pallion e Southwick. Ela foi projetada para que os trens também pudessem atravessar, mas a seção ferroviária nunca foi concluída.
Desastre no Victoria Hall
O Victoria Hall era uma grande sala de concertos na Toward Road de frente para o Mowbray Park. Em 16 de junho de 1883, 183 crianças morreram. Durante um espetáculo de variedades, as crianças desceram as escadas correndo em busca de guloseimas. No fundo da escada, a porta só se abriu para dentro e foi trancada para que apenas uma criança de cada vez pudesse passar. As crianças desceram as escadas até a porta. Os da frente ficaram presos e foram esmagados pelo peso da multidão que estava atrás deles.
O desastre do Victoria Hall ainda é o pior de seu tipo na Grã-Bretanha. Uma estátua memorial, que é uma mãe chorosa segurando uma criança morta, está agora de volta ao Mowbray Park com um dossel de proteção. As reportagens do jornal sobre a tragédia foram tão chocantes que foi aberto um inquérito. Este comitê disse que os edifícios públicos deveriam ter saídas de emergência abertas para fora. Isto levou à invenção de portas de emergência com 'barra de empurrar'. Esta lei ainda permanece em pleno vigor até hoje. O Victoria Hall foi usado até 1941, quando foi destruído por uma bomba alemã.
Século 20 para apresentar
Como as indústrias tradicionais declinaram, a eletrônica, os produtos químicos e a fabricação de papel as substituíram. Algumas dessas novas indústrias estão em Washington, que tem mais espaço para permitir fábricas construídas para esse fim. A fábrica de automóveis da Nissan e o Museu de Aeronaves do Nordeste, nas proximidades, estão no local do antigo aeroporto de Sunderland.
Desde 1990, as indústrias ao longo dos bancos da Wear mudaram muito. Foram construídos alojamentos, parques comerciais e centros comerciais onde estavam os estaleiros de construção naval. O National Glass Centre também está lá, ao lado do novo "St Peter's Campus" da Universidade de Sunderland. Na margem sul do rio, a antiga cervejaria Vaux foi limpa para que novas casas, lojas e escritórios possam ser construídos perto do centro da cidade.
Sunderland foi uma das áreas mais fortemente bombardeadas da Inglaterra durante a Segunda Guerra Mundial. Como resultado, grande parte do centro da cidade foi reconstruída em um estilo de concreto entediante. Mas alguns bons edifícios antigos permanecem. Estes incluem a Santíssima Trindade, construída em 1719 para uma Sunderland independente, a Igreja de São Miguel, construída como Igreja Paroquial Bishopwearmouth e agora conhecida como Sunderland Minster e Igreja de São Pedro, Monkwearmouth, parte da qual data de 674 d.C., e era o monastério original. O Roker de Santo André, chamado "Movimento Catedral das Artes e Ofícios", contém obras de William Morris, Ernest Gimson e Eric Gill.
História Cívica
Sunderland foi transformada em município do condado de Durham em 1835. Sob a Lei do Governo Local de 1888, foi-lhe dado um status adicional como um município com independência do controle do conselho do condado. Em 1974, sob a Lei de Governo Local de 1972, o município foi abolido e sua área foi combinada com a de outros distritos para formar o Município Metropolitano de Sunderland em Tyne and Wear. Ver Cidade de Sunderland.
Lema
Sunderland tem o lema de Nil Desperandum Auspice Deo. Isto significa Nunca Desesperar, Confiar em Deus