O Jumbo viveu dezesseis anos e nove meses no Zoológico de Londres. Ele estava agora prestes a começar uma nova vida em outra terra. Sua viagem aos Estados Unidos começou na fria manhã de 22 de março de 1882. Jumbo foi colocado em um arnês no início da manhã. Ele foi levado para a caixa. Ele não queria entrar nela, mas entrou. Levou duas horas para acorrentar o elefante lutador dentro da caixa.
Seis cavalos puxaram a caixa do pátio da Elephant House. Ela afundou no solo macio de um caminho. Levou três horas para puxar a caixa do caminho. Afundou em solo macio mais duas vezes no caminho para os portões do zoológico. Mais quatro cavalos foram arreados para a caixa. Passou pelo portão principal por volta de 1h30 da manhã. A viagem de cinco milhas até as docas de Londres começou.
O caminho mais nivelado para o Tamisa foi escolhido porque os cavalos não podiam puxar a caixa para cima de nenhuma colina. As multidões estavam observando. Scotty cavalgou na frente da caixa. Ele consolou o Jumbo e acariciou seu baú. Jumbo ficou quieto durante a maior parte da viagem. A caixa começou a descer uma colina íngreme perto da velha Clerkenwell House of Detention, no topo da Farrington Road. Jumbo balançou sua cabeça em alarme. A caixa foi forçada a se mover muito lentamente.
Em St Katharine's Dock, a leste da Torre de Londres, a caixa foi levantada com um guincho às 7 da manhã do dia 23 de março. Ela foi colocada sobre a barcaça, Clarence. Os trabalhadores tornaram a caixa segura. O Jumbo recebeu um grande café da manhã. Uma senhora idosa que tinha andado atrás da caixa desde o Regent's Park trouxe cerveja para o Jumbo. Ela disse adeus através de suas lágrimas.
Três horas mais tarde, a maré estava favorável. A barcaça foi rebocada para o rio por rebocadores que levavam o Union Jack e as Stars and Stripes. Milhares de pessoas se reuniram em cada espaço vazio para dizer adeus ao Jumbo. A barcaça flutuava rio abaixo até a Ilha dos Cães.
O Jumbo voltou a tomar o alarme quando a barcaça passou pela doca de Dundee. Ele bateu nas barras de seu caixote. As barras foram afrouxadas. Os motores foram cortados. Scotty consolou o elefante assustado. A viagem foi retomada. Na doca Millwall, a caixa foi levantada por uma grua por volta das 15h45 até o cais. Era aqui que o Jumbo passaria a noite.
A caixa foi pesada ao ser levantada. Ela pesava doze toneladas e meia. Sabia-se que a madeira e o ferro da caixa pesavam seis toneladas e meia. Jumbo, portanto, pesava seis toneladas. Scotty e Bartlett sempre pensaram que o Jumbo pesava seis toneladas. Mas esta foi a primeira vez que o Jumbo foi realmente pesado mecanicamente. Na sexta-feira 24 de março, foram necessários apenas oito minutos para baixar o Jumbo e sua caixa até o monarca assírio.
Havia 600 passageiros no Monarca Assírio. Eram em sua maioria judeus russos que iam para os Estados Unidos. Havia 90 tripulantes. A comida foi trazida no navio para a viagem de 13-14 dias do Jumbo. Havia 65 fardos de feno, 300 libras (140 kg) de biscoitos do navio, 50 pães brancos, três sacos de aveia, três sacos de farelo, e dois sacos de cebola.
Foi realizado um almoço no navio para funcionários do Zoológico de Londres, o Xerife de Londres, empresários, agentes do Barnum e outros interessados na aventura. O agente da Barnum Bill Newman recebeu a Medalha de Ouro da Zoological Society por lidar calmamente e habilmente com o Jumbo. Scotty - o homem que havia dado ao Jumbo cuidados e amor dedicados durante 18 anos - foi ignorado. O navio partiu na manhã seguinte. Lady Angela Burdett-Coutts era a grande amiga do Jumbo. Ela veio de Londres para Gravesend com amigos para alimentar o elefante com seus últimos pãezinhos ingleses. Quando os visitantes partiram, o navio foi para o mar.
Scotty tirou a maior parte das correntes do Jumbo para deixá-lo confortável. A cabeça, o corpo e o tronco dele estavam livres. Seus pés estavam acorrentados. O elefante encostou-se ao lado da caixa. Ele adormeceu pela primeira vez em vários dias. A caixa do Jumbo tinha muito ar fresco. Os passageiros o alimentaram com pão e frutas. Barnum teve notícias sobre o Jumbo colocadas em sacos de borracha e depois caiu no mar. Semanas mais tarde, o primeiro saco foi levado à costa no sul da Irlanda. Um telegrama foi enviado para Londres após passar o último ponto do solo britânico chamado Lizard. Nele se lia: "Jumbo bem; muito quieto; sem cadeias".